自動擋車型由於操作的便利性，也能降低駕駛強度，所以自動擋車型的佔比在國內是相當高的，也受到了大多數消費者的青睞。但是，自動擋車型的油耗較手動擋車型要高，這也是自動擋車型的一個缺點了。為了適當降低自動擋車型的油耗水平，很多廠家都在這些車型上設置了幾種駕駛模式，如經濟模式和動力模式等，經濟模式就是衝著降低油耗而去的。不過很多人都只知道ECO模式省油，它的危害卻鮮為人知。不少車主看完後表示道：以後寧願多加油！
首先，來了解一下經濟模式和動力模式這二種類型。在駕駛過程中，如果對動力輸出沒有要求的，如城市內使用或堵車時，開啟經濟模式就可以了。如果是上高速或在國道上行駛，經濟模式不僅不省油，而且還會帶來一些危害。所以，高速上並不推薦ECO模式。
開啟經濟模式後，發動機動力輸出會限制在一定範圍內，所以動力輸出較正常狀態會降低的，油耗自然就會減少了。但是，長期在這種狀態下駕駛也會帶來一些危害，如增加了內部積碳，給發動機的正常運行帶來危害。這也是為什麼，汽車在城市道路使用一段時間後，跑跑高速對減少內部積碳是非常有好處的。
積碳的增加究竟有什麼危害呢？最直接的後果就是混合氣燃油不完全，不僅額外增加了油耗，而且活塞工作過程中會變得粗暴，影響發動機的工作壽命。對於氣缸內的積碳並沒有一個很好的清除方式，如果是拆解清理成本是相當高的。所以，為了減少氣缸內積碳的形成，一是在動力有需求的路況下，如國道或高速行駛時，是不建議使用經濟模式的，二是即使在城市道路使用經濟模式，也要偶爾跑跑高速，對發動機是有好處的。
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