廣汽豐田iA5基於全新第二代GEP純電平臺開發，採用了高性能“三合一”電驅系統，最高功率 135kW，最大扭矩 300N·m。並搭載寧德時代新一代NCM 811三元鋰電池，新車配備了來自寧德時代的NCM811電池組，容量為58.8kWh，能量密度達到170wh/kg， NEDC續航里程為510km。
與此同時，車輛設置了ECO、SPORT、NORMALl三種不同的駕駛模式，以及單踏板（i-pedal）和極端節能（ECO ）模式。在ECO模式下，整車的駕控感受非常的柔和，動力響應慢，但車輛並不會出現明顯的拖拽感，適合在擁堵路段和續航里程不多的時候使用；SPORT模式無疑是電門響應最快，最具有駕駛樂趣的。
隨著國家政策不斷偏向於新能源領域，無論是合資品牌或是自主品牌都相繼不斷的推出新能源車型。廣汽豐田iA5的推出，不僅為消費者帶來了更多的選擇，而且該車憑藉時尚運動的內外設計、豐富的科技配置等方面深受消費者喜愛。在駕乘感受上，iA5的動力輸出線性平穩，底盤調教的十分舒適。加之510km的工況續航里程，廣汽豐田iA5是一款非常值得考慮和購買的新能源車型。
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