“煙花三月下揚州”，春暖花開季，不來場尋春賞花彷彿是辜負了好年華。平時工作忙，揚州我是沒時間去了，不過趁著週末，開著我的歐拉R1，跟好友逛逛公園還是可以的。
花美車更靚
歐拉R1的外觀實在是“萌萌噠”，整體風格簡潔而可愛，雙色車身精緻而時尚，圓形的大燈則帶來了幾分復古氣息。車身前部是一體化封閉式格柵，跟其它車相比就是透著一股與眾不同的氣息。開車上路，真是賺足了回頭率。
誰說小車只能慢悠悠
在動力方面，歐拉R1搭載的是一臺最大功率為35kW(48PS)的電機，雖然本仙女對功率多少並沒有概念。但是小車能跑多快，上路檢驗就知道啦。
歐拉R1的最高時速大約在100公里/時左右，平時打開ECO模式，最高時速會限定在60公里/時，完全滿足市區內的日常使用。即便偶爾需要跑跑高速，取消ECO模式後，也是能夠輕鬆跑到90公里/時。
又不是去飛馳人生，作為享受生活的我們，這樣的速度心滿意足啦。
遠離“充電焦慮症”
買車前真的對電動汽車的充電問題顧慮很久，不過歐拉R1的續航實在讓我很驚喜。購買的高配版車型續航里程可以達到350公里，而它的入門版車型也能達到310公里。
平時應對上下班、朋友小聚、或者購物，完全綽綽有餘，週末跟朋友出來遊玩也不在話下。充電頻率取決於我到底多能跑，三四天或是一週充次電，根本不用擔心患上“充電焦慮症”。
誰言車小缺少空間感
歐拉R1外形雖然很小巧，但是內部空間並沒有打折。2+2的座椅佈局，減少了中央地臺凸起佔用的空間，整體空間並沒有顯得很侷促。反而，乘坐的舒服感大幅提升。即便碰上大長腿，也不會降低乘坐舒適度哦。
智能小歐讓我產生了依賴感
歐拉R1運用懸浮式的中控屏和旋鈕式換擋機構，給整車帶來了一些科技感，開上車的那一刻就好像穿越到了未來。呼喚一聲“小歐，你好”，通過無線網絡連接的歐拉R1瞬間有了“靈魂”。無論是尋找充電樁、飯店、停車場、廁所，這些出行的瑣碎小事，還是語音查詢天氣、日程、航班、新聞等信息。歐拉R1像足了一個智能管家，讓我不必再擔心各種的出行憂慮了。
我以前對開車並不是很感興趣，覺得它不過只是代步工具。但歐拉R1對我而言早已超出了座駕範疇，更像是新萌寵，時刻想要開出來秀秀看。
