貨運司機，尤其是長途貨運司機是一個很辛苦又很苦逼的行業。常年漂泊在外吃不好也住不好，風餐露宿是家常便飯，甚至有很多時候忙於開車經常食不果腹還要通宵達旦。
我們知道長途貨車駕駛室一般都配備有睡覺設備，以方便長途司機隨時休息使用，但很多時候我們發現如果在條件允許的情況下，很多司機都會選擇住在賓館而不是車內，尤其是夏天輸運市場冷清，很多長途貨車司機在等待貨源的時候。不過他們住賓館並不是因為它舒適、乾淨，那他們到底是因為什麼呢？
小編有幾個長途貨車朋友，開的是17.5米的廂式車。他們幾個經常一起跑同一個方向的貨，沒貨的時候就一起住賓館，好不自在，我一直認為他們過著神仙般的日子，天天住賓館，吹著空調，看著電視日子多麼愜意。
前兩天跟他們閒聊我才發現，原來他們住賓館不是因為空調、電視這些舒適的環境而來，而是因為省錢。
最近是夏天，貨運市場到了十分清淡的時候，我見他們在賓館都住了好幾天，所以就跟他們聊了一聊。其中我們聊到關於住賓館的事情，他們告訴我說，每到一個地方等貨的時候他們都會選擇住賓館，尤其是夏天。
我問他們說住賓館不是很貴嗎？他們說，其實所謂的賓館不過是路邊或者有停車位置的一家小店，只要有空調能住人就行了，住宿費一天大概80元左右。我說跟住在車上相比哪個更划算呢？他們告訴我說住賓館划算，而且還給我算了一筆賬。
他們的計算方式是這樣的：住在車上，夏天空調是一天24小時必須不能斷的，17.5米的車，每小時差不多要耗油2塊錢左右，一天的耗油量大概是50元左右，3或者4個人每天因為空調導致的油耗在150元——200元左右。而如果選擇住80塊錢一天3或者4個人平攤一個人20-30元左右，相對來說住賓館是相當划算的。
而且他們也承認住在賓館除了便宜、省錢之外也確實比住在車上舒服了很多，相對於駕駛室那個狹小的空間來說，開賓館一間房雖然要住三、四個人，但整體已經很不錯了，而且住賓館同時也解決了住在車上吃飯、洗澡不方便的問題，算是一舉多得了。
聽完我不僅感嘆，生活的重擔確確實實改變了很多人的生活方式，這幾個貨車司機都快變成會計了。
其實我個人認為對於司機來說，如果不是省錢，我覺得他們還是會選擇住在駕駛室，因為拋開錢的因素，像住宿環境這類問題，並不是司機考慮的主要因素，就像我一個司機朋友告訴我的：我們常年在外邊跑車，睡在車上跟睡在馬路上沒什麼區別，唯一的區別就是睡在車上跟睡在馬路上哪個更省錢。
如今的社會，生活的重擔，債務的壓力，以及微薄的收入構成了每個人生活的主要元素。我們每個人都奔波在養家餬口的路上，車貸房貸的壓力猶如一座揮之不去的大山，時刻逼迫著我們要不停的奮鬥。但微薄的收入卻在時時刻刻提醒我們：你要省著點，你要學會精打細算，節省每一分錢。
