中國江西網/江西頭條客戶端訊 黃金 、記者徐立鳴報道：自江西省第一批“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，江西省交通運輸廳把“改”字貫穿始終，堅持問題導向，把為群眾解決實際問題作為衡量主題教育成效的“標尺”，以解決群眾出行難問題為切入點，圍繞完善公路路網結構、推進城鄉交通一體化、提升交通服務保障水平等要求，綜合施策，精準發力，讓群眾出行從“走得了”向“走得舒心、順心、稱心、省心、安心”轉變，以實實在在的主題教育成果惠及百姓、服務民生，讓群眾擁有看得見、摸得著的幸福感、獲得感、安全感。
宋店線高安至樟樹段
江西省交通運輸部門始終踐行以人民為中心的發展思想，大力推進全省交通基礎設施建設，努力解決交通運輸建設不夠均衡、公路路網體系不夠完善等問題，紮實推動高速公路、普通國省道、農村公路“三網”科學定位、有效銜接的具體行動。數據顯示，截至2019年底，江西公路總里程突破20萬公里，其中高速公路6144公里，居全國第10位，打通28個出省通道，實現縣縣通高速，普通國省幹線公路1.86萬公里，農村公路18.44萬公里。
織好高速公路網
武靖公路武寧縣羅溪鄉朱家山
常年往返於贛粵兩省運送傢俱的贛州南康籍貨車司機劉禮樹感嘆，要是大廣高速早點擴寬建成該多好！他的願望很快將變成現實。2019年9月底，大廣高速公路南康至龍南段擴容工程正式開工。為加快提升主要通道能力，江西交通從提升主要通道能力、完善省際出口、強化市縣輻射、優化路網銜接出發，編制完成了《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》，積極謀劃實施G45大廣高速、G60滬昆高速等十字骨架擁堵路段的擴容升級，暢通“主動脈”。同時，江西計劃將贛州建成贛粵開放合作高地和江西融入粵港澳大灣區發展的橋頭堡，將上饒、鷹潭、撫州、景德鎮建成贛浙、贛閩、贛皖開放合作重點區域。
此前，江西規劃了29個省際高速公路出口，基本構建起完善的省際通道。為增加省際出口，江西還新增6條高速公路，分別為上饒至浦城(贛閩界)、武寧至通山(贛鄂界)、上慄至醴陵(贛湘界)、興國至桂東(贛湘界)、信豐至南雄(贛粵界)、尋烏至龍川(贛粵界)高速公路，累計約278公里。未來，隨著《江西省高速公路網規劃修編(2018-2035年)》新增高速公路全部建成後，江西高速公路網由“4縱6橫8射17聯”提升至“10縱10橫21聯”，省際高速通道出口由29個增加至39個，總規模由6279公里提升至8273公里，進一步打通至長三角、粵港澳大灣區和海西經濟區等區域的省際高速公路通道，策應鄰省高速公路對接需要。
織實普通幹線網
驅車行駛在全長135.85公里的S305江義線，途徑美麗的廬山西海風景名勝區，湖面碧波盪漾，紅楓與綠水交相輝映，美不勝收……這是九江市東西走向的一條交通要道，也是江西省第一條部級示範路。
為不斷提升普通國省道與高速公路、農村公路互聯互通能力。近年來，江西交通管理部門從設計開始，既注重優化路網、服務出行，又強調修路造景、路景相融，融入自然風光、休閒文化、地域特色等。利用原有地形、地貌和沿途景物、傳統文化等打造美麗公路，追求“車在景中行，人在畫中游”的生態效果，在蜿蜒曲折路段形成迎車坡面、道路內彎、道路外彎景觀亮點。適當建設緊急停車帶、休息區、觀景臺，美化路域環境，同時全面提升公路安全保障能力和抗災防災能力，將一條條暢通的國省道，打造成為路景相融、宜駕宜旅的暢安舒美示範路。
江西吉安泉南高速與大廣高速交匯處
2019年，江西加快推進幹線公路提等升級,已完成普通國省道升級改造704公里，完成投資206.4億元。完成養護大中修和預防性養護工程2981公里，路況水平穩步提升，全省2019年度國家幹線路網監測項目抽檢路況全國排名為第8名，較2018年提升4名。截至2019年底，江西普通國省道公路總里程達1.86萬公里，實現了100%的縣城、86%以上的鄉鎮通普通國省道，其中省內4A級以上景區、省級以上開發區、重要港口、機場等區域實現全覆蓋。
同時，江西加快以縣鄉道改造提升及農村公路文明示範路建設為重點，暢通路網“毛細血管”，全面推動一批資源路、旅遊路、產業路建設，確保到2020年底全省所有具有條件的鄉鎮、3A級以上旅遊景點通三級以上公路。2019年全年完成縣道升級改造1627公里，全省縣道三級及以上比例達50%，完成窄路面拓寬改造4415公里，完成通鄉鎮建制村“暢返不暢”整治任務，有效緩解了農村公路會車難、逢年過節交通擁堵等問題，使農村公路成為城鄉聯繫、脫貧致富的重要紐帶。
下一步，江西將加大服務設施保障力度，全省將完成7個省級應急保障基地、44個綜合養護中心、100個普通公路服務區、51個停車區和67個公路驛站建設，新改建道班121個，打造“暢安舒美”示範路1100公里。織密農村公路網
“小康不小康，關鍵看老鄉。老鄉奔小康，基礎在交通。”近年來，江西省交通運輸部門深入貫徹落實習近平總書記關於“建好、管好、護好、運營好”農村公路的重要指示精神，著力消除制約農村發展的交通瓶頸，以貧困地區為主戰場開展集中攻堅，全省“四好農村路”建設逐步成為引領美麗鄉村建設、服務農村經濟社會發展、助力脫貧攻堅和鄉村振興的重要支撐和保障。
在2010年實現行政村“村村通”水泥路的基礎上，江西省自籌資金於2013年在全國率先啟動實施25戶以上自然村通水泥路建設工程，於2019年上半年完成，較原計劃提前兩年半完成。在全省25戶以上自然村實現通水泥路後，2018年7月江西又啟動實施了“組組通”水泥路建設工程，2019年底，全省所有村民小組通硬化路全面完成，在全國率先實現了“組組通”。與此同時，江西省以縣鄉道改造提升及農村公路文明示範路建設為重點，暢通路網“毛細血管”，全面推動一批資源路、旅遊路、產業路建設，2019年完成窄路面拓寬改造4415公里，完成通鄉鎮建制村“暢返不暢”整治任務，有效緩解了農村公路會車難、逢年過節交通擁堵等問題，使農村公路成為城鄉聯繫、脫貧致富的重要紐帶。
此外，江西還大力推進農村公路從“有”到“優”轉變，加快縣道升級改造步伐，到2019年全省縣道實現三級及以上等級公路比率達50%，提前一年實現“十三五”規劃目標；加快“萬里美麗生態文明農村路”建設工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成10000公里“暢安舒美綠”美麗生態文明農村路；大力實施窄路面拓寬改造和安全生命防護工程建設，提升通建制村公路通行條件，到2020年農村公路列養率達100%，優、良、中等路比例不低於75%。
