導 讀
5月31日，由海邦灃華舉辦的第九期思享會“氫能與燃料電池產業的投資機會”在未來科技城舉行。
本期活動邀請了TrendBank董事長兼CEO唐蔚波先生，分享氫能源與燃料電池產業的特點、應用、發展背景和產業鏈，探討在當前時代發展背景下氫燃料電池領域的關鍵問題和針對性策略，共同發掘該領域內的新晉投資機會。
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唐蔚波 TrendBank董事長兼CEO
TrendBank勢銀是中國領先的新興產業研究和顧問公司。TrendBank以研究為中心，提供媒體、諮詢、投行等解決方案。TrendBank服務於產業企業、一級市場金融機構、政府等，提供的獨特見解和資源支持企業關鍵商業決策、驅動產業創新，從而增強企業能力，加速產業升級。
TrendBank主要服務新能源、新顯示、新材料等產業。
氫能與燃料電池優點
氫能源有多種形態，常見的為氣態，也就是氫氣。類似的能源如天然氣，主要由甲烷氣組成，氫能也是主要由氫氣組成。
與天然氣相比，氫能的第一個優勢是燃燒熱值高。它的燃燒熱值要天然氣要高很多。第二個是清潔無汙染。 氫氣無毒無色無味，燃燒不會產生有害氣體。第三個是安全性。有研究表明，氫氣的安全性高於汽油和甲烷。第四個是利用形式多，它有各種各樣的利用形式。而且來源非常廣泛，整個宇宙最豐富的元素就是氫元素，我們可以從各種途徑去獲取氫氣。還有一個優勢是可儲能。氫氣可以裝在氫罐裡運輸，也可以通過管道運輸。
然後先解釋一下什麼是燃料電池。燃料電池其實是一個發電機構，並不是氫氣進去燒，然後變成熱量，本質上是一個發電系統。燃料電池的第一個優點是效率高。燃料電池的理論效率可以達到100%，實際的效率大概有50%-60%。第二個優點是原料清潔。燃料電池的原料就是氫氣和氧氣，生成的產物就是電和水，幾乎沒有汙染。第三個優點是無噪聲。燃料電池在運行時沒有聲音。第四個優點是排放少。如果是純氫的話，幾乎沒有氮化物和硫化物的排放。
氫能和燃料電池的優點
氫能與燃料電池應用
目前討論最多的是乘用車，對商用車討論的比較少。其實現在所有的汽車動力系統都可以用氫燃料電池。無論乘用車還是商用車或是城市掃地車灑水車還是電動自行車。較有名的如豐田的公交大巴車、韓國的天然電池叉車。車輛用的是車載的加氫系統，現在加氫系統有很多，車載的、固定式的、撬裝式的都有。
第二個重要應用是無人機。消費級的無人機，比如說像大疆這種，飛行時間最多不會超過半個小時，但是氫氣電池可以飛兩個小時，因此長續航的氫氣電池會被用在各種各樣的直播航拍、電力電網巡檢和農業領域。所以它的發展潛力其實是非常大的，那麼中國也有幾家企業在做氫燃料電池無人機。
第三個重要領域是船用。比如說像集裝箱用船，船的排放非常大，船用領域降低排放的需求非常強烈。我們國家的中船重工也在研究如何把燃料電池系統運用到輪船上。
第四個運用領域，也是我們國家所有的能源央企國企最關注的一塊，就是發電的。H2One是一個集制氫氣、儲氫和用氫氣的一體式系統，這個系統大概是一百千瓦。這是一個非常好的分佈式制能和儲能的系統，這種系統非常適合在西藏和甘肅地區使用。因為西藏這種地方地廣人稀，鋪設電力線路的成本非常高。但是如果你用這種系統的話，用光伏通過電解水裝置來製備氫氣，將氫氣先儲存在罐裡，等到有需要的時候，通過燃料電池系統產生電力，同時把多餘的電力會儲存在蓄電池。還有一個好處，就是可以產生熱水。它在產生電的時候同時會放熱產生熱水，熱水大概有60度。所以該系統非常適合在發生災情或者在偏遠地區使用，可以同時解決電力和熱源熱水的問題。
氫能和燃料電池的應用
氫能與燃料電池發展背景
第一個背景是巴黎協定。氫能和燃料電池不是這幾年才火起來的，早在1970年代第一次石油危機的時候就已經開始火了。因為當時不成熟，所以火了以後又降溫了。最近這一次火起來最重要的原因就是巴黎協定，世界各國達成一致要把全球的溫度變化控制在2℃範圍，降低全球的碳排放。目前世界上把氫能和燃料電池定為國策的有兩個國家，一個是韓國，一個是日本。中國目前還沒有這個政策，只是把氫能和燃料電池放在新能源汽車的範疇。
第二個是能源安全。中國的能源依存度是70%，其實是非常高的。中國如果要降低能源依存度的話，光發展核電是不夠的，必須要有一種新的能源。而且氫能是一種非常好的能源中介，可以提高整個能源的利用效率。因為氫可以儲能，可以風力發電，電解水變氫，光伏發電電解水變氫，天然氣重整變氫，各個石化廠也可以變氫。當你不需要時候可以將氫儲存起來，需要用的時候可以將氫氣進行運輸。
第三個是環境改善。氫能是清潔能源，沒有碳排放。氫分為三種類型，一種叫灰氫，一種叫藍氫，一種叫綠氫。其中氯氫是真正的清潔能源，是來自於可再生能源，譬如風力、光伏，現在的目標就是要加大氯氫的比例，通過可再生能源來制氫。
第四個是技術進步助力新能源汽車的發展。所以綜合四個方面，氫能和燃料電池是一個非常值得投資的一個領域。
氫能和燃料電池發展背景
氫能與燃料電池產業鏈
整個氫能燃料電池的產業鏈，主要可以分成兩塊，一塊是跟燃料電池相關的產業鏈，另一塊是跟制氫、儲氫、運氫相關的產業鏈。
其中標橢圓形的部分是我覺得是值得各位投資人去投資的領域。因為這幾個領域產業還不成熟，很多需要進口，涉及到的企業其實非常多。現在中國做系統組裝的公司比較多，但關鍵性部件材料幾乎都是進口的，所以這些東西我相信都值得投資人去投資。
下面這些其實是不值得投資的。一個是氫的儲存運輸。對投資人來說，水電解的設備可以投資，因為目前部分加氫站需要水電解設備，水電解是站內製氫的主流方式。但是現在儲存運輸技術也受到業界的關注，大家都非常關注。還有一個就是液氫，液氫在航天系統裡早有應用，火箭的推進燃料大多是液氫，但液氫的要求非常高，液氫的液化溫度要零下253度。所以它對材料以及對各種設備的要求非常高。
氫能和燃料電池產業鏈
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