作者：虹攝庫爾斯克
中國這次在疫情期間大力援助的“鋼鐵朋友”塞爾維亞，是前南斯拉夫的主要成員國。但由於上世紀90年代和本世紀初的國內動盪，以及西方的干預，使得這個曾經在亞德里亞海上擁有強大海軍的國家卻成為了名副其實的內陸國。
前南海軍部隊基本上都交給了最後與塞爾維亞分開的黑山共和國。塞爾維亞國防軍僅僅在多瑙河、薩瓦河等內陸河流上保留了一些巡邏艦艇，並從屬與塞爾維亞陸軍河艇巡邏隊。
圖片：在貝爾格萊德多瑙河邊的塞爾維亞陸軍河艇部隊巡邏艇，白色是剛剛修復完成的“薩瓦河”號鐵甲艦。
但是就是在這樣窘迫的境地下，塞爾維亞居然在2019年初修復完工了一艘百年前的鐵甲艦，實在是讓人刮目相看！更加鮮為人知的是，這艘修復好的鐵甲艦還是打響第一次世界大戰第一炮的軍艦！
這艘軍艦就停泊在首都貝爾格萊德的多瑙河畔。名叫“薩瓦”號鐵甲艦。
“薩瓦河”號是一艘古老的內河淺水鐵甲炮艦，其艦種代號是古老的“Monitor”。1862年1月30日，世界上第一艘配備炮塔的鐵甲艦——“莫尼特”號在南北戰爭時期的美國出現，這是世界造船史上最原始、最具革命性的鐵甲艦，曾經參與了世界上第一次鐵甲艦之間的戰鬥，對後來的戰艦發展產生了巨大的影響。
圖片：美國南北戰爭時候著名的“莫尼特”號是世界上第一種旋轉炮塔鐵甲艦，也是Monitor艦種的開山鼻祖。
由於這是一種完全定位於內河活動的鐵甲艦，因此其艦種的英文代號就以開創者“莫尼特”號的名字來命名。而“Monitor”本意是“監視者”的意思，也是美國北方軍對南方軍水上力量進行監視的意味，後來則用其代表內河鐵甲艦。
“薩瓦河”號就是這樣一艘內河鐵甲艦，由第一次世界大戰前的奧匈帝國海軍建造，是哈布斯堡家族意志在多瑙河上的體現。該艦原名“博德羅河”號（SMS Bodrog），屬於奧匈帝國海軍泰米斯河級（Temes class）淺水鐵甲艦的二號艦，於1903年2月14日開工，1904年4月12日下水，1904年11月10日完工。
該艦長57.7米，寬9.5米，吃水1.2米，標準排水量440噸，船員86人，採用在內河和淺水中活動的低幹舷，動力為2臺三倍膨脹蒸汽機和2臺鍋爐，額定功率1000千瓦，採用雙軸推進，最大速度13節，在內河炮艦中並不算慢。
圖片：奧匈帝國海軍“博德羅河”號鐵甲艦唯一的一張檔案照片。
艦上裝備有兩門120毫米/L35艦炮，分別安裝在艦艏的兩座圓柱形單炮塔內，還有一門安裝在艦體中軸線上的120毫米/L10榴彈炮和2門37毫米機關炮。
作為最強火力的那門120毫米榴彈炮能夠打擊10千米以外的目標，102毫米艦炮射程則為6.2千米。40毫米厚的裝甲包裹在艦體和艙壁外側，甲板水平裝甲25毫米，炮塔裝甲則厚達75毫米，能夠抵禦陸軍的中小口徑野戰炮轟擊。
圖片：奧匈帝國海軍泰米斯河級首艦“泰米斯”號的艦炮，很宮崎駿風格。
1914年6月28日，奧匈帝國皇位繼承人斐迪南大公夫婦在薩拉熱窩被塞爾維亞民族主義者普林西普刺殺，這次事件導致了7月28日奧匈帝國向塞爾維亞宣戰，成為了第一次世界大戰的導火線。
7月29日凌晨1點，奧匈帝國海軍多瑙河分艦隊3艘內河鐵甲艦順流南下抵近貝爾格萊德，“博德羅河”號率先向著貝爾格萊德城牆發射出了第一枚炮彈，打響了第一次世界大戰的第一炮。
此後，該艦一直在貝爾格萊德的多瑙河河口與塞爾維亞和羅馬尼亞軍隊作戰。戰爭後期，她是最後一艘撤往布達佩斯的炮艦，但當該艦航行至下游一處沙洲時擱淺，最終被塞爾維亞軍隊俘獲。戰爭結束後，新成立的塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞王國（即後來的南斯拉夫王國）將該艦收歸己用，並改名為“薩瓦河”號。
圖片：南斯拉夫海軍時期“薩瓦河”號罕見的老照片。
這艘古老戰艦的戰鬥生涯並未就此結束。1941年4月，德國悍然入侵南斯拉夫王國，“薩瓦河”號隸屬於南斯拉夫海軍第一內河師。在抵抗侵略的頭幾天裡，她和另一艘內河炮艦“瓦達爾河”號（Monitor Vardar）一起在羅馬尼亞邊境附近的多瑙河流域佈設水雷。
兩艘戰艦先後擊退了德國空軍多次進攻，最後成功返回貝爾格萊德。由於此時河流水位高，跨河橋樑高度較低，航行非常困難，水兵們不得不於4月11日將“薩瓦河”號鑿沉，再從陸路向亞德里亞海方向撤退，希望能夠加入仍然在抗戰中的南斯拉夫王國海軍，不過最終均被德軍俘虜。後來“薩瓦河”號被德國扶持的克羅地亞偽軍打撈了起來，繼續以“薩瓦河”號的名字服役，直到1944年9月8日晚被擊沉。
圖片：第二次世界大戰爆發後出航的南斯拉夫王國軍隊“瓦達爾河”號（上）和“薩瓦河”號（下）戰艦。
第二次世界大戰結束後，“薩瓦河”號再次被打撈起來，並於1952年至1962年期間在南斯拉夫海軍中服役。該艦退役後被分配給一家國有公司作為宿舍船，並繼續在多瑙河和薩瓦河邊經歷著半世紀風雨。
2005年，塞爾維亞政府在市民強烈要求下，同意將這艘具有歷史意義的戰艦作為一座漂浮博物館保存了下來，但由於資金問題修復工作一直沒有開展。
圖片：經過百年的風雨，“薩瓦河”號在新世紀來臨時已是河灘上的一艘廢棄鋼船，早已失去當年鐵甲艦的雄姿。
2015年，塞爾維亞國防部和貝爾格萊德軍事博物館買下了這艘已經破舊不堪的戰艦，此時的“薩瓦河”號被遺棄在岸邊，所有的火炮和艦橋都已經不知去向，船體也被百年的水汽鏽蝕得不成樣子。
直到2019年初該艦才完全被修復，並被重新設計成一座博物館。人們終於能夠從這艘老戰艦的身上感受來自一個世紀前多瑙河內河鐵甲艦的別樣風範。
圖片：塞爾維亞國防軍派巡邏艇靠泊在這艘廢船邊進行固定。
圖片：重新維修後煥然一新的“薩瓦河”號內河鐵甲艦。
從“薩瓦河”號鐵甲艦這百年的歲月，我們能夠清洗地感受到塞爾維亞人民苦難的歷史和不屈的精神。雖然現在這個國家已經成為了一個內陸國，海洋和海軍雖然已經離其遠去，但對於曾經的輝煌和榮耀，都匯聚在了這艘唯一保存下來的百歲鐵甲艦上！
目前的塞爾維亞正在全力抗擊疫情！希望你們能夠在中國專家組的幫助下，在俄羅斯、阿聯酋等各國的援助下，成功戰勝病魔！
圖片：南斯拉夫海軍當年國產的科托爾級導彈護衛艦，這些艦隻目前都歸屬於黑山共和國。
