近日，市政府召開常務會議審議並原則通過《茂名市城市公共交通發展規劃（2018-2035年）》，標誌著該《規劃》正式出臺。
《規劃》中提及，到2025年，茂名市區基本實現“全域公交”，初步建成以中運量公共交通系統和地面公交專用道系統為支撐的公交骨幹網絡，多層次常規公交服務網絡為主體，高品質的旅公交、定製公交、水上公交等客運系統為補充，公共自行車等慢行系統為延伸的公共交通體系。
從《規劃》中瞭解到，到2025年，茂名市區基本實現“全域公交”。《規劃》的出臺，對支撐和引領城市組團式發展，不斷提升公共交通服務能力和質量，滿足市民群眾出行需求具有重要意義。根據《規劃》的目標，近期重點補齊茂名市區公交發展短板、提升基本公共交通服務保障能力和服務品質。
到2020年，我市規劃新增城際公交24條，優化6條，茂名市區新增公交11條，優化15條；二是到2025年，規劃公交快線46條，涵蓋機場公交快線2條、高鐵快線16條、城際公交8條、組團快線20條，有效滿足廣湛高鐵、湛江新機場、省運會等重點工程和活動高品質公交出行需求；三是規劃公交幹線43條、支線32條，以服務組團內公交客流走廊及中短距離城鎮公交線路為主；四是規劃旅遊公交線路13條，以服務市區主要人口集散點與旅遊景點聯繫，支撐旅遊產業發展為主；五是依託南組團和東組團良好水域、碼頭等基礎條件和豐富旅遊資源景觀條件，規劃7條水上巴士航線，其中通勤主導型3條，旅遊主導型4條。
據悉，茂名將建設BRT系統和新型軌道交通系統，擬明年開通氫能源公交示範線。在場站設施建設方面，根據茂名市公交線網布局和城市用地規劃等，構建“4主15副20節點”的公交樞紐，規劃公交首末站88個，規劃綜合車場5個和公交停保場10個，並依託公交場站設施同步規劃配套新增28處新能源公交車充電站，根據氫能源產業發展和氫能源公交推廣規劃新增7處加氫站。
在公交運力建設方面，到2020年底，茂南區中心城區萬人公交車擁有量達12標臺，公交運力總規模達844標臺。近期，投放車輛以純電動公交車為主，率先在茂名市區公共交通領域試點應用氫能源公交車輛，到2035年力爭實現氫能源公交車佔比達50%以上。
來源：茂名視聽網【茂名市廣播電視臺官網】
編輯：鄧海清
初審：彭暢
終審：杜燕文
