長安CS75一直是自主品牌緊湊型SUV陣營中的“人氣車型”，上市6年以來，累計銷量已經超過了100萬臺。面對新一代消費者對於緊湊級SUV的訴求越來越多元化，長安也將緊隨潮流，孕育一款屬於年輕朋友的“明日座駕”。
那就是長安CS75 PLUS。也許在你剛看到它時，心裡會這樣想：哇！這臺車的外型好炸裂啊，該不會又是一款賣“殼子”的車吧？
源於“御嶽”概念車的設計理念、誇張又極具辨識度的黑色中網、貫穿式的日間行車燈、雙色兩段式腰線、總172顆芯片的LED尾燈組，以及雙邊共四出的排氣口。沒錯，當你看到這些設計與配置的時候，內心只會浮現兩個字——“年輕”。
當我們看到讓人難以理解的東西時，我們通常都會假設給自己一個解釋，以求心理達到平衡。比如：有人在尼斯湖，看到遠處的水面上，飄起來一團模糊看不清的東西，就會給出一個假設，那是個水怪吧？又比如：看到一輛設計超級前衛的自主品牌產品，自己沒有實際體驗過，也會給出一個假設，這車是不是其他方面在“偷工減料”？
我們先從“其它方面”之一的智能配置說起。在長安CS75 PLUS的方向盤左側，配備IACC自適應巡航控制區域，一旦開啟，新車便可以實現自動跟車直到靜止等自主操作，從而達到真正的L2級別自動駕駛水準。
車內的兩塊12.3英寸屏幕可以實現雙屏互動，此外，CS75 PLUS還支持車輛自定義設置，64色氛圍燈，環繞式的立體聲音樂，可隨音樂的變化，燈光也會發生變化，對年輕人的吸引力非常之大。
長安CS75 PLUS搭載有APA5.0遙控代客泊車系統，可以在車外一鍵遙控車輛20米以內實現自動尋找車位完成泊車，而且對車位的要求也不是很大，只需要車位的寬度大於車身寬度71釐米即可。
我們再從“其它配置”之二的用料入手。一提到車輛的用料，也許人們首先會想到的是，面料經過重重把關，精挑細選並嚴格要求生產出來的。但對於長安CS75 PLUS來說，這只是一小部分。
當你看到白色時，你會想到什麼？當你看到黑色時，你會想到什麼？當你看到紅色，紫色……其實在我們的腦海中，對於每一種顏色，都有一種特定的情緒。就好像當你看到紅紅的辣椒時，你會想到火熱與辣。
長安CS75 PLUS在內飾設計之初，就將這一情緒考慮進來。車內每一處白色的面料，都是極為柔軟的；而黑色面料，則相對粗糙一些，讓每一種顏色的面料，都十分符合你的心理預期。
最後，我們講一講“其他配置”中的動力。長安CS75 PLUS搭載一臺藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率171kW，最大扭矩360Nm。傳動系統是源自愛信的第三代8速手自一體變速箱，同時它還支持節能、標準、運動，以及自定義4種駕駛模式。
一臺2.0T引擎，只要稍微深踩油門，它就會立刻給予回應，總感覺有使不完勁。而且當深踩油門，伴隨著發動機低沉的咆哮聲，中後段的加速表現絕對會超出你的預期。
如果你還覺得加速力度不夠過癮，可以將駕駛模式選擇至SPORT模式，這時只要你敢踩油門，就可以完全感受到這臺2.0TGDI發動機的強勁動力，而且在此模式下，油門的響應變得更加敏銳，變速箱的換擋節奏會向後延伸，同時轉向手感也會更為緊緻一些。
長安的這套藍鯨動力，已經在逸動車型上證明過了，它比飛機跑的都快。
CS75 PLUS對比起CS75可以說是有著變革意義的新產品，從產品設計到產品定位都要遠遠優於CS75，或許從CS35 PLUS在市場上的大獲成功的經驗來看，長安有意於要把CS75 PLUS打造成為CS35 PLUS那樣的爆款產品。它象徵著長安品牌對於“明日”的期望，是一款用“真誠”打造的一款新產品。
