首先，我得和郭大爺道個歉。您躺槍了。
雖然我也是個相聲愛好者，但看到這兩天"CS85=平民X6"的說法漫天飛，我真的只能套用您一句話來表達一下內心的想法：你還要點臉不？！
不讚不黑，曾經服務長安3年，現在做個小媒體人，我和你們聊聊CS85的平民X6遮羞布。
先看官方圖，帥不？
再看這內飾圖，美不？
很多人是不是覺得又帥又美？好的，那我來給你潑潑冷水。
第一盆：加長的屁股改變不了你CS75的身材。
平民X6的說法很大程度上來源於其溜背式的造型，但大哥，寶馬X6車長4929mm，您車長4720mm，您就比CS75多出70mm，剛好是一個屁股的長度啊。
再看看您和CS75的尺寸對比，您的三圍4720mm*1845mm*1665mm，軸距2702mm，CS75 4650mm*1850mm*1705mm，軸距2700mm，屁股長了身子也趴下了唄，您那2mm的軸距增加是底盤熱脹冷縮造成的嗎？
第二盆：三大件你都用兄弟的，你憑啥賣的比我貴
先來說底盤，雖然還沒看過您性感的裙底，但從您性感的PP來看，雙邊雙出，考慮到您疲軟的四驅系統，大膽猜測您用的就是CS75的底盤，沒錯吧？
既然說到三大件的底盤了，那我們就再來說說您的發動機變速箱。這套動力組合我咋瞅著這麼眼熟呢，對了，2.0T用的CS95上的，1.5T用的CS75上的。我不相信你會用8AT，SUV產品線能從4AT全面升級到6AT已經是市場競爭下萬般無奈的成本增加了，到8AT，估計3年往後了。
但問題來了，既然您用的是自家兄弟的動力總成，CS75 1.5T版本賣最低6萬，你卻13萬起步，CS952.0T四驅定格終端18萬，你憑啥賣20萬，別說自家兄弟，我這個外人都看不下去了。
===========我是誠實的分割線=============
其實，在和長安內部做營銷的兄弟們聊天的時候就知道，CS85，只是長安用於提高緊湊級SUV的調性拔高產品，他們根本不指望這車能有多少的量，他們想做的，是通過CS85給明年的CS75新款做個鋪墊，以CS85提振一下長安SUV產品線疲軟的市場聲音，熱鬧熱鬧而已。誰買，誰才是真的去吃瓜。
好了，想吃瓜的坐等廣州車展CS85上市吧，也歡迎點個關注，沒事私信和我嘮嘮。
