"得中高級車者得天下"，這是一句在中國汽車市場被多次充分驗證過的金句。隨著過去兩年多款中高級車型集中換代，國內中高級車市場的爭奪又再次進入白熱化。能在中高級車市場殺出重圍，並取得一席之地的車型絕對是強者中的強者。當下在市場熱銷的廣汽本田第十代雅閣，毫無疑問就是其中的佼佼者。
作為國內中高級轎車領軍車型，雅閣自帶光環氣質，在中國車市一直是耀眼的明星車型。在中國市場，雅閣已經獲得了超240萬家庭的青睞，作為日系三劍客之一，在中國市場與大眾雙雄等對手持續競爭。而憑藉顛覆的產品實力，第十代雅閣上市近兩年來，市場表現更是一路飆升，累計銷量已突破30萬輛，持續領跑中高級車市場，堪稱是氣場全開的實力王者！
能在越來越"苛刻"的消費需求環境中，迅速俘獲廣大車主的歡心，雅閣憑的是什麼？
對年輕化的精準把握
第十代雅閣作為中高級轎車市場標杆的存在，最直接的體現就是在外觀設計上，率先走起了年輕範兒，更加符合新一代消費主力人群的審美需求。第十代雅閣在保持本田獨有的家族色彩以外，多了一些創新元素，比如說兩側的羽翼式大燈組造型銳利，與格柵相連，讓前臉充滿了張力與氣勢，凌厲流暢的腰線貫穿車身，勾勒出動感雅緻的車身輪廓，溜背式造型進一步強化了整車美感。雖然說第十代雅閣走起了年輕化風潮，但是它的度把握得非常精準，迎合了消費者對於個性品味的要求。
深諳消費者用車之道
對於轎車來說，要想過車內空間這一關，就起碼需要選擇一款B級車。提起雅閣，人們對於它的固有印象就是寬闊的車內空間。如今，依舊將這一"優良傳統"繼承了下來，雖然外觀採用了溜背式的設計，但後排的乘坐舒適感並沒有因此而減弱，充裕的腿部空間得益於2830mm的長軸距，車內帶來充足的駕乘空間能夠大大增強行駛途中的舒適性。
車內的舒適感不僅僅體現在空間方面，B級車該有的細膩、質感在雅閣身上都得到了體現。第十代雅閣在中控臺、門飾板、換擋區等處採用了大量的軟性材質、縫線工藝加以點綴，處處彰顯出內飾的考究與雅緻。高配車型配備有真皮座椅，座椅的表面皮質以及內部填充物都相對柔軟，整體的乘坐舒適感比較出色，而頭枕還可以上下調節，能夠給與頭部更多的支撐，同時腰部支撐也能很好的緩解長時間駕駛帶來的疲勞感，此外，雅閣的前排座椅還配備有座椅加熱以及座椅通風功能，對於女士來說，是很實用的配置。
配置方面，第十代雅閣頗有"大手筆"的氣派，僅是入門版本，就配備了LED光源、無鑰匙啟動、主動降噪、自動駐車、上坡輔助、自動空調、電動天窗等配置、功能，在更高級別的車型上，還可以看到一整套Honda SENSING安全超感系統，其支持車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、自動泊車等先進功能，不僅為駕乘者築牢了安全矩陣，還極大豐富了駕乘者的出行便捷性。
油混皆宜，高效低耗駕駛穩定
第十代雅閣汽油版和混動版車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機。兩套動力總成除了能夠滿足消費者對高效動力的需求，在省心省錢方面也很有一套，它們的百公里油耗分別為6.4L和6L，如果是混動版本則最低至4.2L，雅閣的燃油經濟性在B級車市場中屬於比較出色的。
在日常駕駛過程中，兩款發動機的響應均非常積極，能夠隨時在需要動力時通過CVT變速箱的無縫銜接傳遞至車輪之上，在城市中的鋪裝道路，駕駛感受是很舒適的。值得一提的是，本田的動力表現確實沒有讓人失望，1.5T+CVT的動力總成在失去加速超車時並沒有乏力的感受，這得益於CVT變速箱的平順細膩。底盤方面，雅閣搭載的是前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架系統，這套底盤調校得當，在通過不平整道路時，能發揮出不錯的抗震作用，較好地保證駕車者的乘坐質感。
雅閣的高口碑，來源於廣本對品質的堅持
雅閣成功的背後，離不開廣汽本田對高品質的一貫追求。一直以來，廣汽本田的造車品質在行業裡頗受讚譽。從某種意義上來說，雅閣是最具廣汽本田精神的一款車型。無論是從材料篩選、製造工藝還是生產工序，它始終濃縮了廣汽本田最智慧、最先進的部分。從如今的市場反響來看，雅閣收穫的不僅僅是粉絲的支持，還有大家對它品質上的推崇和認可。
雅閣的品質歷來都是有口皆碑的，經常在各評選榜單中位居前列，先後獲得C-NCAP五星安全評價，2019中國新車質量研究（IQS）"中型高端轎車細分市場"第一名，2020年J.D.Power中型車保值率榜單第一名。其中，第十代雅閣銳·混動搭載的第三代i-MMD混動系統，榮獲了2020沃德十佳發動機獎項。一系列榮譽獎項的加持，第十代雅閣無愧為中高級轎車的翹楚典範。
一輛車可以超乎代步工具的存在，成為用戶的"朋友"，並彼此陪伴成長，這在汽車行業中也是一種難能可貴的特質。無論是從產品形象、用戶口碑、行業地位，還是從產品自身實力來看，廣汽本田雅閣是一款值得消費者關注的明星中型轎車。
