9月26日，一汽奔腾在北京车展发布了第三代奔腾B70，该车型是今年长春车展上B² Concept概念车的首款量产版车型，定位“新国民家轿”；同时，“超感触控纯电SUV”奔腾E01宣布正式上市，补贴后售价19.68-22.88万元。
这是自7月份一汽奔腾组织架构变革后，全新奔腾管理团队首次参加北京车展，也是一汽奔腾轿车焕新进阶战略的首次成果展示。车展现场，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平来到一汽奔腾展台，表现出对一汽奔腾的关注和期望，以及做好一汽自主事业的态度和决心。
全新第三代奔腾B70 定位新国民家轿
作为奔腾品牌的首款车型，第一代奔腾B70上市至今已有14年，14年间无论市场环境还是主流消费人群都发生了翻天覆地的变化，新生代消费者在选车时更注重设计感和科技感，同时对空间和动力也有全新要求。基于此，奔腾开启了轿车焕新进阶战略，以全方位的升级打造新国民家轿。
全新第三代奔腾B70源自B²Concept概念车，采用“性感曲面”设计语言和无限方程FMA技术架构打造。戈元素大灯、变曲率设计和GT风格的掀背造型，提高了全新第三代奔腾B70的辨识度。
全新第三代奔腾B70拥有2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身，满足消费者对于大空间的需求；在智能科技上，新车搭载3D全息投影技术、手机远程控制、智能家居互联等，满足年轻消费者对人机交互的需求。
动力上，新车搭载“第三代1.5T智擎动力，匹配7速湿式双离合变速箱，带来39.06%超高热效率、最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，提升驾驶乐趣的同时进一步降低油耗。
安全方面，该车采用双E”环形车身结构，堪称防撞“金钟罩”。同时，搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等多达14项ADAS功能，为用户带来L2级智能驾驶体验。
首款纯电SUV奔腾E01上市 续航450公里
奔腾E01源自中国一汽全新的纯电动FME架构，是一汽奔腾正向研发的“超感触控纯电SUV”，自8月亮相和启动盲订至今，备受关注。
奔腾E01长宽高分别为4639mm、1880mm、1640mm，轴距为2810mm，定位于纯电动中型SUV，共推出5个版本，补贴后售价为19.68-22.88万元。
奔腾E01同样采用了奔腾最新的设计语言，点阵式封闭前格栅、悬浮式车顶、隐藏式电动门把手等当下流行的电动汽车设计均有体现。内饰方面，采用T型中控设计，双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控液晶屏非常醒目，整车大面积采用触屏按键，就连空调控制区也是触控，旋钮式换挡科技感十足。同时，车辆还具备3D全息交互、人脸识别、AR导航、AR智能尾门、手机无线充电、智能家居控制、L2级自动驾驶辅助等功能，满足了年轻消费者对智能化的追求。
奔腾E01搭载最大功率140kW，峰值扭矩320N·m的驱动电机，百公里加速用时为9s，配备来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量61.34kWh，快充半小时即可充满，NEDC综合续航里程为450km。
此外，一汽奔腾还推出“全新全E，尊享计划”政策，涉及0息购、无忧租、免费充、终身享等方面，通过打造“全生命周期生态圈”的营销服务和保障，让用户享受“一次购车、终身无忧”的价值和体验，解决电动汽车用户的后顾之忧。
活动现场，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑为10位奔腾E01盲订车主，赠送奔腾E01的设计手稿，通过这种互动和交流，在拉近情感距离的同时，也体现出对用户的高度重视。
车展现场，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋宣布，中国一汽后续还将推出引领共享出行行业战略转型的“定制绿电国的”等系列新车。
编辑后记
一汽奔腾组织机构变革后，全新奔腾轻装上阵。
一汽奔腾聚焦年轻消费者的需求，推出轿车焕新进阶战略，并发布了B² Concept概念车。作为B² Concept概念车的首款量产车型，全新奔腾B70综合考虑中国用户的用车需求，以颜值、空间、智能和动力塑造出新国民家轿典范。
面对电动化大趋势，一汽奔腾正向研发的奔腾E01，450km的巡航里程和20万元左右的价格，性价比超高，主打国民纯电动SUV。
但无论是新国民家轿还是国民纯电动SUV，面对激烈竞争的后疫情时代汽车市场，两款新车的表现如何，还需拭目以待。
