每經記者：黃辛旭 每經編輯：孫磊
“奇瑞要做汽車界的華為。”10月15日晚，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在瑞虎8 PLUS的上市發佈會上提出了奇瑞未來的奮鬥方向。
圖片來源：企業供圖
在尹同躍看來，奇瑞學習華為主要體現在兩個層面：一是在核心技術上的不斷突破，二是在國際市場上的不斷開拓。
對奇瑞而言，核心技術包含了發動機及變速箱、新能源汽車、智能網聯和自動駕駛等技術。尹同躍表示：“奇瑞是一家有工程師文化背景的企業，一直有著 ‘技術奇瑞’的稱號。我們把技術看的比生命更重要，也一直在堅持做核心技術創新和體系建設的結合。”
在國際市場的開拓層面，尹同躍稱奇瑞是最早一批做國際化的企業，包括產品的國際化和研發團隊、管理團隊的國際化。“20年來，奇瑞以整車出口、CKD組裝等多種形式來開拓海外市場，完成了從最初的單純貿易到品牌和技術的輸出。從產品走出去，到技術走出去，再到品牌走出去的結構性改變。” 尹同躍說。根據奇瑞官方數據，今年前9個月，奇瑞乘用車出口約為6.9萬輛。同比增長36.4%。
據瞭解，10月15日上市的瑞虎8 PLUS，是奇瑞落實上述兩個層面的戰略車型。按照尹同躍的說法，瑞虎8 PLUS不僅是“技術奇瑞”的集大成之作，也是面向全球市場的全球車。
據瞭解，瑞虎8 PLUS推出1.6TGDI傳統燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力總成，共6款車型，官方指導價為12.49萬~15.99萬元。在智能科技層面，瑞虎8 PLUS搭載奇瑞最新的LION4.0雄獅智雲智能網聯繫統，首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象，並配備L2.5級自動駕駛輔助系統。
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瑞虎8自2018年上市以來就成為奇瑞守住市場份額的重要車型，累計銷量約為25萬輛。相對於瑞虎8，瑞虎8 PLUS在動力、配置上均有提升。未來，瑞虎8 PLUS將和瑞虎8“同堂銷售”，共同參與中型SUV細分市場的搶奪。據瞭解，瑞虎8 PLUS也將在沙特、俄羅斯、烏克蘭、智利等全球多地上市，進一步助力奇瑞“走出去”戰略。
奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權表示，伴隨著瑞虎8 PLUS的上市，奇瑞也將在渠道、品牌等方面進一步發力。
“眼下，汽車市場進入精耕時代，渠道建設不能單單隻靠數量，更要‘量質並重’。為此，奇瑞一直在推行千店質量工程和超級深海計劃的落實。” 賈亞權透露，今年奇瑞一級網絡渠道和二級網絡渠道的數量預計增加為2千家，同比增長11%。而在新零售方面，今年前9個月，奇瑞新興渠道的銷售規模佔比提升約為57%。 在品牌層面，賈亞權稱奇瑞會通過各樣的線下活動來提升用戶體驗。
對於接下來的任務，賈亞權說：“今年內我們會持續驅動技術品牌和產品的升級，明年我們將發佈全新的品牌戰略和品牌體系，並對技術平臺進行升級擴展，打造更具競爭力的產品。”
數據顯示，今年9月，奇瑞汽車銷量約為4.2萬輛，同比增長9.9%，環比增長5.2%，連續四個月保持同比環比雙增長。
