近年來中國在各領域取得了飛速的發展，尤其在在橋樑建設方面，我國的技術一直走在世界前列，近年來最出名的當屬港珠澳大橋，港珠澳大橋總投資1000多億元，全長55公里，2018年10月24日正式通車。通車後從珠海到香港及澳門只要30分鐘，然而並不是所有車輛都上港珠澳大橋，只有獲得了該大橋口岸通行車牌的車輛才能上橋。
其實想想也能理解，畢竟香港就那麼一大塊地方，寸土寸金，要是太多的車輛進入到香港，那這個擁堵的城市將會更加擁堵。因此，設置牌照限制也是情理之中。而網上卻一直流傳著港珠澳大橋不允許內地車走的說法，那麼什麼樣的車才能在港珠澳大橋通行嗎？內地私家車能否上橋呢？
據悉擁有粵港兩地車牌車輛，港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛（擁有澳門配額），辦理一次性配額申請的車輛以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其它車輛均可上橋。值得一提的是，所謂一次性配額申請的車輛，就是指非兩地車牌車輛，也就是指內地私家車通過辦理一次性配額申請也是可以上橋的！
不過這種一次性配額上橋還是不太方便，那麼就要辦理粵港澳的車牌了，不過車牌辦理主要還是針對企業，據悉在廣東省辦理核准手續的企業，3年內累計納稅100萬元人民幣以上，可以申請1輛通行牌證，即FV車牌。而相對來說對境外投資者更加友善，據悉在內地投資的境外投資者，三年內累計納稅達到10萬元人民幣，就可以進行粵Z車牌的辦理，納稅額累計達到50萬元人民幣，可以辦理第二張粵Z車牌，納稅額達到100萬元人民幣，可以辦理第三張。而港珠澳大橋車牌辦理需要提供的材料也很簡單，主要投資批准證書，企業執照，完稅憑證等等。基本上只要半個月左右就可以拿到牌照。
然而“僧多粥少”，牌照發放數量極其有限，據悉在大橋開通前發出的香港兩地牌私家車10000個，而內地私家車配額僅有1000個。大橋通車時卻發現1萬個配額根本無法滿足需求，由於車牌發放數量有限，且有一定的申請門檻，於是不少人開始轉向尋找兩地車牌辦理機構購買。據悉2017年9月份剛啟動申領的時候，35萬全包價都很普遍，但是，由於供不應求，車牌的價值就開始直線上升。目前市面上現牌轉讓的價格已上升至50萬元左右，而且還買不到！
