大河報·大河客戶端記者 王悅生
“山坡高低起伏，看起來像個高爾夫球場。”近日，一些開車路過鄭州櫻桃溝高速收費站的車主發現，下高速後，映入眼簾的是一大片綠色草坪，還種有櫻桃樹和月季花，非常養眼。
其實，這不是什麼球場，而是二七區打造的高速出入口景觀提升工程。這裡，也是鄭州高速互通立交及高速出入口景觀提質升級系列工程的一個縮影。
高速出入口綠化景觀，扮靚鄭州窗口
高速互通立交及出入口區域，是城市形象最直觀的展示窗口。外地人來鄭州，下高速後，最先看到的，就是高速出入口周邊的景觀面貌。
“之前，這裡是個黃土坡，灰塵大。現在經過提升後，變成了一片景觀區。”二七區林業園林局副局長翟相海介紹，櫻桃溝收費站出入口區域的綠化景觀提升面積達2.2萬平方米，主要是採用多樣的植物群落，擴大視覺空間效果，依託密植地被、彩色灌木、大小喬木，在綠色基調上渲染出豐富多彩的色塊，打造出高低起伏、色彩豐富的空間視覺效果。
同時，這次綠化提質，也打破了鄭登快速通道上路景單一的直線景觀形式，構成了有節奏與韻律的路景單元。此外，二七區繞城高速和鄭堯高速互通立交區，綠化提升面積7.1萬平方米，新增高速互通匝道外綿延900米的組團景觀，以草坪為基調，喬木、花灌、不規則曲線交替種植，體現景觀的連續性。
此次提升的一大亮點是新增了白蠟、銀杏、楸樹等季節變化明顯的大喬木，景觀隨季節的變化而變化，能給人一種強烈的視覺感受。海棠、櫻花等花灌木和龜甲冬青、金冠女貞、黃楊等球形植物以及地被的有機搭配，在鄭州的南大門彰顯了綠城深厚的歷史文化底蘊。
這裡將成為進入港區的第一門戶景觀
4月23日，在航空港區北站區域綠化提升工程現場，記者看到，工人們正在栽植苗木，綠化土坡，一片繁忙景象。
鄭州航空港區規劃市政建設環保局市政工程建設處副處長李世丞介紹，該工程於今年2月25日啟動，新增綠化總面積約50萬平方米，旨在打造鄭州城區進入航空港實驗區的第一門戶景觀，通過景觀編織聚合手法，營造和諧統一、亮點突出的航空港北部門戶空間。
同時，航空港區全力開展迎賓大道門戶景觀提升，綠化總面積約10萬平方米。以“綠景、迎賓”的空港門戶為設計理念，構築高低起伏的藝術綠丘，打造繁花錦簇的迎賓彩廊，營造自然生機的迎賓公園。目前，該提質增彩工程已基本建成。
新鄭市新區站作為鄭州市重要的入市口之一，也是每年拜祖大典重要的來賓通道，提升工程主要針對前期工程綠化缺失部分進行補充綠化，提升綠化面積60223平方米，在原有灌木外圍栽植品種月季花帶，在符合種植條件的高速圍網外側，栽植藤蔓月季、風車茉莉、黃刺玫等藤蔓花卉，通過栽植花卉植物營造層次分明富有觀賞性的生態景觀。
鄭州101個窗口地帶站點進行了綠化提升
鄭州市園林局相關負責人介紹，近兩年，該局牽頭通過“規劃建綠、留白增綠、破硬植綠、拆牆透綠、見縫插綠、拆違添綠”，對高速收費站以外上下匝道、橋區範圍以及周邊100米範圍內實施了綠化提升及綜合整治。截至目前，已完成高速互通立交及出入口區域16個縣市區的101個站點的綠化提升工作，共完成綠化面積1391.45萬平方米。
整個綠化提升及綜合整治工程初步改善了昔日鄭州髒亂差的窗口地帶形象，為建設國際化、現代化、生態化的美麗鄭州提供了有力支撐。
今年，鄭州將全面啟動省會高速互通立交及出入口區域綠化“提質增彩”工作，按照“以綠為主、喬灌結合、三季有花、四季常綠”的總體設計要求，堅持一手抓建設、一手抓管護，結合高速互通立交及出入口區域的窗口特徵和地域特色，加大“市花”月季種植品種和數量，新增綠化面積約60萬平方米，提升綠化面積132萬平方米，力爭打造出月季盛放的出入口門戶景觀。
來源：大河客戶端 編輯：李春梅
