執筆繪流年ABU
緊湊級三廂家轎，可以說是家庭用車關注度最高、市場保有量最大的一個車型品類。家庭用車選擇它，車型還是有不少優勢的，首先尺寸在空間實用性與駕駛靈活性方面有很好的平衡，同時三廂車的造型也更加符合傳統家庭的要求。但也因為這類車的家用定位，高配車型往往更能帶來舒適的家用體驗。
作為長安產品序列中的銷量擔當，在面世的6年時間內一共銷售了72萬輛，可以看出逸動的產品力是足夠的厲害。
全新逸動的外形設計延續了睿騁CC的風格，代表了長安汽車最近幾年的設計語言，同時漂亮的外觀達到了同級別車型的較高水準。“X形”的前臉造型擺脫了以往的粗獷設計，變得更加具有辨識度，也更容易受到年輕消費者的喜愛。
內飾設計簡潔舒展，整個中控臺都用很軟的材料來覆蓋，各類裝飾面板的手感也非常細膩。而在配置上，車身穩定系統、自適應巡航、6氣囊、流暢的多媒體系統，都帶來了非常好的體驗。
它的車身長度是4710mm，寬度是1820mm，高度為1505mm，軸距為2700mm，比起老款車型是長度和軸距變化大，這也是國人消費者所喜愛的。
共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。
1.4升渦輪增壓發動機有158馬力和260牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
1.6升自然吸氣發動機有128馬力和161牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這個級別的緊湊型汽車後懸架使用扭力梁是比較正常的。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於緊湊型汽車來說是非常重要的。
阿雷談車：
新車在外形設計方面達到很高的水平，內飾方面也看得出廠家的大方，各類安全配置與舒適配置一應俱全。從它的定位來看，是屬於緊湊型車，不過它卻有著接近中型車的身材，內部空間也有一定的保證。結合這些因素，還是很值得考慮的！
#我是汽車領域創作者#
阿雷談車
嗯先解釋下，我是做二手車鑑定的，你的這個預算，說實話，可以買車，但選擇不多，也買不到什麼有品質的車，新車的話，倒不是建議你買二手車哈，畢竟第一輛車，我也是推薦買個新車，人生就這麼幾十年，犯不著為了錢憋屈一輩子；題外話了，介於今年這個經濟狀況，建議你先不要考慮買車，畢竟這個預算，買了開不了幾天兒估計也倦了。大環境不好的情況下，儘量把現金留著，買了車就相當於買一個必定跌的股票，再忍忍吧，畢竟買回來也是要不斷往它身上砸錢的。
新車況
題主收入穩定，我們不需要擔心後續養車支出問題，買車主要是為了簡單代步之用，不求其他複雜的東西，預算7萬元落地，其實這個價格範圍可選擇餘地還是比較大的，我不再推薦其他品牌車型，就從題主看好的艾瑞澤、遠景和逸動三款車中選擇一款。我逐一回答題主的問題。
1、目前對車只是個概念，轎車和SUV那個適合現在日常代步？對於大多數只求代步的人來說，轎車是比較合適的選擇，所謂的SUV其通過性並沒有比轎車強多少，在六七萬的價位SUV基本上就是圖個外殼。同等價格下，轎車性價比更高，舒適性更好，我們沒有必要去多花錢買SUV。
2.簡單瞭解看過幾款車，艾瑞澤，遠景，逸動，感覺不分伯仲難以抉擇？三款車都是自主品牌當中銷量比較穩定的、市場認可度較高的車型，不需要糾結誰的性能、質量一定最好，都很好。按照上面的意見我們選擇轎車，排除遠景，逸動最低配價格超過7萬元，超預算了，選擇艾瑞澤5沒有任何問題。
3.考慮到資金壓力是要手動還是自動呢，有點糾結，自動差不多直接貴一萬塊？如果是題主手動擋駕駛技術很熟練，而且平時上下班路況不是很擁堵，我認為可以考慮手動擋車型，具體推薦改款Pro 1.5L 手動青春版，指導價5.99萬元，優惠落地價6.5萬元，各方面配置齊全，性價比很高；如果是手動擋駕駛技術生澀，路況比較擁堵的情況，我們推薦cvt青春版，指導價6.99萬元優惠後6.5萬元附近，落地價在7.5萬元，略微超預算不過是自動擋中最便宜的。
4.貸款買車還是全款買車，相關流程不瞭解，怕被坑？在資金寬裕前提下儘量走全款購車流程，因為分期貸款會包含貸款手續費、貸款利息、管理費、GPS費用以及按照年限的車險必須從4S店購買，最終算下來不如全款購車划算。全款購車保險要儘量協商去外面自己買，價格多對比網上價格，基本上不會有太大問題，希望我的回答對您有所幫助。
