年代記錄官
這都是人的自我虛榮心作祟，有輛車就一定有面子嗎？我看不一定。
首先，如今的汽車儼然成了生活中的標配，就如同手機一樣，你有我有大家有，所以有輛車並不能來抬高自我的身價，更不能給自己增加多少面子。
其次，現在的汽車性價比比較高，十萬元之內的家庭適用車比比皆是，在如今的年代，只要認為自己確實有需求的，拿出一年的工資買輛普通車對一般家庭來說太簡單了。何況現在買車猶如買菜一樣，各種0首付、0利息提車的銷售策略也讓買車不那麼難了，只要有份穩定的工作，買輛車根本不成問題。
再者，就算那些目前沒有買車的人，並不能代表人家沒那個經濟實力，有可能是考慮到汽車的適用性不大，所以才沒有入手。
木之立年
題目問得有些牽強，說個事兒吧，堂哥在北京工作，05年開了一輛五菱之光回家過年，大伯滿臉掩飾不住的喜悅，爭強好勝的大伯在跟他的弟兄們圍在一起烤火侃大山的時候嗓門都高了一個音調，隔了大概四五天吧，大伯一直瞧不上的黑漢家兒子小黑也回來了，公司的專車送回來了，小黑跟堂哥同歲大學畢業後就進了保險公司，堂哥在北京一月掙五千的時候小黑在洛陽分公司的工資才兩千出頭，不過這次小黑回來的挺風光，公司副總的帕薩特把他送回來了，大伯臉上有些掛不住了，又過了四五年吧，堂哥揚眉吐氣了，一年掙了二十多萬（大伯說的），春節開回來了一輛帕薩特，那會兒在農村也算是妥妥的人生贏家了，大伯的臉都樂開花了，有些事情挺湊巧的，小黑中間幾年沒回來過春節，今年提前回來了，開了一輛五菱宏光裝的滿滿的，什麼洗衣機電視還有一些小電器，大伯猜測是在洛陽混不下去了，家裡人也當成真的就信了，農村臨近春節的冬天，是各種謠言滿天飛的時候，都說小黑的大學白唸了，還不如一個初中畢業的，臨近除夕各種新聞也都不新鮮了，小黑的老婆回來了，那輛奔馳車太過招搖了，沒到中午全村都知道了，原來小黑是洛陽某保險公司的區域經理，除了年薪外還有分紅，小黑想父母了就早些回來了，小黑老婆回孃家了幾天，那年的除夕夜大伯的酒也沒喝好，去年小黑又有新聞了，兩口子開了一輛高配的帶翅膀的比亞迪回來了，堂哥的那輛帕薩特還在開，大伯逢人便誇，大眾這車質量真好，過完初四堂哥就跟著小黑去了洛陽，因為帝都的房真的買不起。不說了吧，僅讓各位娛樂一下。車就是一代步工具，代表身份的或許是超級豪車，咱們一小百姓就不要糾結這些了吧，開奧迪的身價或許遠不如開大眾的，因為有些人已經不需要用一輛汽車去證明自己了
小小酒蟲蟲
我昨天去市場買雞蛋灌餅，聽雞蛋灌餅老闆說啊！他有個妹妹，過年開了輛10萬出頭的車，過年回家，到家後被家裡人罵說是沒車就不要開車，10萬出頭的車也好意思開回家，我當時聽到，腦子裡第一反映是，我的車不到10萬，是不是就不用上路了，是不是不到10萬的車都不用上路了，真是服了！他們都是怎麼想的？
懂能讓彼此更近
說實話，原來我不這麼認為，後來去了農村，發現這事真的是這樣的。
在北京、上海這些地方，不會因為你開輛車就覺得很有面子，因為實在是公共交通太發達，停車太麻煩，停車費太貴，以及搖不到牌照等原因，所以車不算什麼。
但是在小地方，車多少還是有點面子的，特別是農村。
如果村裡有人辦紅白喜事，沒有車，基本上會被人笑話。
一般都會去租一兩輛車，或者找朋友借一兩輛車。
車在農村是長臉的，我深有體會，你有車沒車，在村裡人面前不一樣。
每到逢年過節，甚至有人花大錢租車回去，就是為了有面。
現在農村有車的也多了，有些人貸款買車，然後去跑滴滴，但實際上滴滴的收入不見得比外賣快遞高，但是有輛車，回村裡有面子，這就是小縣城很多滴滴司機的心態。
談笑閣
我的錢夠我全款買輛還行的車，但我不會買，因為夫妻二人都不是做生意的，普通上班族，住的地方走到單位四五分鐘就到了，大超市菜市場離我五六百米的距離也很方便，每天上班根本用不到車，親戚都勸我買車，買了車等於把我存款耗盡買了個不實用的東西，買了就貶值的東西沒地方放不說，就單單把這個不實用的東西放在那裡積灰每年保險損耗都要不少錢，而且我的存款被這個不實用的東西耗盡，未來好幾年我們都沒辦法自己做生意只能安安心心當個上班族，有什麼突發狀況手裡沒錢，別跟我說可以付首付走貸款，為了它這麼個不實用的東西降低我的生活品質我認為不值得
Elizabeth13271821
這個年代是不是一定要開車回家才會有面子呢？我是城市問答專家@北京範兒。
我一直都覺得，我們國家的人該轉變思想了。汽車早就已經成為了消費品，而不是一個財力的象徵。所以，開車不開車，開什麼車真的能跟面子掛鉤嗎？
我們先來看一看國外成熟的汽車行業和消費觀。我們記得吧，七八十年代的美國車以大為美。看那時候的電影就知道了。每一個汽車都很寬很長。根本就不考慮費油。而比美國早一點明白過來的歐洲人和亞洲日本人卻在美國招搖的時候，玩命的研究汽車怎麼省油。結果是人家領先了美國的汽車行業。記得有去過歐洲的人早就說過。人家歐洲人根本看不出來有錢，開的車都很小，有很多家庭開著通勤的車都是兩廂車。其實人家就是為了省油和方便。
美國人現在也意識到了，新的美國車開始設計完善，注重線條，還有省油。而中國經過了一段時期的發展，現在也已經開始進入了汽車的理性消費期了。一開始的中國人對於汽車就像是現在對於房子那麼重視。我們的先輩把汽車當成了家庭的財產。所以，和美國人的審美很像，絕對不能小。以至於很多歐洲進口到中國的兩廂車還要強行加裝後備箱。改裝成三廂車。
現在，一部分中國人的觀念已經轉變了，汽車從以前的財產變成了消費品。車型也從炫耀趨於實用。所以，越是發展超前的地區，對於車的看法越是平淡。甚至不會再用車來衡量一個家庭是否成功。
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比如北京吧，限號很長時間了。您能以有沒有車來衡量北京人的財力嗎？有多少幾套房的北京人搖不上號，買不了車。即便是家裡有一個指標，一輛車。也是緊著孩子上班開。所以，您在北京看著坐公交的中年人。穿著布鞋，對襟襖。您千萬不要以為他連車都買不起。
寫在最後：汽車已經是習以為常的家庭消費品了。所以我們不要再以汽車來區分人的地位。這將是一個令人費解的想法。因此，開車還是坐車回家都不重要。也談不上開一般的車就沒有面子。您說是不是這個理兒。
北京範兒
大部分人開車回家都是圖個方便吧！我們老家那邊交通方便，在外的年輕大部分有車，這兩年路上車多了過年過節回家都是做高鐵回去了，只有一些在家附近工作的才開車回，相互間沒有那種面子上的攀比。
九地
每個時期有每個時期特點，80年代，馬路上，扲個轟轟炸響的錄音機特有面子，90年代提一隻大哥大磚頭機特有面子，2000年有輛私家車，特有面子，現如今還把開個私家車當有面子，已是落伍了，現在有面子的是京城一幫大腕
，不為職，不當官，有亭院，有寶藏，高地位，有名望。如馬未都，王剛，趙忠祥之類👍
管竹下官
這個還是要根據自己的經濟狀況來說，買車也要看自己的用車定位是什麼，像有的人車買了，一年也開不了幾次，平時都在哪放著，一年的保險費，停車費，加上車子的損耗，樣樣都花錢，自己平時如果確實有用車的需求，還是可以買一輛適合自己，在自己能力範圍之內的汽車，把汽車變成自己生活工作當中的好幫手，謝謝大家了
奮鬥96727
這種想法是虛偽的人說的，有些人就喜歡死麵子，看到別人有車有房就貸款去買，還到處炫耀，為的就是面子，結果欠一屁股外債。然而許多有錢有身份的人，是從來不會大張旗鼓炫耀的。面子這東西值幾個錢呀，得到面子有什麼用?一個人還是實實在在的好，不要和別人攀比。你成功別人自然都會知道，你還沒成功就要面子別人也許正面裝得很佩服你，背地裡卻議論你是一個死要面子的吹牛大王。
