4月15日，大塘至浦北高速公路項目“大茅垌隧道貫通”儀式在大浦高速公路浦北段大茅垌隧道口舉行，是大塘至浦北高速公路貫通的首個隧道。
△現場儀式
儀式中，在獨具特色的煙墩大鼓表演後，嘉賓在大茅垌隧道口為隧道貫通啟動臺撒上金粉，宣告全長1864米的大浦高速大茅垌隧道左線單洞正式貫通。
大茅垌隧道地處丘陵地帶，地形起伏較大，洞口段埋深較淺，強度低，穩定性差，且隧道通過區域地表溪流較大，有滲水、滑坡、坍塌等困難。
魏富國
中建八局第二建設有限公司大浦高速項目九分部項目經理
施工過程中，我們也遇到岩層突變、局部塌方，我們也是採用了科學技術手段對塌方路段進行特殊處理 ，工人24小時作業，不間斷的連續性施工，確保了大茅垌隧道的提前貫通。
大浦高速項目浦北段自今年3月份全面復工以來，爭分奪秒、高效運作，已取得了多項節點勝利。日前，大茅垌隧道左線全長1864m，已全部順利貫通，右線全長1857m，計劃於7月底貫通。本次貫通的大茅垌隧道也是大塘至浦北高速公路全線第一個貫通的隧道，貫通後將極大加強浦北段各工區聯動，加快生產資源調配，強有力地推進項目整體建設進度，為確保年底全線通車打下堅實基礎。
△大茅垌隧道現場
“大茅垌隧道貫通只是我們保障性通車的一個開始，下一步我們大浦高速九分部將精心組織、攻堅克難，決勝大浦，使命擔當，確保2020年保障通車。”中建八局第二建設有限公司大浦高速項目九分部項目經理魏富國說。
目前，經連續奮戰，大浦高速項目浦北段已正式進入路面結構層施工。項目全線橋樑的下部結構基本完成，全面進入箱梁架設及橋面系鋪裝等橋樑上部結構建設週期。
△大茅垌隧道前路段施工現場
據悉，大塘至浦北高速公路主線全長123.58公里，連接線3.6公里，總投資約109億元人民幣，是廣西統籌推進的重大交通基礎設施項目，建成通車後，將形成南寧—欽州—玉林—茂名—珠三角地區間最便捷的高速公路動脈，為粵桂兩省區增加了一條更便捷的省際大通道。
當天下午，還啟動了中建八局大塘至浦北高速公路項目“鐵軍杯”勞動競賽“三號聯創”，大力營造“比學趕超”的良好氛圍，強質量、促進度、保安全、建精品，促使參賽項目賽出新亮點、取得新突破。
