最近，《国务院关于同意设立江西内陆开放型经济试验区的批复》发布，同意设立江西内陆开放型经济试验区，这对促进江西开放型经济发展有着非常重大的意义。江西曾被人称为“阿卡林省”，意味着存在感不高，而这条消息则让江西老表对自己省份未来的发展增添了信心。
还记得央视《新闻联播》2013年报道厦深高铁通车时电视画面吗？画面显示江西周边省份通过京广高铁、京沪高铁、东南沿海高铁纳入国家高铁网，唯独留下“一抹江西绿”格外显眼。而该图也因此被网民调侃为“环江西高铁”，可想而知江西老表的心理有多受伤。但江西老表用实际行动证明了江西的价值，就像江西内陆开放型经济试验区一样，江西也可以大有作为。
江西高铁路线及开通时间
江西高铁就是一个很好的例子，自2010年昌九城际开通以来，10年后的江西高铁“蜕变”后来居上，运营里程跻身全国前列，国家主要高铁干线经过江西，给江西经济带来巨大发展动力与潜力。如今，江西是继福建、安徽之后第三个实现市市通高铁的省份。不过在已开通的线路中，有些线路严格意义上来说并不能称之为高铁，如昌九城际、赣瑞龙铁路、衢九铁路等，运营速度都在200公里/小时左右。
整体而言，江西目前还有美中不足，因为由于京港高铁至今没有全线贯通，整个江西西进东出已经实现，但南下北上还得绕道。相信京港高铁开通后，江西再也不用借道邻省南下北上了。
南昌高铁枢纽辐射情况
南昌高铁枢纽情况
南昌作为江西的省会，高铁枢纽的米字型初步形成。目前东西向已经贯通，南北向外联尚待时日。对江西来说，周边有安徽、浙江、湖北、湖南、广东、福建等省份，目前除了合肥和广深外，南昌与其它相邻省份已经实现了直连。
① 往合肥、北京方向：京港高铁的重要组成部分——合肥到南昌段的高铁，目前合肥到安庆的高铁预计今年底通车，而安庆到九江的安九高铁预计明年底通车，但九江到南昌的昌九高铁段暂未开工。因此目前南昌没有直连合肥的高铁，基本得绕道，比如绕道沪昆高铁经上饶走合福高铁进入合肥，然后直达北京，或者绕道京沪高铁/京广高铁进京。
② 往武汉方向：目前南昌到武汉方向的高铁基本已经打通，为什么说基本呢，因为现在南昌可以经昌九城际——武九客专直连武汉。等昌九高铁开通，那武九客专可以直连京港高铁的昌九段将武汉和南昌直连。
③ 往长沙、成都、重庆方向：经沪昆高铁，南昌现在可以直达湖南长沙，并西行至重庆、成都、贵阳、昆明等西南省份城市。
④ 往广深、香港方向：虽然京港高铁的昌赣段高铁去年已经开通运营，但赣深段高铁却还在建设。因此南昌，甚至整个江西省内城市的人民南下做高铁的话都必须借道邻省高铁线路，出行效率大大降低。
⑤ 往福州方向：目前南昌可通过昌福铁路直达福州，不过这条路线严格意义上来说并不能算高铁，只能算快铁。
⑥ 往杭州、上海方向：可直接通过沪昆高铁往东即可直达。
高铁
江西其它高铁情况
除了昌赣高铁、沪昆高铁两条主要高铁干线，以及昌福铁路外，合福高铁经过江西的东北角，在江西境内有德兴、婺源、上饶等站点，上饶市获益最大。
此外2017年还开通的衢九铁路（原称九景衢铁路），是一条连接衢州市和九江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路。受益的是九江、景德镇、上饶地市。
最后就是2015年开通的赣瑞龙铁路，它西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，江西境内主要是在赣州，严格意义上来说不能称之为高铁。
江西高铁枢纽城市
江西高铁城市
去年发布的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》提出，要加快南昌构建“米”字型高铁枢纽，统筹建设赣南枢纽（赣州）、赣北枢纽（九江）、赣东北枢纽（上饶）、赣西枢纽（萍乡）。
① 南昌：沪昆高铁（已开通）与京港高铁（昌赣段高铁已开通）交汇，除此之外还有昌福铁路、武九客专连接昌九城际接入南昌，昌景黄高铁（南昌-景德镇-安徽黄山）也在建设中。
② 九江：现有的线路是武九客专与昌九城际、衢九铁路在此交汇，未来随着京港高铁昌九段的建设开通，九江也将迎来真正的十字形高铁网络。
③ 上饶：现有的是沪昆高铁与合福高铁在此交汇。
④ 赣州：目前是昌赣高铁与赣瑞龙铁路在此交汇，未来赣深高铁与昌赣高铁的到来将使赣州真正形成十字形高铁网络。
⑤ 萍乡：目前只有沪昆高铁经过，未来厦渝高铁（或者长赣高铁）也会在此交汇。
其它如吉安、宜春、新余、鹰潭、抚州等地市要形成十字形高铁网需等待的时间将会比较长，而景德镇将会随着昌景黄高铁的开通与衢九铁路交汇，等待的时间不会太长。
来源于《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》
江西未来高铁
在《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》中明确提出，十四五时期要建成的高铁项目有厦长渝高铁，京港高铁的赣深高铁、安九段、昌九段，昌景黄高铁等。而争取纳入规划的高铁项目有：昌福（厦）高铁、常岳昌铁路（常德-岳阳-南昌）、咸修宜吉铁路（咸阳-修水-宜春-吉安）、吉武温铁路（吉安-武夷山、温州）等，这些说实话还有点远。
最主要的是打通京港高铁，这样江西才能真正实现自主的南下北上。其它规划中的项目只是一些线路加密项目，目前打通京港高铁最重要。
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