與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：
一是努力降低車輛自重量。車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降１０％，油耗也會相應下降若干個百分點。
二是改進汽車造型。車身風阻係數的小話，油耗會顯著下降。這兩者的關係也成正比。
三是儘量提高發動機的熱效率。目前，一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到３０％多，而柴油機已超過了４０％，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
當然除了車子自身的因素還有更多的省油方法。我們許多“業餘司機”對車輛是十分愛護的。不過由於汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。
比如，發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
１、見空當就搶的駕駛習慣。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。
2、低擋高速長距離行車的習慣。這多發生在初學駕駛者身上，也常發生在駕車易走神兒的人身上。三擋長距離高速行車，比四擋正常行車油耗要增加１０％，而如果用二擋代替三擋行車，油耗還會增加。
行駛路況是影響油耗的重要因素
汽車都有自己的“經濟時速”，一般設計在７０～９０公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那麼油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。但可惜，在我國現在很少有這樣暢通無阻的大城市。當“汽車不如自行車跑得快時”，油耗的增加是很大的。
活動時間
2020年4月15日 至 2020年4月15日分享到:
