说句题外话，感觉自己挺对不起南航的。虽然金卡给我延期了，但一直没怎么飞。之前北京-上海，以及广州-北京的航班都因疫情原因取消或改签了。
这次正好从厦门-广州中转回北京，于是马上订了南航的票。机型也调整了，之前是空客320，再之前是什么33C（一开始以为眼花，把座位号当成机型了）。现在这次航班改成南航去年年底新引进的A350，记得川航去年年中的时候也引进了这个机型，值飞成都-北京的航线，国航是上海浦东-北京首都的航线，但商务舱的座位比南航多四个，还不是错综/交叉分布的。
由于疫情原因，手机不能直接升舱，需要在柜台值机后才能操作。
记得S舱需要199升舱费，也可以拿相应的里程兑换。
虽然上面写着没有贵宾车，但最后还是给了。南航金卡额外一件20kg的行李，还好最后两件托运行李加起来才34公斤多，没超重。
舱位已显示为O舱，飞机的机龄也仅有四个月。
在扫码关注南航小程序后添的健康申报表并截图，但落地北京后也没有地勤人员索要。
国航A350客舱分布示意图
从铂尔曼到C区办理值机，柜台询问了近期是否去过国外，也如实回答了。出示了两次核酸检测均为阴性的报告，与隔离期满健康状况良好的证明以及厦门高崎机场的入境章。地勤人员给上级打电话，对方同意后，给我办理的登记手续。
无独有偶，我前面办理登机的旅行好像是去成都的，也刚结束隔离，从新西兰回国的。后面的旅客是从美国两个星期前回国了。真是巧了！
由于时间还有早，去贵宾厅稍坐了一会儿。贵宾厅没有登机广播，在进门的时候地勤特意说了一声。 可能看我一个人坐着啥也没吃，一位地勤姐姐很热情的走过来问问我要不要吃点喝点啥？我说我坐一会就走，不用麻烦。但人家说我给您倒杯热的菊花茶喝一口，然后您再吃个水果再走呗！ 毕竟人家这么热情，我也不好意思拒绝。只能说谢谢人家了！也感谢南航对高端会员的关怀！
一开始选的紧急出口的位置
提前10分钟从贵宾厅去的登机口，竟然把高端会员的通道关了，所有人排一个大长队。和朋友说了以后他建议我直接插队到第一个，出示登机牌和地勤说一下。我想了想还是算了吧，不知道情况的旅客可能还觉得我这个人怎么这么没有素质，人家没开，我也就老老实实的排队得了。
果不其然，由于对方看到我拿的是护照，就询问了我是否近期出过国，并在得到肯定回答以后又重复了一下之前做过的流程：在办理登机时出示了两次核酸检测均非阳性的报告，以及隔离期满健康状况良好的证明和厦门高崎机场的入境章。虽然在这边又检查了一遍，但是这次没有拍照。
B787
A350
本次航班一共98名乘客。上飞机后才得知，我是本次商务舱唯一的一名乘客（之前有四位商务舱旅客都取消了订单，明珠经济舱不是空的，也有几位旅客）。真的是难得啊！ 而且空乘也问了我近期有没有境外旅行史，我说一个月内在澳洲过，但14天内都在国内。人家就和我说:这趟班机其实之前就是飞布里斯班-广州的航线的，但疫情蔓延初期就暂时取消了这个航线。一听到这里就感觉好激动！中澳航线没有体验上的班机，竟然被我国内航线误打误撞的碰上了。
在滑行的时候空乘还说，她比较喜欢坐这种大型客机，其实我也是的呀。但有一种情况除外，如果不是航司高级会籍，坐经济舱又有托运行李人还多的话，可能要在抵达后等一会行李了。
这次走这个通道，感觉莫名其妙有种成就感，可能是经济舱坐太多了吧。
我的位置在右手边靠窗第一排。
拖鞋竟然给了两双，而且鼓励乘客带回家哦！
又到了填表时间了
由于特殊时期，商务舱旅客也没有热食，发了一袋子吃的；但我在飞机上也没吃，睡过去了。 中途拍了点照片，当时正好途径武汉上空。留意了一下，屏幕上显示的时间是错的，一看竟然下午两点多了，吓我一跳。但下飞机的时候忘记和机组说了。
盥洗室有Appelles，而且背面是印有南航标的。感觉要是顺走了不太合适，还是用一点给人家放回去好啦！
又一次体验了空中平躺的感觉，记得上一次还要追溯到06年左右的南航北京-上海的商务舱，再上一次估计就是03年北京-曼谷的国航商务舱了。
在调直座椅靠背后，又睡了一会；直到咕咚一声着陆了，才从睡梦中惊醒。但由于不靠近廊桥，下机口只有一个；在明珠经济舱这侧。
这次好像是从T1滑行到T2附近的，然后停在了机库门口。但问题不大，南航给我这个唯一的商务舱旅客（还是升舱过来的），也配备了专属的VIP小车，舒服了（乘务长在飞机停稳后，还问旁边的空乘唯一的一个商务舱旅客在哪？人家说就是这位，乘务长转过头看看我，然后一愣，但也没说话，估计心里想:这么年轻的小伙子坐商务舱，哈哈哈）！
啊，终于体验了一把机组人员和商务/头等舱旅客的待遇！
这次第一个行李不是我的，嘿嘿！
抵达目的地关闭飞行模式后就收到了里程到账的信息。
本文源自飞客茶馆会员 BlueOcean
