领克03。2018年的时候我有幸在北京凯择赛车场和日本富士赛道进行体验领克03，当时领克03刚刚面世不久，只有搭载1.5TD发动机的车款，即使如此，它依旧给我留下了很深的印象。
运动模式下，它的悬架支撑以及短小精悍的车身仿佛为赛道而生，当时我认为一个缺憾就是1.5TD车款的加速性能和同级别相比占不到便宜。但当时已经有官方消息称，排量更大，加速性能更好的领克03一定会到来。去年4月，搭载2.0TD发动机的领克03如约而至，虽然加速表现不能和后来的03 相提并论，但也足够抗衡任何一款同级别，同价位的对手了。
按照惯例，首先还是想先来跟大家聊聊领克03 2.0TD的外观，虽然与之前的1.5T车款相比基本没有变化。但不可否认的是，领克03采用的“都市对立美学”设计理念依然能够带来一丝视觉冲击力。反正我每次见到领克03都会不自觉多看两眼，锋利的车身曲线，均匀的前后比例，以及尾翼、扩散器、高性能运动轮胎……仿佛一切都是为了操控性能而生。
领克03的内饰延用了家族式设计，整体风格看上去比较简约，这也很好的传承了沃尔wo一贯的北欧浪漫风情。但在材料上，领克03可是毫不吝啬，中控台下方采用的聚氨酯软质材料很少见，看上去摸上去都很接近马毛，饰板的表面纹理也经过了特别设计，采用红色蜂窝形状点缀，与众不同的同时还提升了内饰的档次感。
向驾驶员一侧倾斜的10.2英寸中控屏幕提升了驾驶员的操作便利性，还能避免反光，并且集成了语音指令、手机互联、在线音乐等功能。
10.25英寸的全液晶仪表盘提供经典、时空、航行和秘境四种不同的主题，显示足够清晰、丰富，可以满足驾驶员的不同喜好。打孔真皮平底方向盘握感出色，配有运动型车必备的换挡拨片，多功能按键可以控制多媒体和自适应巡航等常用功能，使用起来非常方便。
电子挡把和整车一样短小精悍，每次从前进挡切换倒车挡时要推两下，不能跳过中间的空挡，适应一下也没毛病，毕竟一切为了安全。挡把右侧是驾驶模式旋钮，可以切换运动、舒适、经济三种模式，但切换时屏幕上的主题画面会慢一拍，多少有些打击驾驶欲望。除了这些，2.0TD车款还比1.5TD车款增加了主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅通风功能，比同级别车型中占了一些优势。
赛车级一体式座椅是整个内饰中我最喜欢的地方，一体式设计非常抓人，从置身其中就会充满驾驶欲望，如同初生牛犊一般年轻气盛，让人爱不释手。坐上去能感觉到很好的包裹，还支持12向电动调节。据说座椅在设计之初就考虑了世界各地消费人群的身材、体型等，通过大数据分析之后才把这款座椅设计出来，也算是煞费苦心了。而且这个头枕看着是不是很眼熟？有点像沃尔wo那个是不是？它设计成这样也是为了能在发生碰撞时对颈椎做出保护，避免损伤。
作为一款紧凑型车，领克03的后排空间确实有些局促，坐满三个人会有一种煮饺子的感觉，好在中央头枕、后排扶手、空调出风口没有缺席，全景天窗也减轻了压抑感。
领克03 2.0TD车款采用之前领克02上的那款发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩300牛米，匹配的是爱信第三代6挡手自一体变速器。官方百公里加速时间为7.3秒，百公里制动距离35.6米。当启动后第一脚踩下加速踏板，说实话，我是有些失望的，这个感觉太接近1.5TD车款，柔和、平稳、轻盈，怎么都不像一台运动型车具备的特质。但还没过多久我就开始啪啪打脸，因为我把驾驶模式切换成了运动。
在运动模式下，你无需全力压榨油门，它都会给你带来暴躁的加速性能，随着变速器升降挡的节奏，我们的肾上腺素也随之飙升。可能你们会说“一台百公里加速7.3秒的车根本暴躁不起来”，但它在加速过程中带来的更明显的排气声浪，有轻微打滑迹象的前轮，都让你瞬间化身蛮牛身上的斗牛士，想要立刻将它驯服。
厚重的底盘配合前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及高强抗扭车身能在你转弯时能够提供很好的支撑，可以算是在运动和舒适中间找到了一个平衡点。
要说这台车不运动的地方，可能就是方向盘的转向手感，即使在运动模式下，手感也有些偏轻，明显的电子感无法和驾驶员建立良好沟通，回馈力度也有些松散，好在虚位并不大。作为汽车编辑，我们开过的车不在少数，但真正能在试驾后给我们带来惊喜的车型寥寥无几，领克03 2.0TD算一个。虽然这主要归功于为它提供了技术支持的沃尔wo，但经过特殊调校，领克颇有长江后浪推前浪的感觉。
从领克03 2.0TD身上能看出，“年轻运动”的口号从来都不只是说说，它配备年轻人最爱的娱乐系统和炫酷界面，整车调校都以运动为基准进行调校，15.48万起的价格也让大批的年轻人更容易接受。现如今能满足这两项要求的车型少之又少，大多数合资品牌更多还是在配置和舒适性上做文章，把车作为载体、工具，忽略了它本该带给人的乐趣，而且由于配置堆积，价格虚高，品牌形象也过于刻板，让初出茅庐的年轻人望而却步。领克03 2.0TD的出现正好补全了这个细分市场，并且找到属于自己的归属感。
閱讀更多 安陽匯金領克 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 赛车场 设计
