是的，秦直道在历史上、在世人心里没有终点......
后世对秦直道的评价是：它是中国历史上使用时间最久、所经地貌最复杂、路面最宽、修路历史最短、筑路难度最大、发生战争最多，也是民族融合最好的一条古代高速公路。史书记载，秦直道主体之外的工程，在秦始皇去世时还没有完工。
据说，由“累累白骨”所建的阿房宫，令项羽在恼怒痛惜中将其付之一炬。而传说里，哭倒长城的孟姜女也见证了修筑万里长城，所倒下的无数血肉之躯。秦直道又何尝不是呢？
传说中在工程修建时，无数死去的士兵和民夫，他们的身躯也随着黄土被永远填埋，成为秦直道地基的一部分。所以唐代诗人陈陶才会在《陇西行》中发出：“可怜无定河边骨，犹是春闺梦里人”的悲叹。可惜，强大的秦帝国只存在了15年。在历史巨人秦始皇去世后，秦国便在风雨飘摇中迅速土崩瓦解。
但秦直道却穿越两千多年的时光，一路走来，并见证了无数的风雨和传奇。
它看到的第一幕就是秦朝太子扶苏之死。扶苏因劝阻始皇镇压儒生，被罚到上郡监督直道修建工程。不过扶苏没能看到直道完工，就被弟弟胡亥赐死并自刎在秦直道上。
这是秦朝历史上的重大事件！
汉代，呼韩邪单于千里迢迢到长安觐见汉宣帝的恢弘行帐，也曾出现在直道上。之后，以王昭君为代表的多位和亲公主，便以孱弱之躯担负起了整个大汉政权的天下太平。
在和亲的日子里，她们迎着风沙，踏着漫漫的秦直道，一步步远离长安，把对故乡和亲人的眷恋，随风都抛在了身后。也把青春和生命，永久地留在了草原和塞外大漠。
在秦直道沿线，至今仍有不少与王昭君有关的遗迹和传说。
另外，汉末那位流落匈奴，涕泪写下《胡笳十八拍》的才女蔡文姬，也是怀着无限的凄楚，沿着秦直道踏上归汉的路途。更为传奇的是，秦直道的缔造者——秦始皇，他的遗体最后也是沿着秦直道，被紧急而又秘密地送回了咸阳。
《史记·秦始皇本纪》载：“(三十七年)七月丙寅，始皇崩于沙丘平台……行，遂从井陉抵九原……行从直道至咸阳，发丧”。
在这里，历史开了一个巨大的玩笑！即便极富战略眼光，而又满腹雄才大略的秦始皇，对此也是始料未及的。
而蒙冤屈死在直道上的一代名将蒙恬，他的英魂也许还会像生前一般，时时逡巡于他亲自勘测监造的漫漫古道上吧？
所以很多时候，人生，和历史的神秘莫测，竟是如此充满了相似性。细数两千多年，这条狼烟滚滚、战马萧萧的直道上，究竟还涌现过多少血雨腥风，又上演了多少悲欢离合？自秦汉三国魏晋直至隋唐、北宋，直道都深刻地影响着汉族中央政权和少数民族的政治、经济、军事和文化。
汉大司马大将军卫青、骠骑将军霍去病和车骑将军窦宪，先后率大军北击匈奴，立下了封狼居胥、勒石燕然的赫赫战功：“是后，匈奴远遁，而漠南无王庭”。而且，“勒石燕然”不仅仅是中国历史上的大事件！这场战争在后来的三四百年间，持续而深刻地改变着世界格局：匈奴残部被迫向西迁徙，推动了欧洲板图上马不停蹄的民族大迁徙，也最终导致了罗马帝国的覆灭。
到了东晋时期，匈奴铁佛族首领赫连勃勃怀着雄心大志，在直道附近建立了统万城，并利用秦直道长驱南下进攻中原，一举攻破晋刘裕占据的长安，并很快拥有了秦岭以北的广大土地。
当然，直道见证了赫连勃勃所创建的大夏国的辉煌，也目睹了在他去世八年后，大夏在北魏拓跋焘铁蹄下的覆灭。之后，唐太宗李世民在征战突厥时也曾多次走过秦直道；到了宋代，古道上更是大战不断。但是，秦直道也是一条和平之路、商贸之路、文化之路。
它是汉族的农耕文化和少数民族游牧文化的冲突地带，也是两种生存形态冲突的聚焦地。它，因此也被载入了汉匈民族的关系史。被永远记忆，并世代珍藏！
在战争最激烈的时候，内地的粮食、铁器等通过这条道路源源不断地进入匈奴地区，凿井、纺织、冶铁等技术也相继传入了匈奴。而匈奴的骑射技术、生活习俗也随之传入了内地。今天，我们依旧能在秦直道上看到无以数计的和市遗迹，如“白马驿”“车路梁”“百户店”等。
千年以来，它们在漫漫直道上，向后人反复讲述着，那些早已久远的故事。
西汉时期的政治家晁错，曾上书汉文帝建议招募流民进行移民垦荒，这也使秦直道的周边出现了繁华的景象。
宋代以后，随着秦直道的军事作用的降低，开始了更多的商贸往来和文化交流融通。
这条被称为“黄土高原上的丝绸之路”的秦直道，因此成为中央王朝连接北部少数民族地区的交通要道；成为汉民族与北方少数民族经济文化联系的纽带。
其实，秦直道在秦时就已经创下了奇迹。
直道和纵横东西的秦驰道以及沟通印度缅甸的保山博南古道、贯穿陕西与四川的栈道等，共同构成了大秦帝国四通八达的交通及信息网络。这在同时代的世界，无可比拟：纵贯南北的秦直道与从咸阳通往各地的秦驰道，总长达到6800公里。而大约四个世纪后，前后相继修建了几个世纪的古罗马道路，长度才达到5984公里。
而且，罗马大道“5984公里”的数字，仅仅是无数条短道相加的总和，就已经获得了“条条大道通罗马”的盛誉，让欧洲人足足自豪了一千多年。
或许他们并不知道，早在罗马帝国兴盛之前的二百年，华夏大地的秦始皇，仅仅用两年多时间，就已经修建了这样一条横贯南北、700多公里长的大道。而且史书记载，直到秦始皇去世，直道还没有完工——在内蒙古境内“道未就”。
元明以后随着中国政治格局和军事格局的变化，秦直道的实用性不断降低。没有哪一条道路像秦直道一样，有着这么悠久深邃的历史。
千年古道，世事沧桑！
如今，曾经金戈铁马、熙熙攘攘的秦直道像一条漫长的虚线，在大地上时隐时现，不肯向后世揭开它神秘的面纱。在千年风雨的侵蚀之下，很多路段已经消失得无影无踪。现存的残余路面，早已是荆棘丛生、蔓草掩映。
只有嵌藏于泥土深处的车辙印痕，还依稀记述着当年战马嘶鸣、车轮滚滚的情景。
2019年7月的一个雨天，我们一行人驱车来到富县子午岭的秦直道。寂静的山梁上，唯有灌木野草与直道相伴。
子午岭上，只剩下无边的冷清与寂寥。
任凭谁，也无法惊醒历史的喧嚣！在雨滴的敲打声中，直道踏着它千百年来的古老足迹，独自沉寂地依山而行。它满身风雨、步履不息地，把我们抛在身后。一路迤逦着，走向我们视线的尽头，走向它记忆中的远古，和山峦丘壑的深处......
只留下我们，面对着巍巍群山，慨然发思古之幽情。
“金马门前集群贤，铜驼陌上集少年”，这是历史繁华而绚丽的典范。
但时移世易，《晋书 索靖传》记载，索靖曾预见到天下大乱，在一个风雨飘摇之夕，手覆铜驼长声叹息：“将来再见到你的时候，你该已经被层层的荆棘深深埋没了吧？”
公元291年，西晋发生了持续十几年的八王之乱，都城洛阳遭到严重破坏，铜驼果真隐没在了荆棘蔓草间。追今抚昔，直道的经历又何尝不是呢？在羌管悠悠、寒霜满地里，它看到过秦皇汉武和唐太宗北巡的车马旌旗蔽日，绵延百里；看到过汉朝的铁骑步兵奔驰而过，杀向匈奴腹地；
也看到过将军两鬓的白发，和无数征夫们在月夜洒落的清泪；还看到过和亲公主和蔡文姬在牛马嘶鸣声中的，愁肠百回......后来，它或许也看到过闯世界的汉子，高唱着信天游，信步远去。
走过千年，秦直道像一位饱经风霜的老者，经历过繁华悲壮、看到过世事沧桑。它累了、倦了，退了、隐了！它，不想被喧嚣的尘世再度惊扰。
所以，至今还没有人能完整地走完秦直道。许许多多的谜团，像浓雾一般，萦绕在崇山丘壑间。
在寒来暑往、夕阳朔风中，等待着人们去探索和发现........
太史公司马迁当年经行秦直道后，感慨万千。他在《史记》中说：“吾适北边,自直道归，行见蒙恬所为秦筑长城亭障，堑山堙谷，通直道，固轻百姓力矣……”。“固轻百姓力”，是太史公对秦始皇修建秦直道工程功过是非的论断。
但神秘而古老的秦直道，就像矗立在乾陵的无字碑一样，在西风残照里已经沉默千年！一切，都付与他人，作了云淡风轻的笑谈......走过千年，秦直道就是一部煌煌史册。读懂了秦直道，就读懂了中华民族的千年历史。
而今，行走在秦直道上，纵无家山黍离之悲，亦当有几分弹指兴亡之叹。燕子矶头、乌衣巷口。那些红廖月、绿杨烟，都像六朝金粉往事一般，随着风雨飘散！在无数的王国陨落，和红颜委顿间，都是些说不尽的兴亡沧桑，与唏嘘慨叹..... (本人原创作品,剽窃侵权必纠!!!!!!!)
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