2.3T野馬能不能帶來肌肉感的靈魂呢？

哈嘍，大家好

我是驗車幫-匠心精神

說到Mustang，可能會眾說紛紜

A：認為2.3T勝過v6馬力輸出，降低了國內售價，加入拉低了門款，平民化跑車首選

B:認為野馬必須具備美式肌肉感的靈魂，只有大排量自吸車，才稱得上是野馬

接下來，咱們來認識一下今天的主角

品牌:2015款野馬（進口）

排量：2.3T

生產日期:2015年2月

上牌日期:2015年11月

市場價格:25w-27w

大家應該不難看出這騷噪的外圍都是精心改裝的吧

打開車門，只是想感受一下座椅質感，沒成想來一個小驚喜，不過也沒多大問題，指定是前任車主改裝輪轂造成的。

野馬的前排座椅還是蠻敞亮的後排空間有些小，適合坐1.65以後小蘿莉當然如果前排是大胖子，後排也就……欣賞完畢，到了展現技術的時候了

引擎蓋連接螺絲有明顯拆卸痕跡這意味著什麼呢？改裝外圍不至於拆卸引擎蓋吧？仔細觀察引擎蓋漆面，數值正常？不是換過引擎蓋吧？趕緊檢查一下邊緣膠條邊緣膠條均為原廠，不過漆面有斷層現象溫馨提示:有現象不一定是壞事，這才放心

水箱框架連接螺絲未見明顯拆卸痕跡但是呢，附件螺絲有明顯拆卸痕跡還是抱著小心謹慎的態度，檢查完水箱框架周圍其他附件螺絲，沒有後期拆卸痕跡

繼續向機艙內部延伸，可以清楚看到發動機缸體有輕微滲油痕跡局部附件螺絲有後期拆卸，疑似錯位痕跡確定機艙沒有太大問題，來到翼子板兩側

左右翼子板均有後期拆卸痕跡且左右與A柱連接螺絲型號不符左前加強梁合頁也有後期拆卸痕跡慶幸的是加強梁沒有任何變形修復

兩側車門連接螺絲均有後期飛漆現象因上下邊梁膠條太過緊固，無法辨別必須通過漆膜儀，對ABC柱進行密集檢測慢慢移步到後翼子板兩側，感覺怪怪的

左右對比發現後翼子板均有漆面修復現象驚訝的的是兩側後翼子板存在切割痕跡？是什麼原因導致兩側後翼子板同時切割呢？仔細對比內側翼子板切割折貼手法如出一轍結合翼子板改裝外包圍寬體，真是煞費苦心靜態檢測過後開始路試階段車商很大氣，直接給過客戶鑰匙，隨便開路試中掛倒檔的時候，變速箱頓挫感極強行駛過彎處時，我以為會有打滑失控的趕腳按說這動力的後驅應該給腳油就飄起來的...可偏偏穩定系統偷偷的在介入，爽不起來我在想，難不成是我無形中，中了BRZ的毒直線行駛時，明顯可以看到方向盤不正當然這不是太大問題，做個四輪定位就好路試過後，尋尋覓覓找了將近半小時修理廠

舉升之後，底盤遠處看去還算平整唯一不足的是傳動軸有輕微滲油痕跡底盤排氣管後期改裝，拼接工藝尾部有明顯燒機油現象，只能注意了小編總結:整體車況來說還算不錯，改裝車外表看上去確實炫酷，但是車輛年檢驗車的時候也是挺頭疼的，發燒友也是要付出代價的。