美國“福萊斯特”級航空母艦
“福萊斯特”級航母是美國海軍在第二次世界大戰以後設計和建造的第 一級航空母艦，也是為新型噴氣式飛機上艦而專門設計的一級航空母艦。該 級艦的首制艦“福萊斯特”號在 1952 年 7 月正式動工，1954 年 12 月下水， 1954 年 10 月開始加入美國海軍大西洋艦隊（舷號 59）。 該級艦標準排水量 59060 噸，滿載排水量 79250 噸；艦長 331 米，寬 39.5 米，吃水 11.3 米；
動力裝置為 4 臺蒸汽輪機，最大功率 26 萬馬力，最大航 速 33 節；“福萊斯特”號以 30 節航速航行時，續航力為 4000 海里，以 20 節航速航行時，續航力為 8000 海里。 “福萊斯特”級航母創造了許多美國海軍航母之最：它首次正式採用蒸 汽彈射器，從而使艦載機滑跑距離大大縮短；同時它首次在重型航母上採用 斜直兩段式飛行甲板，從此之後美海軍建造的航母都擯棄了直通式飛行甲 板，全部改為斜直兩段式飛行甲板。
這種飛行申板的夾角一般為 10～13°， 斜角甲板部分位於左舷中後部，主要用於飛機降落；直誦甲板位於艦的中部 前端，主要用於飛機的起飛。斜直兩段式甲板的最大優點是可保證多架飛機 同時起飛和降落，而互相不受干擾。 該艦還蒙受了航母史上最大的一次事故：1967 年 7 月，“福菜斯特”號 航母駛離諾福克母港，前往大西洋執行服役後的第一次作戰巡航任務。
抵達 戰區後的第五天上午 10 時 52 分，一架艦載 F-4“鬼怪”式戰鬥機所掛的“祖 尼人”型空對地火箭突然自動點火發射，火箭穿過飛行甲板，不偏不倚正好 擊中一架甲板上停放的 A-4“天鷹”式攻擊機的副油箱，頓時燃起熊熊大火。 幾秒鐘內，飛行甲板後部被烈火吞噬。這次火災事故，導致 134 人喪生，64 人重傷，63 架飛機被毀。
艦上共搭載約 90 架各型飛機和直升機，一般為 A-6E“入侵者”攻擊機 10 架、F-14A“雄貓”式戰鬥機 24 架、F/A-18“大黃蜂”式戰鬥/攻擊機 24 架、EA-6B“徘徊者”式電子干擾機 4 架、E-2C“鷹眼”式預警機 4 架、S-3A “北歐海盜”式反潛機 10 架、SH-3S/H“海王”式反潛直升機 6 架，以及 KA-6 加油機 4 架。“福萊斯特”號還有 3 艘姐妹艦，第二艘“薩拉託加”號（CV-60）、 第三艘“突擊者”號（CV-61）、第四艘“獨立”號（CV-62）。
全艦共配有 4 座蒸汽式飛機彈射器，4 部飛機升降機；還有 3 座 MK29 八聯裝“北約海麻 雀”導彈發射架、3 座 MKI6-20 毫米炮。艦上裝有眾多型號的雷達：SPS10 對海搜索雷達、SPS48 座標雷達、SPS49 對空搜索雷達、SPS58 對空搜索雷達、 SPS43 對空搜索雷達、SPS65 對主搜索雷達、SPS37 對空搜索雷達、SPN35 飛 機進場控制雷達、SPN41 飛機進場控制雷達，LN66 導航雷達；3 部 MK91 指揮 儀，干擾器材有 SLQ26 電子戰系統、4 座 MK36 干擾火箭發射器。特種設備有 戰術數據系統及塔康，OE82 衛星通信無線，SSR1 接收機、WSC3 收發信機。
美國航空母艦原設計服役年限僅為 30 年，若按此辦理，“福萊斯特”級 早已到期。但由於進行了延長服役期改裝，因此其服役可由 30 年延長至 45 年。4 艘“福萊斯特”級航母改裝的年份分別是：“薩拉託加”號 1983 年 2 月、“福萊斯特”號 1985 年 5 月、“獨立”號 1986 年；而突擊者”號則預 計在 1996 年改裝完畢。經過上述改裝，4 艘“福萊斯特”級航母均可服役到 21 世紀。
閱讀更多 沿tu之行 的文章
