第五代隐身战斗机概念是美国提出来的，F22是世界第一种第五代，从上世纪80年代提出研制计划到2001年定型，2005形成战斗力。在一段时间内，美国是世界唯一拥有五代机的国家。此后美国又研制了F35，成为世界第二款五代机。进入21世纪，俄罗斯和中国也相继研制五代机。俄罗斯的T50从2000开始提出概念，到2010年1月份制造出首架T50原型机并实现首飞，在2017年8月被正式命名为苏57并计划于2019年批量生产。在T50首飞仅仅相隔1年之后，2011年1月11日，中国研制的歼20也成功实现首飞。2017年初，歼20已进入空军序列，并于2018年2月正式列装中国空军。歼20先于苏57完成研制，使中国成为世界第二个拥有第五代隐身战斗机的国家。同时，中国沈飞自己的J31隐身战斗机也在研制中。
有志于研制五代机的国家并不仅仅是中美俄，很多觉得自己能插一手的国家也提出了自己的研制计划，但由于各种原因，这些计划要么流产要么无限期拖延。这些国家包括财大气粗的日本、韩国，这也说明第五代战斗机研制的艰难程度，只有少数有毅力有底气的国家才能搞成功。
1、日本的F3
日本的F3又叫“心神”，被网友戏称为“心神不宁”，因为它的研制过程就像一个犹豫不决的少女一般让人捉摸不透。心神的研制伴随着跟美国讨价还价的意味。起初日本想得到美国的F22，奈何F22被美国限制出口，不但日本买不到，其他跟美国关系更铁的欧洲盟国也得不到。此后日本的目标改为F35，但F35的共同研制国家中并不包含日本，日本当时也不知道到猴年马月才能得到F35。所以日本的心神一直以一种高嗓门、低姿态的方式展现给世人，其验证机就像是模型一般让人大跌眼镜。等到2016年日本得到了F35之后，心神的境遇就每况愈下，后来停止试飞了。
2、韩国的KFX
韩国是一个比日本更有“抱负”的国家，日本提出心神计划很大程度上是为了得到美国的五代机，而韩国就纯粹是那种认为“别人能做我也能做”的心态。特别是当中国研制歼20之后，韩国的信心似乎也爆棚了，把五代机的“图纸”改了又改。KFX号称是与印尼联合研制，实际上也就是韩国出出图纸，印尼出出钱，要指望印尼提供技术支撑是不可能的。后来以所谓的技术风险为由，把KFX的第五代属性硬生生降级为四代半，也就被踢出了五代机行列。
3、土耳其的TFX
如果说韩国的五代机计划是纸上谈兵，那么土耳其的TFX就是坐而论道了。土耳其也是一个有“抱负”的国家，它不甘于跟在中美俄这些大国后面，也想走到台面上展现大国姿态。要说它的性格也真硬朗，先后得罪过中国、俄罗斯、美国以及欧盟，可以说把联合国五大常任理事国都得罪光了。然而心大并不代表能力大，它所提出的TFX计划也仅仅存在于概念阶段，甚至连韩国画图纸的阶段都不如。
4、伊朗的F313
伊朗是另一个有“抱负”的国家，不过它的抱负更像是“哪里有压迫哪里就有反抗”的表现，更多的是为了反制美国。他也有大国心理，只不过它的大国姿态仅限于中东地区，没有像土耳其那样想要全球争锋。这些复杂的心态也让他们做的东西体现出一些激进的思想，F313就是一种非常激进的表现。有别于韩国和土耳其停在图纸和口头上的“PPT”计划，伊朗一上来就展示了五代机模型。这个模型外形科幻，真能唬住一些不懂战斗机气动布局和五代机隐身需求的外行人。它即使飞了起来，也离五代机的要求很远。
5、印度的AMCA
之所以把印度放在最后面，是因为印度的抱负是实在的。尽管印度在很多问题上体现出不切实际，但它也确实迫切需要这些东西，也实实在在地为这些需求而努力。比如阿琼坦克，比如LCA战斗机，比如维克兰特号航母，虽说都是眼高手低的结局，但印度也切切实实在一步步地研制。如果说日本、韩国、土耳其、伊朗都是在心高气傲地玩票，那么印度则是心急火燎地想要得到。AMCA计划基于LCA计划，如果后者成功，前者说不定真的能走上正途。然而心急火燎的印度非要跟中国争长短，导致几乎所有项目都是目标奇高，以自己的工业能力实现起来却奇难。LCA到现在也没有得到印度空军的认可，又与俄罗斯合作以T50为基础的FGFA计划，AMCA也就只能停留在概念阶段了。所以说印度这个国家可惜了，有劲跟中国争，不如踏踏实实跟中国学。
除了以上国家，有心的人会奇怪看不到欧洲那些老牌强国的身影。这就是真正大国所该有的自知之明了，曾经以欧洲双风叱咤风云的欧盟，从一开始就决定不搞五代机。因为他们明白，等到自己费了九牛二虎之力搞出了五代机，中美俄的六代机也出来了。所以欧盟跳过了五代机研制，直接搞起了六代机的概念。另一方面，欧盟多个国家是美国F35的联合研制国，在自我研制五代机方面也就没有那么多抱负了。
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