喜報傳來！中交一公局八公司承建的6號線二期第一標段盾構工程金銀湖停車場站至二雅路站盾構區間實現貫通，該區間是武漢地鐵第四期規劃中首個始發、首個貫通的盾構區間。（一標:金銀湖公園-臨空港大道共三個區間；二標:臨空港大道-富民南路共兩個區間）
4月30日，隨著“開拓1號”盾構機破土而出，到達二雅路站指定位置，武漢地鐵6號線二期金二區間右線安全貫通。本次貫通區間是8條線路、總里程198.4公里的武漢地鐵第四期規劃的首個始發、首個貫通區間。
金銀湖停車場站至二雅路站右線全長1.19公里，自2019年8月29日盾構始發開始，先後穿越礄孝高速主橋、匝道橋橋樁等重大風險源20餘處。在穿越匝道橋橋樁時，盾構管片距離橋樁最小距離僅2.9 米，極易發生偏差及沉降，對橋樑樁基造成影響，安全風險大,施工難度極高。
為確保安全穿越，項目部通過增加樁基對既有橋樁基進行監測，同時對盾構區間四周土體進行注漿加固。項目部充分利用信息化手段，24小時不間斷智能化自動監測，實現數據信息管理、發佈、報警自動化。在盾構施工過程中結合監測數據實時調整施工參數，有效確保了盾構掘進的安全性、穩定性和準確性。
武漢地鐵6號線二期工程起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道止於富民南路站，線路全長約7公里，共設5座車站。八公司承建的1標段線路全長3.4公里，包括3個盾構區間，線路全部位於2019年世界軍人運動會保障線路上,
一標段預計2020年6月底實現全部區間貫通。 一標由於開工較早，會早於二標完工，不過目前筆者從官方報道看出二標目前是主體和盾構同步進行中，並且工期很緊相信速度也不會很慢！
在勞動節之際，感謝地鐵建設者們辛勤的付出，節日快樂！
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