汽車刮刮蹭蹭再所難免，我相信很多車主都遇到過噴完漆出現色差。一臺車如果有色差真的是特別難受。
比較有代表性的就是圖中白珍珠了，這顏色比較特殊是3道工序的特別難調也難噴，所以大部分地區白珍珠收費比較貴主要是這原因。
進入主題
車主要想解決色差問題，那你就要懂的噴漆的一個專業名詞 過渡（順色，借色）叫法很多，每個地區叫法可能不同。過渡可以把顏色色差解決，達到百分之百，當然調的油漆色差也不能差的太多。如果你知道汽車油漆的組成那麼你就能理解我們是怎麼做到的了。
油漆的組成
油漆組成有4層
1.電泳層 主要作用是防鏽和提高漆層的結合力，2次修復噴漆是沒有這一層的，這也是為什麼那麼多人說原車漆好。
2.中塗層 連接色漆層和電泳層的作用，同時有抗紫外線，保護電泳層，提高防鏽能力，兼顧漆面的平滑性和抗衝擊作用。
3.色漆層 顧名思義就是有色彩的漆層，即我們車子的顏色。
4.清漆層 最外層，主要作用是提高漆面光澤，防紫外線，防輕微的刮擦，清漆是透明的。
過渡
上圖為例，即是隻在中間灰色底漆上噴色漆，四周儘量保留原來的色漆，然後噴清漆。在這裡就涉及到甩搶，因為技術含量較高，甩的不好，就會出現中間一塊顏色不對，有些師傅不想冒這個險就整個門都噴色漆了，那麼顏色可想而知。
關於具體怎麼做的我就不細說了。看不懂也沒關係，你們只要知道用（過渡，順色）就可以解決你們一直困惑的問題
那麼路上為什麼還有那麼多車子存在色差的問題呢
說起這點還是就比較有意思了，有些師傅不懂或者技術不到家，不會過渡！還有不是所有情況都能進行過渡順色的，比如下面這種情況
要想解決色差那麼要把旁邊的葉子板也給噴了，呵呵，真的，這種情況是無解的，只能這麼做了。還有一些顏色比較難調，有些車行就經常用這方法這麼幹，雖然成本升高，但是虧本也得這麼幹啊，不然車子交不出去。不過啊有時候給車主發現了。結果還誤以為車行把你的車給弄撞了。然後。。。。。真的是好心辦壞事。然而要是原車漆沒事的被你這麼噴了真的就不是啥好心了。所以噴漆的時候自己衡量吧，到底要不要過度順色。
建議
1上圖這種情況傷痕在中間的
一定要要求車行過渡，因為有些師傅貪圖方便不喜歡這麼做.這種情況特別多！
2上圖這種情況傷痕靠近一邊
可以花點錢只需要把前門進行過渡順色就能解決。
3上圖這種情況
解決色差只能多噴2幅油漆。當然過渡順色的兩幅漆只需要砂紙磨完後噴清漆就可以的，成本少比較簡單，所以價錢不用被按當地的價格收取。一般是正常的一副漆一半的價格吧。
其實還可以跟車行商量旁邊過渡順色的其他一副或者兩幅漆，進行補漆。也就是噴一小塊不要全噴畢竟只是想解決色差，那麼就不用噴那麼多了也能少收點錢呀。不過補漆技術含量較高，還真不是隨便找個地方就能做的。
其實咱也可以賭一把，祈禱油漆調的準吧，噴完實在看不過去再要求進行過渡順色。白珍珠需要整塊噴的就算了，基本10臺，8臺顏色不行的。
當然情況多變，靈活運用。其實吧，買車還是買黑色或者黑珍珠，就不會有這種煩惱了，黑色不會有色差！或者比較深色的顏色都色差小一些。開車經常刮到的可以考慮買黑色哦。特別是女同志啊，哈哈，噴漆時可以省錢也不會有色差的煩惱。
閱讀更多 禾呈滴 的文章
