10月31，中鐵十六局五公司新建福廈鐵路木蘭溪特大橋296號墩下承臺混凝土澆築。
木蘭溪特大橋296號墩承臺結構是由下承臺、轉體結構和上承臺組成，轉體結構由下轉盤、球鉸、上轉盤、轉體牽引系統組成。下承臺採用C50和C55補償混凝土。此次澆築是下承臺的3.5米，採用C50混凝土，施工採取一次性澆築完成。混凝土澆築前根據工程實際編制承臺施工質量控制方案並對工程作業人員進行班前技術及安全交底，項目領導帶領工程部、安質部、試驗室技術人員組成技術指導小組，實時監控澆築進展情況以保障施工質量。從控制混凝土配合比、現場坍落度到混凝土的澆築過程嚴格的控制，保障了承臺的成功澆築。
此承臺砼的施工質量關係著296號主塔整體安全質量，完善和嚴謹的施工工序、兢兢業業的現場技術人員、不辭辛勞的施工人員都讓在場的監理讚不絕口，大大提升了項目口碑。（田靚 馬超）
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