四月新车谍照：红旗/大众/丰田/宝马都有全新SUV
赵瑜（7043人已关注）
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2020-05-03 00:00来自易车
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易车原创 今天我们将会为大家带来四月新车谍照精选，其中包括宝马iNext、红旗E115、大众ID.4 GTX原型车、奥迪e-tron GT、法拉利SF90 Stradale等众多新车，涵盖了轿车、SUV和跑车产品，驱动系统包括电动车和燃油车，足够全面丰富。
接下来，就让我们一起看看这些即将发布的新车吧！
1、宝马iNext
宝马iNext冰雪路试谍照，路试主要针对驾驶员辅助功能、车身稳定系统的工作进行调试，据传，宝马iNext有望在WLTP规则下达到600公里的续航里程，新车或将在2021年亮相。
宝马iNext效果图
宝马即将推出的宝马iNext纯电动SUV车型，外观方面，iNext外形轮廓与宝马家族SUV没有太大的不同。如果驾驶员侧门上没有“ Electric Test Vehicle”的标签标明纯电车型身份，其轮廓看上去和传统的SUV别无二致。
谍照中可以看出，窗线的轮廓和之前曝光的设计图有所差别，无框式车窗设计可能不会出现在量产产品当中。尾部的伪装相当严密，尾灯位置全部被覆盖。
宝马iNext的动力传动系统参数还未公布。宝马计划在WLTP规则下达到373英里（600公里）的续航里程，这样的续航可能只会出现在长续航版本的车型上。不过人们对宝马iNext更多的希望是在动力总成的性能上，而不是续航里程上。
iNext也将带有L3级自动驾驶功能。这意味着，大部分日常行驶的时候，车辆系统将能够自主驾驶控制，在紧急情况下，驾驶员还是必须接管方向盘，控制车辆。
据称，宝马iNext的车窗会带有可控着色玻璃功能，提供更好的隐私性同时，还可以保持对外界清晰的能见度。宝马iNext计划将在2021年亮相，宝马位于德国的丁格尔芬工厂将投产纯电车型iNext。
2、大众ID.4 GTX
大众ID.4 GTX或将是一款高性能轿跑SUV，与之前曝光的产品计划中，大众ID.4的的衍生产品ID.4 GTX的描述非常接近，它将是一款更加注重性能表现的产品。
据悉，大众将于2020年底推出ID.4，ID.4 GTX的推出时间尚未确定。
此前曾有报道指出，大众汽车正在计划推出ID.4的其他衍射版本，并使用GTX后缀命名。谍照中的车与ID.4非常相似，窗线上扬的线条和尾灯的造型都很接近，唯一不同的是这是一款溜背式的轿跑SUV。
大众ID.4
从C柱以后的位置，新车和ID.4有着明显区别，车顶取消了行李架，、后扰流板位于后车窗底部。车顶也比ID.4照片的车顶更矮，原型车尾部带有假排气伪装，但是轮毂造型显然是一款电动车的样式。
大众ID.4
大众ID.4的动力将搭载单电机或双电机的版本，提供后轮驱动或四轮驱动。考虑GTX的性能车定位，GTX很可能使用双电机的四轮驱动，作为基本动力系统。
GTX的动力参数可能会接近ID.Crozz概念车的水平，最大功率为302马力（225千瓦），如果大众把GTX的对手定位于特斯拉Model Y或即将推出的Mustang Mach-E高性能版，那么GTX可能还会推出更高功率的版本。
3、红旗E115
日前，易车从相关渠道获悉，此前已经亮相的红旗E115内饰图也已经曝光，从图中可以看到，其将采用连体大屏的设计，整体设计风格向红旗H9看齐。红旗E115有望在2020年内发布，主打中大型SUV市场。
整体内饰向H9看齐
红旗H9内饰
红旗E115量产车的内饰看起来比较有豪华感，整体布局与红旗H9比较相似，其采用了一个三幅式的方向盘，造型大气，上面采用了很有立体感的logo装饰。红旗E115的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格打造，空调出风口的位置处于同一水平线，白色的包边或许是由于试制车的缘故，未来或将有所升级。
采用最新家族式设计语言
此前曝光的E115谍照
红旗E115概念车采用了最新家族式设计语言，整体带来的视觉冲击力非常强烈，封闭式进气格栅很有未来感，通过LED光源的修饰，加上红旗标志性的LOGO打造出一种未来的极简风格。两侧后视镜体积极小，并疑似使用摄像头进行替代，这也或将是未来后视镜发展的趋势。
在车身尺寸方面，红旗E115的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm，宽大的尺寸和尺寸和轴距标示了其大型SUV的身份，同时将成为红旗在SUV领域新的代表。
侧面谍照与此前车展图片保持一致
伪装之下能看出此前展出车型的影子
车侧方面，新车轮廓线条比较硬派，C柱D柱与镀铬饰条的搭配凸显出质感。尾部来看，贯穿式ELD尾灯组与车头形成了呼应，同时修长的尾灯和尾部棱线设计勾勒出硬朗的车身线条，增加了整体的饱满程度。
动力方面，红旗E115在前后轴分别搭载了一台电机，其中前电机的最大功率为160kW，最大扭矩为350N.m；后电机的最大功率为220kW，最大扭矩为420N.m。所搭载的动力电池容量为92.4kWh，可为该车带来600km的NEDC续航里程。
在悬架方面，E115将标配空气悬架，藉以极大地保障了乘坐舒适性，新车将采用四驱形式，具备七种驾驶模式可供选择，0-100km/h加速时间小于4S，车辆最大续航里程或超过600km。
4、丰田新紧凑型SUV
丰田新紧凑型SUV泰国的路试谍照，考虑到此前丰田曾注册过“Corolla Cross”商标，因此外媒推测丰田这款未定名的新车可能是一款源自RAV4荣放平台定位更低的新车。这款新车可能会在亚洲、澳洲和南美地区销售，并有望在今年底或2021年初发布。
我们知道丰田还有一款同样源自RAV4荣放平台，也就是TNGA架构的SUV叫做Harrier，不过它的定位和售价都比RAV4荣放略高，二者会在市场中形成高低搭配。
虽然外媒推测，丰田的新紧凑型SUV路试车可能定位低于RAV4荣放的新车，不过它到底是定位低于RAV4荣放的新车，还是Harrier？确实需要继续仔细斟酌确认。
RAV4荣放
通过外媒捕捉到的尾部照片，还有和RAV4荣放以及Harrier的照片进行对比，可以发现，新车的轮拱造型，后杠线条与RAV4荣放更加相似，同时后车窗的线条也是相似的直角设计，与Harrier完全不同，因此我们推测它应该与RAV4荣放的关系更加亲密。
Harrier
要是这样的话，就像外媒所说，丰田新紧凑型SUV路试车是“定位低于RAV4荣放的新车”的可能性更高。考虑到丰田最近刚刚推出Yaris Cross，再加上此前丰田注册了“Corolla Cross”，所以这款新车很有可能被叫做Corolla Cross。
当然，在没有丰田准确官方消息公布之前，它的名字和定位也许还会有变化。这款新车可能会在亚洲、澳洲和南美地区销售，并有望在今年底或2021年初发布。
动力方面，新车预计会搭载与源自卡罗拉的1.2T涡轮增压发动机，还有1.6L、1.8L和2.0L自吸发动机，以及基于1.8L和2.0L自吸发动机的混动系统。至于是否会引入国内，目前还没有准确的消息。
2四月新车谍照精选：轿车/跑车篇
1、广汽本田新飞度
近日，有媒体曝光了一张广汽本田新款飞度的谍照，新车将采用海外版车型的造型设计，但在动力方面，将延续现款车型1.5L的动力配备，同时或将推出本田最新e:HEV混动系统的车型。我们推测，广汽本田新飞度可能会在2021年的某个时间发布。
广汽本田新飞度谍照
海外版本田全新飞度
根据谍照来看，新车将采用海外版车型的造型设计，海外版车型的造型变化较大，车身线条方面，第四代飞度的造型感觉又回归圆润的风格了。特别是侧面腰线部分，同样是平直线条，但是表现没那么夸张，反而表现内敛居家些。尾部设计风格倒是和广汽本田冠道有几分相似，变化最大的尾灯造型改用了横向设计风格，比第三代的竖形视觉效果表现更精致些。
动力方面，根据之前曝光的规划来看，国产第四代飞度将确定不会搭载1.0T发动机，大概率还是会用上那台1.5L地球梦发动机+CVT无极变速箱。这款1.5L地球梦科技自然吸气发动机，采用了本田i-VTEC和缸内直喷技术，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm，且综合工况油耗低至5.3L/100km。此外，新车或许还会将推出本田最新e:HEV混动系统的车型。
2、长安逸动E-Life
日前，易车由相关渠道获得了一组长安逸动E-Life的路试谍照。作为长安基于逸动平台打造的纯电动车型，新车将采用52.7Kwh容量电池组，续航里程425km，并于2020年下半年上市。
新车前脸部分采用了电动车惯用的无格栅设计，前杠内装饰造型精致。犀利的日间行车灯营造出先锋、动感的第一印象。整体看上去大气简洁，符合时代审美。
逸动E-Life的侧面线条与燃油版逸动差别不大，双腰线的设计增强了整车的律动感，可以看到此次曝光的车型还配备了全景影像系统和鲨鱼鳍天线。双色轮圈造型比较复杂，尺寸比较保守。新车尺寸长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm。
车尾部分，新车最大的亮点是采用了贯穿式尾灯的设计，通体红色的尾灯组颇有上世纪美国车的韵味。保险杠及底部黑色饰板的设计较为平庸，看得出这不是一款走运动路线的产品。
进入车内，中控连体式大屏的设计算是对潮流的迎合。为了凸显其电动车的身份，逸动E-Life的内饰大面积采用了蓝色装饰条。整体观感比较清新。
配置方面，自动空调、驾驶模式选择、全景影像和电子驻车一应俱全，精致小巧的排挡杆采用了类似游艇油门的造型，显得比较有新意。
3、奔驰全新C级
近日，有外媒曝光了一组奔驰全新C级的路试谍照，这款底盘代号为W206的全新C级车型由于包覆过于严密，并不能看到太多细节。据悉，新车或将于2021年正式亮相。
由于新车包覆严密，因此并不能看到太多车辆细节，不过可以看到大灯的倾斜角度和尾灯线条都是全新的设计。整体侧面线条给人的感觉，更像是高端产品E级靠拢，会更大气。
内饰方面没有过多的披露，下一代W206将采用全新设计的仪表，取消悬浮设计的中控触摸屏。中控大屏幕将被集成到中央控制台中，信息娱乐系统升级为最新的MBUX互动
下一代C级轿车将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。有传言称，顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机，通过混动系统保持500匹以上的动力。
4、奥迪e-tron GT
奥迪e-tron GT正在进行测试工作，这是继奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback后的第三款奥迪e-tron系列车型。预计，新车将于2020年底亮相，2021开始上市销售。
图片源自motor.es
奥迪e-tron GT概念车
为了确保电动新车具备较强的适应性，夏季和冬季测试必不可少。同时作为轿跑车版本，出色的驾控能力也是奥迪所追求的。整车造型非常运动和具有侵略性，比例上比奥迪A7 Sportback还要低一些。
奥迪e-tron
奥迪e-tron Sportback
空气动力学和自动驾驶方面是新车仍需突破的地方，设计师为新车在前部预留了进气口，并且经过了黑色蜂窝状的处理。不可否认，保时捷Taycan截至目前良好的反响和市场反馈也是奥迪同样需要获得的，因为两车出自同一平台。根据此前的概念车信息，新车将配备四轮驱动，电动机功率高达590马力。
1、法拉利SF90 Stradale敞篷版
法拉利首款插电式混合动力超跑SF90 Stradale即将推出敞篷版车型，目前其路试谍照已经露出，据外媒透露的消息来看，SF90 Stradale敞篷版或将于今年发布，百公里加速仅为2.5S。外媒称，SF90 Stradale敞篷版很可能于2020年发布。
SF90 Stradale刚刚获得红点设计大奖
SF90 Stradale法拉利旗下首款插电式混合动力超跑，新车已于去年5月全球首发，目前国内的售价为398.80万人民币，不久前这款车刚刚获得2020红点设计大奖，该车不仅在命名中体现了向法拉利F1车队致敬的含义，同时也应用了大量来自于F1赛车的技术，通过插电式混动系统和多项科技配置，展示了法拉利未来的发展方向和技术趋势。
敞篷版在细节方面与普通版车型存在差异
而目前SF90 Stradale的敞篷版路试照片也已经曝光，由于其仍然覆盖了厚重的伪装，具体情况我们尚无法得知，但从谍照中我们可以看到，其大体上继承了SF90 Stradale的设计基因，但由于敞篷版的设置，天线从SF90 Stradale的屋顶移到了后方，尾部采用中置双出排气布局，加上五辐状的车轮，更加凸显了其运动属性。
预计将搭载3.9T V8双涡轮与三电机的组合
动力总成方面，现款车型由3.9T V8双涡轮发动机+三电机组成，综合最大功率735kW，匹配全新的8速双离合变速箱。官方宣称SF90 Stradale百公里加速时间仅为2.5s，极速超340km/h，预计充满电后纯电续航里程约为25km，未来SF90 Stradale敞篷版推出后预计将继续搭载该动力总成。
值得一提的是，新车除了有强大的动力以及拉风的敞篷设计外，还将配备更多的科技配置。
2、2021款法拉利Portofino
2021款将是法拉利Portofino的小改款车型，所以只在车前部带有伪装，整体造型与现款没有大幅度修改，新车可能会在2020年内发布。
车头部位带有伪装，前脸被伪装成类似于法拉利Roma的样子。前大灯的外观有了明显改动，前灯线条不再向轮眉方向上扬，看起来更平直，日间行车灯在前灯组之间横向穿过，非常接近法拉利Roma的造型设计。
2021款法拉利Portofino的前包围也与现款会有所有不同，可以看到路试车辆其下部格栅较小，两侧的的空气动力开孔形状基本没变，翼子板后方的开孔也与现款相同。车尾设计则完全保持不变。
法拉利将使用3.9升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为620马力，最大扭矩760牛·米，新发动机将符合欧6d-排放标准。并且与之匹配的是8挡双离合变速箱，取代了目前7挡双离合变速箱，进一步提高了传动效率，使其拥有3.5秒的破百成绩，以及320km/h的极速，足以证明Portofino不俗的性能，虽然它售价（263万元人民币）相比传统法拉利已经非常“亲民”，但是性能绝对衬得起“跃马”的头衔。
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