低调大气 顺理成章“娶”CT6

不知不觉,CT6已经陪伴了我有1年半的时间了吧。当初为什么会考虑它呢,主要是因为BBA见太多,没有什么新鲜感,然后家附近有凯迪拉克4S店,就进去看了看。讲真,功课啥的也没有做,没想到在展厅里坐了下CT6,立马就心动了,坐垫什么都挺舒服的,就这台吧(此处省略一千字哈哈)。

低调大气 顺理成章“娶”CT6

作为一台旗舰轿车,“块头”真算是超级大的那种,应该算是介于C级与D级之间?具体的话可能我也没那么专业,总之这尺寸基本快赶上奔驰S啦!

低调大气 顺理成章“娶”CT6

虽然这车有5米2的长度,但驾驶起来并没想象那么难,操控还是依旧有凯迪拉克的精准。另外,有了360度全景影像,日常停车什么的也不在话下了。

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凯迪拉克现今的设计风格感觉也都是一个模具里刻出来的,有辨识度的同时,也依旧给了我们“结实”的感觉。

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大灯我个人觉得是这台车的“点睛之笔”,要我形容的话,就有点那种大男人在哭的感觉?夸张了,不过这大灯的科技含量可一点也不夸张!全LED自然不用多说,而且功能也相当丰富,包括自动大灯什么的应有尽有,不愧为旗舰车型!

低调大气 顺理成章“娶”CT6

轮胎用下来也符合CT6的旗舰定位,我自己也查了下,这款御乘II代算是目前固特异最为安静、舒适的一款了,牌子也是一线大牌轮胎,相当高端的牌子。当然,乘坐起来的舒适程度自然不用多说,更别说什么胎噪了,不存在的!要我说,CT6称为“移动影音室”都不夸张的,毕竟音响、轮胎、悬挂都用上了各种降噪、减振“黑科技”,你说这体验还会差吗?

低调大气 顺理成章“娶”CT6

话说,凯迪拉克不只有车头有辨识度,车尾照样有!不光是白天还是黑夜,这尾灯的轮廓总能让你一眼就想到凯迪拉克。不知道,这样的设计算不算高调呢?

低调大气 顺理成章“娶”CT6

门板的质感也相当不错,摸上去基本算是软质的吧。2组座椅记忆,个人一直觉得座椅记忆非常好用,特别适合经常切换驾/乘模式的使用。当然,还有我最爱的BOSE音响哈!

低调大气 顺理成章“娶”CT6

豪华和简约,似乎在CT6上并不冲突,虽然个人还是觉得以前那种满中控的实体按键更好用一些。或许,也有可能是自己年纪大了吧……

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而作为一台以“坐”为主的车,很可惜没拍照片哈。不过,光这“老板键”就不难看出后排的待遇了吧! 总而言之,当时买下CT6真心不后悔,反而以不错的价格带来了相当OK的驾乘体验。就是不知道,是不是所有人都会为它买账呢?大家也可以说下自己对CT6的看法!


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