塵埃落定！
今年四十歲的王興，終於也來到了造車江湖。
王興有理想
以後在美團不僅能點外賣，也許還會見到新能源汽車的身影。
8月16日，北京天氣晴，理想汽車宣佈完成了5.3億美元的C輪融資，由美團王興領投近3億美元（約為20億人民幣），李想本人繼續投資1億元，字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投等跟投。
至此，王興真的進入了造車領域，儘管是以投資的方式。
實際上，在融資消息官宣之前的兩個月，就已經有消息指出理想汽車馬上就要完成C輪融資，所披露消息和當下官宣並無多大出入。只不過，當時美團和理想汽車都三緘其口，留下吃瓜群眾自行發揮想象力。
伴隨著靴子落地，是真的釋放了一個信號---時代變了，王興也變了，美團也許也需要汽車了。
美團的邊界擴張
時光會改變一個人，企業亦是如此。
放眼整個市場，不斷的擴張邊界進行探索，似乎已經成為了各家的生存之道，這一是由於線上流量見頂，二是讓自己都能築起一定的護城河。
而從美團身上我們能看到，從最初的團購網站到如今的在線生活服務平臺，其早已覆蓋到了人們生活吃喝玩樂的方方面面。
它與出行的觸碰，則是從2017年春天開始的。
再者，在2018年2月份之時，有消息曾指出，美團已經開始大力招聘自動駕駛，有大規模發力無人駕駛的苗頭。
種種跡象都表明，已經在移動出行有所建樹的美團，向產業鏈上下游進行佈局，同樣可說是美團留給自己的一個大招。按照這樣的走向，王興會投資理想汽車，也就不難理解了。
但，為什麼偏偏是理想汽車?
李想的理想汽車
實際上，在此輪投資還沒誕生之前，美團就與理想汽車頗有淵源。
2018年7月25日，美團發佈無人配送開放平臺，其無人配送概念車曾在大會上亮相過。
而這個概念車的原型，正是理想汽車含淚捨棄的項目。
2015年，李想成立了車和家（後來才改名理想汽車），計劃要推出兩條不同的產品線SEV和SUV，奈何一些原因，理想汽車決定在2017年砍掉SEV項目。所幸最後是被李想的朋友新石器CEO餘恩源接盤，後面才有了SEV的新生，並且被美團看中。
這也許是冥冥之中，也為兩者的牽手埋下了種子。
只不過，不知道李想會給到王興想要的理想嗎？
增長是每個企業與生俱來的夢想，成交是中小微企業的核心命題，只有成交才有現金流。上海尚永科技招商外包，創始於2013年，總部在中國上海，分公司遍佈廣州、成都、杭州、合肥，擁有超四百人專業團隊，服務過超千家企業，是國內獨家一站式資本結合營銷的商機速配·企業招商外包成長賦能平臺——幫助無數中小微企業渡過生死難關，實現彎道超車。
閱讀更多 尚永科技丁玉婷 的文章
