很多消费者在预算足够的情况下，都想买一线的豪华品牌，以此来满足自己的精神需求。但也有消费者不喜欢太过高调的汽车品牌，认为在闹中取静更胜一筹，因此二线豪华品牌成为了他们的目标。今天我们就来聊聊林肯冒险家，与宝马X1是同级别竞品车型，但在国内市场并没有宝马那么家喻户晓。
价格方面，作为林肯品牌国产化的第一款车，冒险家价格比较亲民，起售价仅为24.68万，比入门版宝马X1便宜3万（宝马X1入门售价27.88万）。上市之前，这款车就以极高的配置和相当优惠的预售价格吸引了大家的目光，那么现在，结合综合价格、配置全方位来看的话，这台车，到底有没有能力在紧凑级SUV市场兴风作浪呢？
外观最迷人的地方除了前脸星辉式格栅以外，要属侧面设计，笔直的腰线从引擎盖一直延伸到尾灯部分，腰线采用曲面设计，有种光影美学的感觉，悬浮式的车顶看起来运动感十足。有7种外观颜色可以选择，包括铂钻白、珠光瓷、艺境蓝、赭石棕、勃艮第红、冰咖棕、瀚金黑。无论铂钻白还是珠光瓷都需要再加价2千元，但确实更好看一些。
作为一款紧凑型SUV，林肯冒险家的长宽高分别为4615*1887*1630mm，看上去有了中型SUV的身影。尾部整体没有很突出的亮点，与前脸看着是一样有着精致、饱满的质感。可能是林肯总给人一种高大的形象，这台冒险家虽然定位紧凑型SUV，但是看起来一点都不紧凑。
内饰设计方面，新车共有3种皮质颜色和3种木饰的搭配，迎面扑来的美式豪华氛围甚至让人想不到这是一辆30万左右车型的表现。座椅配置全系采用仿皮/真皮材质，标配加热、主驾驶位记忆的电动座椅。2711mm的轴距，让冒险家在空间上与同级别的宝马X1相比也并不逊色，中间地台的隆起也在可接受的范围，满载状态时舒适感并没有太大的影响。
配置方面，林肯冒险家全系标配新风管家、密码车门锁、ANC主动降噪、前排座椅加热、前风档/前排双层玻璃、迎宾灯、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。高配车型提供13扬声器Revel品牌音响、通风功能的24向电动调节真皮座椅、CCD自适应悬架、开启高度可调的电动后尾门、7色LED氛围灯、360度全景影像、HUD抬头显示、晶钻式LED自适应头灯、智能手机钥匙、安全驾驶辅助等。
相比很多动不动就来个1.3T、1.4T的豪华车，林肯冒险家全系2.0T+8AT的组合看起来更具诚意。最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，比凯迪拉克2.0T还要猛。动力输出响应足够干脆，起步动作干脆利落，随着油门的深入动力会源源不断的涌来，越踩越容易让人兴奋。虽然AT变速箱主打的是平顺性，但这套8AT降挡动作很利落，急加速的时候配合得让人感觉特别畅快。
综合来看，林肯冒险家作为林肯国产后的第一款车，性价比表现很是不错，颜值以及内饰质感也很优秀，空间与动力更是不俗。其实如果不考虑品牌因素，那么这款林肯冒险家显然比X1更值得考虑。但毕竟还是有很多消费者喜欢BBA这样的一线豪华品牌，所以林肯冒险家的具体表现，还有待市场的验证。对此，大家怎么看呢？
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