现代品牌自从从百万销量下滑之后，就开始遇到车市下行，真可谓屋漏偏逢连夜雨，也幸好去年上市的菲斯塔给力，勉强稳住脚跟。在今年，现代索纳塔携全新的设计语言，一改过往的稳重端庄路线，走起了年轻运动的爆炸风格，意图开拓运动B级车的市场，还搭2.0T发动机，有240匹马力，成为高性价比的撩妹神器，那么它能够成功吗？
造型上，不得不说现代在造型上的水平真的是非常高。无论是之前的端庄稳重风，还是第十代索纳塔所追求的爆炸运动风格，都是极具特点的，让人过目不忘。采用全新"感性运动"设计理念的第十代索纳塔，通过低趴车头，大尺寸熏黑的格栅的设计，营造了极其凶狠的前脸，处处彰显着年轻运动。眯眼大灯设计不怒自威，以上种种元素的堆叠，让人很难联想到这就是以前那个稳重的索纳塔。当然，不可否认的是，这样的设计在感官质感上是有着不错的进步，相信年轻人会非常喜欢的，但是对于稍微有点年纪的，可能就要斟酌下了。
侧面一眼看上去，比例修长舒展，特别是较长的车头比例，居然有几分豪华车的风骨，整体线条还是比较有肌肉感的，也符合这个级别的运动定位。遛背的设计放在索纳塔这个车上，也显得非常和谐。
尾部是这个车最为张扬的部分，双C式的贯穿式大灯很好的拉宽了尾部的视觉宽度，既然作为一款运动型轿车，双边共两出的排气自然也就成为了标配。配合后包围的扩散器设计，整体风格极其运动，相信会获得不少的年轻人喜欢的。
内饰上，最为显眼的莫过于采用了双屏设计，很好地提升了内饰的科技感。仪表+中控大屏以及整个中控台融合在一起的设计让内饰设计变得简约。相比于外观的张扬运动，内饰则显得低调科技了不少。细节之处，索纳塔通过红色缝线的处理，提升了内饰整体的质感，也进一步提升了内饰的运动氛围。在车联网已经成为了标配的今天，现代索纳塔自然也不甘人后。12.3英寸的大屏提供了CarLife等以及车载导航等在内的车联网功能，让内饰不仅仅是面子上的年轻科技，还有着不错的里子。
作为一款B级车，第十代索纳塔有着4955/1860/1455mm的车身尺寸，轴距也达到了惊人的2890mm，空间整体表现不错，但是唯一缺陷的是，后排中央通道隆起太高，影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。
至于动力上，搭载了代号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，与之匹配的是8档手自一体变速箱，由于其他数据官方暂时没有公布，目前也不知道加速能力几何，但是从2.0T爆发出240马力的水平来看，应该还不错的。
外观年轻运动，内饰科技感较强，唯一可惜的是空间上由于中央通道太高，有些损失，由于具体价格还不得而知，如果有一个合适的价格，第十代索纳塔应该还是一个不错的撩妹神器，至少应该可以和雅阁掰掰手腕。不过要是真的去夜店，建议还是选择BMW吧，妹子可能就认得那个Logo。
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