陝上市公司19年報出爐:廣電網絡、西安旅遊、國際醫學都怎麼了?

四月的最後一天,A股上市公司的2019年年報終於全部出完。

過去一年,陝西上市公司數量增加到53家,數量增長是否帶來質的飛躍?“五一”勞動節前,這53家企業在2019年業績皆已出爐,或可一窺行業與區域經濟動向。

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陝西黑貓、供銷大集業績下滑,跌出“百億陝企”隊伍

2019年,陝西上市公司合計實現營業3181.5億元,同比增長11.33%。就經營規模看,年營收超過百億的陝西企業有5家:陝西煤業、中航飛機、隆基股份、航發動力和中國西電。

與2018年相比,陝西營收過百億的上市公司裡,減少了這兩家:陝西黑貓、供銷大集。

陝西黑貓

主業為煤焦化及相應化工產品的生產和銷售,去年營收93.88億元,相比2018年的104.72億元降低10.36%。陝西黑貓表示,主要是因為主要產品銷量及銷售價格同比降低。在2019年胡潤百富榜上,陝西黑貓董事長李保平排第980位,相比2018年有所下降。

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供銷大集

供銷大集為西安民生母公司,去年營收58.29億元,不及2018年一半。供銷大集稱,因國內經濟增速放緩,激烈競爭給公司商業批發零售業務衝擊較大,公司中國業務銷售下滑,嚴格執行對有減值跡象的資產計提資產減值準備,使報告期營業收入與淨利潤同比下降較大。

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作為供銷大集大股東附屬企業,海航現代存在對供銷大集非經營性資金佔用,2019年度往來累計發生額24.14億元。供銷大集參股公司華宇倉儲及仕善嘉合因開展相關業務,於2019年12月下旬向海航現代支付預付款,然而受疫情影響,截至審計報告日業務尚未按原計劃開展,形成非經營資金佔用。供銷大集在4月30日披露相關事項後,收到了深交所關注函。

2

陝西煤業賺116.43億元創歷史新高,天和防務、堅瑞沃能扭虧

去年有42家陝西上市公司實現盈利,佔比全部50家公司約79%。

淨利潤排名前五公司

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陝西煤業

煤炭在陝西經濟中扮演重要角色。陝西53家上市公司一共盈利249.78億元,陝西煤業貢獻46.6%。5家“百億陝企”中,陝西煤業實現734.03億元營收居首。

陝西煤業以116.43億元獨佔鰲頭,連續四年成為陝西賺錢能力最強的上市公司,同比2018增長5.92%。按照一年265個工作日來計算,平均日賺約4370萬。盈利能力可見一斑。

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據陝西煤業披露,隨著供給側改革深入推進,2019年煤炭市場供需呈緊平衡狀態,價格中高位運行,煤炭企業盈利能力大幅增強,煤炭產量、銷量分別增長6.3%和近24.9%。

博通股份

去年“增長王”屬於博通股份,淨利潤同比增長452.28%。博通股份利潤主要來源於高等教育業務,2019年度其持股70%的西安交通大學城市學院,因學費標準增加和在校學生人數增加,城市學院的營收和淨利潤分別增加了17.99%和42.71%。

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建設機械、西部證券、達剛控股、天和防務、環球印務和隆基股份,去年淨利潤增速也都達到了三位數。

從年報看,部分企業業績受益於對外股權收購。如:環球印務稱,去年收購北京金印聯國際供應鏈管理有限公司70%股權,帶來了新的業績增長點;達剛控股完成了眾德環保52%股權的收購事項,促使經營業績同比實現較大增長。

近年來,A股上市公司為了業績增長及規模擴張,實施的資產併購不斷。但就過往案例看,併購帶來的大額商譽或是一把雙刃劍。一旦收購標的業績不達預期,可能因計提減值準備而侵蝕上市公司淨利潤,由此造成的利潤下降甚至虧損風險值得投資者警惕。

去年扭虧為盈的兩家企業是:天和防務和堅瑞沃能。天和防務主要因軍品訂單增加、圍繞5G產品和國產化替代帶來銷售收入增長。

堅瑞沃能

2017-2018年鉅虧76億元后,2019年堅瑞沃能盈利2.95億元,主要因破產重整預期產生債務重組收益及因沃特瑪已不再納入合併財務報表範圍而轉回的超額虧損。

2019年,堅瑞沃能非經常性損益對淨利潤影響約44.11億元。不過,扣非後,堅瑞沃能仍存在41.16億元虧損。會計師事務所對堅瑞沃能出具了“帶強調事項段保留意見的審計報告”。

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3

9家公司由盈轉虧,煉石航空虧損逾15億元

陝西有20家上市公司去年淨利潤下滑,煉石航空降幅達6406.82%。

淨利潤虧損公司前六名

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標準股份、西安飲食、航天動力、供銷大集、中環裝備、廣電網絡、西安旅遊和國際醫學等降幅皆在三位數。

煉石航空

煉石航空去年虧損15.48億元,數額在陝西上市公司中最大。

煉石航空稱,主要是對併購Gardner公司形成的商譽計提減值112097.45萬元。其次,根據《陝西省秦嶺生態保護條例》,煉石礦業後續經營存在很大不確定性,計提資產減值36391.79萬元。

2019年遭遇虧損的一共有11家公司,數量創下歷年新高。近幾年,陝西上市公司數量不斷增加,經營業績出現分化。除了市場變化,部分企業經營模式和轉型擴張亦值得思考。

與2018年相比,煉石航空、供銷大集、國際醫學、標準股份、廣電網絡、航天動力、西安飲食、中環裝備、西安旅遊等9家公司由盈轉虧。

廣電網絡

在2019年卻虧損9998.03萬元。此前,廣電網絡連續9年盈利過億。

對於業績下滑原因,廣電網絡表示有線電視收視、用戶安裝、衛視落地等傳統業務受市場競爭等因素影響出現下滑,而新培育的融媒體等轉型業務由於起步時間短、規模小,不足以彌補傳統業務下滑缺口。

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寶德股份和*ST秦機(秦川機床)連續兩年出現虧損。

寶德股份

在2019年,寶德股份以3.1億元賣掉了原控股子公司慶匯租賃90%股權。雖然甩掉虧損包袱,但按照會計準則,寶德股份在2019年仍要承擔對不良資產計提減值損失,虧損3.87億元。

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*ST秦機

*ST秦機虧損2.98億元,年報顯示,作為機床工具產品主要用戶的汽車製造業產銷量持續下降,是造成機床工具行業運行2019年深度下行的直接影響因素。去年,*ST秦機的銷售機床、液壓元件產量同比下降;鑄鐵件、工業儀器儀表同比增長;金屬切削工具持平。

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4

2020年一季報也已出爐,15家陝西公司淨利潤增長

今年一季度陝西企業過得怎麼樣?與年報同期公佈的一季報給出了答案。

據Wind數據顯示,今年一季度,陝西53家上市公司合計實現營收656.81億元,較上年同期增長0.16;歸屬於母公司股東淨利潤50.56億元,較上年同期下降7.6%。

受疫情影響,上市公司一季度業績冷暖呈現出明顯行業特點:具備技術壁壘、生產經營未受太大影響的企業增勢明顯;外出消費、投資拉動等行業表現低迷。

30家公司實現盈利,佔比為56.6%;23家公司出現虧損,佔比約43.4%。

業績增速較快的三家企業為:

  1. 航發動力主要因管理費用及財務費用減少,一季度業績增幅達2106.25%。
  2. 達剛控股受益於眾德環保及陝西達剛裝備等子公司納入合併報表,一季度業績增長749.73%。
  3. 隆基股份硅片和組件銷量增加帶動之下,一季度業績增長204.92%。


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有15家陝西上市公司,在一季度淨利潤實現增長,38家公司淨利潤出現不同幅度下滑。業績出現較大降幅的企業幾乎都提到了“疫情影響”。例如:

西部材料營收下降、部分子公司高附加值產品無法生產且應收賬款增加導致計提信用減值損失,一季度虧損1423.11萬元。

國際醫學旗下醫院門診、住院人數有所下降,一季度虧損1.89億元。

鉑力特發貨延期及客戶訂單推遲,一季度虧損了1652.38萬元。

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翻看陝西53家上市公司2019年的年報和今年一季報,我們可以看到,陝西的資源稟賦、產業分佈、區域特點等可以在上市公司的年報中看出端倪。雖是老話題,但依然有著新特點。依託陝北和渭北的煤炭資源陝西煤業以連續四年成為陝西賺錢能力最強的上市公司;隆基股份以強大的科技創新成為陝西高科技行業的旗幟;中國西電作為傳統的製造業今年以來在政策紅利的刺激下股價持續大漲,成陝股裡面漲幅最大的股票之一。

科技創新不足,互聯網龍頭公司缺失,新興產業後備力量薄弱……,這些是陝西經濟多年來面臨的瓶頸與困惑。然而,從趨勢與生態上看,在“三個經濟”謀劃的超大空間市場的語境下,以自貿區為代表的外向型經濟、以互聯網與金融結合背景下的文旅產業、以農業為依託的農村互聯網電商、以硬科技支撐的新興產業等將成陝西經濟增長與活躍的新動能。



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