随着国内疫情的减弱，3月份的汽车市场虽然比2月份的“愁云惨雾”要淡一些，但是当时依旧是疫情的防控阶段，虽然众多厂家已经复工，但是在前端市场依旧还是处于“难以描述”的状态。很多车企不堪重压申请破产，更有一些车企销量惨淡苦苦支撑！
而沃尔沃在四月零售端环比增长60%，也不过是“大环境反弹”的因素，不只是沃尔沃，奥迪、奔驰、宝马等一线品牌的零售端，在四月份都有着不错的同比增长。

去年的3、4月份不仅没有疫情的影响，反而是汽车市场较为热门的“车展月”，在连续不断的新车发布下，消费者的购车欲望是容易被“挑逗”起来的，所以“车展月”也是汽车市场的大旺季。沃尔沃4月以来环比增长30%，这就很“扎眼”，很特别。这就说明，在今年情况更加严峻的形势下，沃尔沃的表现反而逆市更加突出了。
究其原因——消费者认可其品牌理念
那沃尔沃到底有什么“底气”，能够在大环境较为低迷的时候，能够在一众主流家用和一线豪华品牌中脱颖而出呢？
为了刺激汽车市场，各省各市都出台了不少相关推动汽车消费的政策，但是消费者也丝毫不“动摇”。

其实消费者并不是没有购车需求，而是在犹豫和徘徊，往往在这个时候“推”他们一把的那股力量，并不是我们平时购车时所关注的豪华、空间、动力，因为疫情的特殊性，安全、防护、环保，反而成为了在这段时间购车的主要需求，而关于“安全”这一点，沃尔沃似乎一直都有着自己的使命。

沃尔沃品牌业务的投资人孙燕女士曾经说过：“在1998年刚接触沃尔沃的时候，发现这个品牌强调的驾驶安全，似乎与首批敢于开车的人的激进性格有一点违背，但是慢慢去了解品牌历史以后，才发现沃尔沃所说的安全实际上是站在汽车生产商的角度所表达的一种责任感和使命感”。
在研究沃尔沃的发展历程后，也认识到、理解到这种“不是主流，却永远都是主流的理念”。沃尔沃自成立以来，就在主被动安全领域不断探索，除了最负盛名的三点式安全带，还有近年来在智能安全方面的BLIS盲点信息系统、SIPS侧装保护系统、WHIPS头颈保护系统以及后来的City Safety城市安全系统等多项智能安全配置。也正是因为拥有了无数的技术储备和独特的核心价值理念，才让消费者在疫情这段特殊期间，仿佛找到了“依靠”一样，走进4S店下单、购车。
任何一个企业如果都能从消费者切身利益出发制造产品，那么他的未来一定不会差，比如沃尔沃，已经成为安全的代名词，这样的企业不管遇到什么困境，人们都会支持他！
对于沃尔沃这个汽车品牌你有什么想说的么，欢迎留言讨论！
閱讀更多 小邊說車 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 4月吃什么 传染病
