在這個時代想要"躺贏"已經不是那麼容易的事了，拼顏值、拼品質、拼的是真實力。最可怕的還是比你優秀還比你努力，在車圈也是如此。是誰有這樣的霸氣，宣言："躺贏，是一種態度！"從一封大大的邀請函，就讓我感受到了吉利豪越想要傳遞的態度。是一種放鬆、愉悅、自信、張揚的感受，確實如此，有時候生活就需要去追尋能夠讓自己有足夠的空間發揮、足夠的空間宣洩個性的方法。選擇一輛匹配的車也是如此，也許吉利豪越就是一輛大到可以滿足你所有"姿勢"的豪橫座駕。
4月28日也迎來了吉利豪越的全球空間首秀，這樣一款還未上市便"躺贏"的旗艦級SUV到底有怎樣的能耐，將瞄準5/7座SUV市場，直面硬扛漢蘭達、途昂等合資中大型SUV。吉利豪越的自信一定來源於其產品本身自帶的"殺手鐧"。就如吉利汽車集團副總裁馮擎峰所介紹，吉利豪越是一款有著奔馳的豪華、沃爾沃的安全、路特斯的操控，但是價格又會有驚喜的SUV。
首款中大型SUV——玩轉大空間、大場景
為什麼說吉利是很懂年輕人的品牌，通過一場激烈的吐槽脫口秀，來拉近與用戶的溝通與距離。不得不說，抓住了用戶的心理，自然就成功了一大半。如今的年輕用戶越來越講究車輛的空間與舒適度，而吉利豪越的推出也是正當時。
吉利豪越擁有長寬高分別為4835/1900/1780mm的車身尺寸，軸距達到2815mm，與漢蘭達相比高度和軸距都更有優勢。新車的縱深空間可達到2.2米，相當於自帶一張大床，這在裡面打滾都不礙事！車內裝載空間最大可拓展2050L，可容納山地車、四開門冰箱大型傢俱，搬家、送貨都可輕鬆搞定。據悉，豪越的"得車率"高達69%，高於業界平均值6%-8%。
除此之外，吉利豪越也十分貼心不但主推出大5座，根據消費者需求也提供7座版本。豪越得二排三個座椅都擁有獨立滑軌，可實現240mm的大調節空間；同時，第三排座椅也擁有886mm腿部空間，963mm的頭部空間，哪怕是1.9米的"巨人"也可以輕鬆容納，擁有的8檔角度調節，也是可以想怎麼躺就怎麼躺。
當然，吉利豪越也能變身精裝大三房，二排中間座椅放倒移動變身一張桌子，配合二、三排的其他四張座椅，可以圍坐在一起吃飯、搓麻，真正做到變著花樣玩轉大空間、大場景。
"躺贏"硬核實力——擁有大視野，兩種動力隨心選
作為駕乘者來說，車內的空間感還跟整體的內部細節設計有很大的關聯。豪越在這方面也是下足了功夫，不僅擁有60英寸的巨幕全景大天窗讓人隨時可以沐浴陽光。且前擋風的透光區寬度就達到了1.4米極致窄邊框的設計， 達到近乎 100%的"屏佔比"。同樣，大大的還有12.3 英寸懸浮式中控屏+12.3 英寸全液晶儀表+8 寸 WHUD 屏的大屏幕，讓一切都不再侷促，給予駕乘者大視野的感受。
當然豪越還擁有同級獨有的 ADB 矩陣式前大燈，可以根據車身高度、車速、方向盤轉動角度及道路燈光等自動調節光軸，將安全與時尚都做到極致，擁有"燈廠"奧迪般的辨識度。在科技感方面，除了懸浮式中控大屏及電子擋把外，L2級自動駕駛、ACC自適應巡航、全車12個輔助雷達等科技配置也相當齊全。
動力方面，吉利豪越配備了1.5T和1.8T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率130kW；1.8T發動機最大功率135kW，百公里綜合油耗分別為8.1L和7.8L，後續會否配備2.0T發動機，也讓我們拭目以待。
結語：
我們發現近年來吉利汽車陸續推出了博越、繽越、星越、ICON等重磅SUV，覆蓋小型、緊湊型SUV等細分市場領域，而此次推出的首款中大型SUV豪越，也進一步豐富了吉利SUV的產品矩陣。玩轉大空間的吉利豪越帶著高顏值、高品質而來，再加上會擁有令人"驚喜"的售價？勢必會成為漢蘭達等中大型SUV的勁敵。
產品線越發豐富、產品實力越發強大的吉利，收穫的不僅僅是越來越多的忠實車粉，也將樹立起中國自主品牌的新標杆！
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