- 正月初一到正月初八，這幾天我跑滴滴跑了9000多元，在車上睡了兩個晚上，感覺收入還是可以的。初八以後，親戚和老鄉們慢慢的來了，然後就是各種聚餐，嚴重影響了我跑滴滴掙錢，這樣直到十五過後才恢復正常跑滴滴，由於缺錢，所以拼命工作，那時候滴滴出行也沒有關於疲勞駕駛方面的管控，我和兩個老鄉組成了一個三個人的團隊，取名榮歸團隊，就是希望有一天能掙到大錢，衣錦還鄉，榮歸故里，我們一起跑滴滴，制定目標，相互鼓勵，以週五，週六，週日做為重點跑滴滴時間，這幾天幾乎都是睡在車上，週二提現那天，我們就一起休息，提現了有錢就買點菜大家一起弄一起吃，一起訴說離鄉背井的悲苦，一起分享他鄉相聚的喜悅和溫暖。
- 好景不長，由於我們不懂政策，三個人的車牌都是東莞的，到了3月底，滴滴出行深圳部就限制了異地車牌不能在深圳接單，到3月底，我跑滴合計只跑了3萬左右，差不多是成本的零頭，這使我一下子就陷入了絕境！！！
- 我和其中一個老鄉只好又做起了代駕以維持生活，在做代駕的日子裡，我聽說迪滴招聘滴滴司機，需要1.5萬押金就可以提車跑滴滴，當時我哪裡有錢啊，正在這個時候，老鄉的老婆向我伸出了友誼之手，她在保險公司上班，她用她自己的名字幫我貸款了3萬，我拿1.5萬去迪滴拿了臺車，1.5萬用來做生活和債務週轉，4月份，我做為迪滴的滴滴司機正式上崗，我的上司是個非常高大帥氣的北方年輕人，人家都叫他蔡隊長。而我的兩個老鄉，一個回家了，一個繼續做代駕，榮歸團隊解散了，只有我還在跑滴滴。
- 5月份，由於我有跑車經驗和管理經驗，被蔡隊長選為小隊長，分給我15個人給我管理，那時候我們還在用QQ，蔡隊長幫我拉了一個QQ群，我就算上崗了，也沒有經過什麼正式的培訓，我在裡面就是為了活躍氣氛似的發一些關於跑滴滴的知識，都是自己的事，比如現在接了幾單了，有多少流水了，在哪個位置接了個大單以及車遇到什麼問題了，最後都是怎麼解決的等等，隊友們也有各種互動，我在鼓勵自己努力跑滴滴的情況下同時鼓勵隊友們加油跑滴滴掙錢，由於這種互動，直接帶來了收益，自己的收入上去了，隊友們的收入上去了，在迪滴的司機隊裡面，我隊的成績不錯，我的隊長工資加績效領了1300多，本以為這下可以做長久一點了，誰知道，接下來發生了一件大事，也是這件大事，可能改變了我的命運。未完待續。
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