汽车如今已经是日常的交通工具了，很多家庭基本都有车，但很多人却连一些基本的汽车知识都不懂。更有些车主朋友连火花塞是什么，自己车上有几个都不知道，该什么时候保养就更不知道了。今天小编就给大家科普一下火花塞的小知识，以及该什么时候换火花塞。
一、火花塞小知识
1、火花塞的品牌品牌
火花塞的品牌有很多种，几大知名品牌有德国BOSCH（博世）、NGK（日本）、DENSO（日本电装）Champion（美国冠军）以及AC德科（美国），这些都是国际知名得大品牌。当然也有性价比高的一些国产品牌，比如株洲火炬、宁波星光等。
2、火花塞的材质
火花塞的品牌很多，但材质大同小异，基本都是类型分为、铜芯、钇金、铂金、铱金、铂金等几种类型，不同材质的火花塞价格不等，适用的车型不一样，使用的寿命也不一样，在选购的时候可以根据自己的车型选购。
二、火花塞损坏的现象
虽然火花塞有规定的保养期限，但随着车龄的增加，也有可能会出现未到保养期却损坏的现象。
1、油耗增加
汽车的运行都是靠火花塞点火完成的，如果火花塞有问题就会出现点火效率下降，燃油混合气无法充分燃烧，这时候油耗自然会相应的增加。
2、加速不畅
如果我们在加速时出现顿挫感，或者说加速无力，不像以前那样有推背感了，说明火花塞已经间隙过大，点火能力不稳定，这个时候就需要更换火花塞了。
3、怠速抖动
当我们冷气启动以后发动机抖动，怠速不稳，可以明显的看到转速表的指针轻微摆动，或者屁股能够明显感觉到不规律的抖动，这个时候就说明火花塞可能已经到更换时间了。当然这种现象不一定是火花塞引起的，也可能是积碳过重或者点火线圈这些问题引起的，当然积碳过重也会让火花塞提前损坏。
4、启动困难
火花塞间隙变大会引起点火能力变弱，导致混合气不能燃烧，这时候就会出现启动困难。特别是在温度较低的地区，燃油雾化效果本就不好，这种现象更容易出现。
5、急加速故障灯亮
这个问题一般出现在一些性能发动机上，在高速状态下加速会出现发动机故障灯亮的情况，这是因为火花塞间隙过大，点火性能下降的明显征兆。
总结、汽车都是七分养三分修，正常的保养会为我们省下不少修车钱。很多车主朋友觉得火花塞还能用，跑了十几万公里都不换，如果如果火花塞和发动机缸盖粘连，到时候火花塞拧不下来或者拧断了，到时候的维修费用就贵了，莫不要为了省几百块的小钱亏了大钱了。
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