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新车遇到严重拥堵路段其实对于所谓的磨合没多大影响的！
所谓的磨合，那是上个世纪的车，的事了，那时候加工精度不够，其实那时候的车开的很久，很耐开，当然和当时的车价高昂，分外珍贵有关吧！那时候车辆出厂前也没有冷磨合技术和流程，所以新车的确需要磨合，现在你看好多异地提车的，直接一来就是数百，上千公里，也没见有什么问题！
个人觉得所谓的磨合，更多的是人和车之间的磨合，感觉油门的深度，刹车的脚感，距离，轻重，感觉动力的线性，迟滞，方向盘的手感，各种按键功能，隐藏功能，等等！
非要说需要磨合点什么的话，那就是不要暴力驾驶，不要太深踩油门，不要太紧急刹车，毕竟那是新的，尤其刹车系统的确还是需要磨合一下，刹车片和刹车盘之间的摩擦，新车不是最佳接触状态，面之间是粗糙的，开个100来公里，就磨好了！当然，开车安全第一，磨合不磨合，都要谨慎驾驶！
嘻哈平头哥
严重堵车不会的，下面分享一些知识点，就可以解开这方面的困惑了。
我们就来看看关于新车磨合期的一些知识，例如新车磨合期多久？
新车磨合期多久？
一般来说在新车首保前，这个时间通常都是1500公里左右，现在磨合期的规规矩矩少了很多，不过有些事项我们还是要遵守：
1、对于车速，不会说要求你匀速行驶，不要超过最大速度的2/3即可，发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车。
2、不要超载，注意检查胎压、冷却液、刹车油。
3、驾车下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，手动档车型提前进行档位预判，不要在不适当的速度换挡。
冷磨合
有人说，现在汽车技术精度已经很高，没有必要磨合。这个说法也有它的理由，毕竟从车辆用户手册可以看到，新车磨合这一块越来越少需要注意的。
而且厂家为了照顾车主，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，零件上的大多数毛边都可以被磨掉。进行冷磨合时，因为发动机没有工作，因此就没有燃油燃烧产生高温，所以将其称为冷磨合。
不过，并不是所有的车辆在出厂前都经历过“冷磨合”，毕竟不是所有的汽车生产厂家有这样的技术条件，并且对每台发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步的磨合。所以，如果不清楚，最好还是需要进行一定的磨合。
总的来说，新车磨合期更大的作用之一就是为了养成车主一个良好驾驶习惯，如果过了磨合期，车主还能坚持定期对汽车保养，那么你的爱车耐用性也会提高很多。
经典全纪录
现在车企业工艺都很好了，磨合可以说不是那非常非常重要的事了，注意磨合还是有益的，别太在意
