關於奇瑞汽車與浙江萬里揚的關係，坊間眾說紛紜，很多不明真相的小夥伴稱“奇瑞變速箱如何如何”，“萬里揚屬於奇瑞汽車”，或者“奇瑞汽車是萬里揚最大股東”，亦或者“萬里揚變速箱使用奇瑞技術”，諸如此類，小編在此梳理下兩者之間關係。
1.萬里揚收購奇瑞變速箱業務後，原蕪湖奇瑞變速箱有限公司（後更名為蕪湖萬里揚）成為上市公司萬里揚的全資子公司，同時奇瑞成為萬里揚的股東。也就意味著：奇瑞變速箱業務已不復存在。
2.萬里揚通過10億人民幣現金加16億發行股份收購奇瑞變速箱後，奇瑞汽車獲得10億現金以及12.24%萬里揚股份，次於萬里揚集團與香港利邦實業，為萬里揚第三大股東，也就不存在奇瑞股份為萬里揚最大股東之說，同時，奇瑞所持有的12.24%股份為限售股，解禁日期為2020年12月26日。
3.交易的標的為蕪湖奇瑞變速箱有限公司100%資產，包括土地使用權、廠房、設備、變速箱專利技術、存貨等資產，也就是說，不存在奇瑞持有萬里揚變速箱技術或者萬里揚變速箱使用奇瑞技術的說法，對萬里揚而言，奇瑞汽車只是普通的財務投資者。
根據交易方案，標的物蕪湖奇瑞變速箱有限公司經審計的有形資產與無形資產合計12.33億元，承諾2016-2019年關聯銷售利潤不低於9.3億元,合計21.61億與26億交易對價存在差距。關聯銷售利潤，指的是萬里揚向奇瑞汽車及關聯方銷售產品產生的利潤。
耐人尋味的是，2016年奇瑞汽車僅向萬里揚採購模具、變速箱和內飾5.1億元，而2016年末，萬里揚對奇瑞汽車應收賬款為5.9億，位列應收第一位。
關於奇瑞汽車持有的12.24%限售股48個月禁售期，與業績承諾的48個月同步，也就是如果2016-2019年關聯銷售利潤低於承諾的9.3億，其禁售期恐進一步延長。
奇瑞是奇瑞，萬里揚是萬里揚，奇瑞將變速箱業務出售後世上再沒有奇瑞變速箱，並且奇瑞承諾不再進入變速箱領域，所以，對於汽車三大件“底盤，發動機，變速箱”，奇瑞永遠只有兩大件。
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