隨著汽車運動的發展，在國內的比賽就超過了百餘場，不包括地方的賽事哦，這其中包括拉力、越野、場地，這三大類，這三大類又引申出了各種不同的比賽，不同的距離、不同的車型、不同的比賽方式（比如F4、GT、耐力賽等）如果感興趣可以在中汽聯官方網站能搜索到一些比賽的信息，或者問度娘。現在也有一些賽車節，這樣一個假期2-7天或更長，就可以同時看到不同的各類比賽，賽車節也是個不錯的選擇。
今日一問：
如何看賽事的成績表呢？
首先看排名，會有車號、車手名字、所屬車隊、總時間、最快圈速、距離首位的時間差、總圈數。
如果車手沒有完成比賽或者在開賽前因各種原因未能上場比賽，那就會出現DNF和DNS
找來一張圖，大家可比照
敲重點！不要再當賽場小白了，學習第三課吧~
雨天比賽︱Wet Race
場地賽車的決賽分“晴天比賽”和“雨天比賽”，比賽前由主辦方通知。
雨天比賽對於組織者來說還是更喜歡晴天比賽，原因麼，很多，後面有時間展開來說
熱身練習︱Warm Up Race
決賽當天早上進行的駕駛練習
冷胎圈︱Cool Down Lap
比賽結束後，全部賽車減速繼續繞場行駛的一圈
Z最快圈速︱Fastest Lap
指正賽最快一圈的單圈時間。F1特地為此設了一個Fastest Lap Awards，用來表彰在每站比賽中做出單圈最快的車手。2019年F1第999場比賽，巴林站，維特爾以1分28秒846的圈速佔據頭名位置，他的隊友勒克萊爾獲得了人生F1的首個杆位。
勒克萊爾
末發車︱DNS
英文全稱為“Did not start”。指賽車未能順利發車
未完賽︱DNF
英文全稱為“Did not finish”，指正賽中途因故退出未完成整個比賽。
被套圈車手︱Back Marker
正賽中，比首位車手慢一圈以上的車手。
賽前練習︱Free Practice
正式開賽前的練習
領先過彎︱Hole Shot
正賽中率先進入發車後的第1個彎道
處罰︱Penalties
對違法賽事規則的車手執行的處罰可以從警告到終身競賽。《飛馳人生》的導演、作家韓寒，就曾經受到過中國汽聯的處罰，在電影中的處罰情節有部分是他自己的親身經歷。
規則︱Regulations
賽事規則，FIA的技術規則有兩個主要目的，速度和安全。我相信這也是每個國家汽聯在本國指定符合國情規則時，遵從的準則。
閱讀更多 carcarlady 的文章
