比亞迪在汽車國產化方面可以說是走在國內前列，新能源汽車領域的研發投入也非常大。可以說從比亞迪這個有擔當的企業身上看到了中國汽車行業的未來。隨著我國城市化的加快，交通擁堵問題也成為各個城市發展的難言之痛。為解決這個老大難的問題，五年前比亞迪就組建了千人團隊開始研發“雲軌”，總投資達50億元。
什麼是雲軌呢？顧名思義，雲中軌道。它的學術上的叫法是單軌鐵路系統。雲軌是比亞迪對自主研發的跨座式單軌列車系統的一種比較形象的稱呼。比亞迪的這種雲軌系統和普通的軌道交通有什麼區別呢？ 
首先，它採用鐵電池，能保證運送乘客安全到站，不怕中途斷電。電機採用的是比亞迪自主研發的永磁輪邊直驅電機，用磁力驅動。時速可達80公里。雲軌採用單軌系統，可以有效的節省佔用路面空間，在綠化帶上都可以建造軌道，建造成本相比軌道系統要低，一定程度上可以解決交通擁堵的問題。
以後隨著科學技術的進一步提高，完全可以實現房頂過山車的那種效果，下班回家順便玩了過山車，多爽啊。更為先進的是採用無人駕駛技術，沒有駕駛員，沒有操作按鈕，自動發車，到站自動停車。 
乘客可以通過移動支付或者刷臉即可進站上車。車廂裡還有高速無線寬帶Wi-Fi，下班回家的路上可以放心的上網，觀看視頻了。在借鑑國外先進技術的基礎上比亞迪堅持自主研發，在通信控制方面和華為聯手，它負責控制和定位，華為負責4.5G軌道通信專網。
目前，深圳，銀川的雲軌項目已經建成通車，還有很多地方城市正在建設當中。希望比亞迪和華為強強聯合，發展越來越好。 
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