大疆創新的創始人---汪滔
“是這個世界太笨，笨的簡直不可思議”汪滔支持自己這個觀點的理由是“工作以後發現，不靠譜的人和事太多，包括很多名人，大家都把他當神人，其實水平也就那樣。我也常常懷疑自己，是不是腦子發昏了，但是長久下來發現不是，確實是這個世界太笨了”。就是這麼言辭激烈，以至於顯得憤世嫉俗，在成名的企業家中，哪怕有人認可汪滔的想法，也絕對不會在公眾場合說出來，更不可能在面對媒體的時候這麼說。但是汪滔偏偏就這麼幹了。
汪滔與Phantom4無人機
一頂高爾夫帽，一副黑邊圓框眼睛，尖尖的下巴上留一嘬鬍鬚，這就是汪滔這兩年在媒體上的主流形象。“平生沒有佩服過任何人”的汪滔，時不時的在微信朋友圈發表一些自己的特立獨行的世界觀“最聰明的人一定不會選擇做壞人，而那些野心大能力卻低一點的人就很容易變成壞人”;"世界有三股力量，“善”“惡”“蠢”，本質上是“善”的力量對決“惡”與“蠢”，“蠢”為萬惡之母，只有消滅了“蠢”，才能最終消滅“惡”"；“人邪沒有大智慧，心邪做事不靠譜”。。。言辭激烈，愛憎分明，有話直說，這些特點如果出現在一個普通人身上，那不過是一個有點中二的憤青，生活中總是時不時會遇見，但是出現在一個成功的創業者身上，尤其是80後一代白手起家的佼佼者身上，就顯得個性十足了。畢竟目前的創業者不常備幾個面具換著戴的都不好意思出去見人，像汪滔這麼想啥說啥不怕吸引仇恨值的確實算是珍稀品種了。
大疆創新的幾輪融資
汪滔本質是個技術宅，比較厭惡頻繁參與媒體場合，更喜歡靠實力說話。但是如果實在避不開採訪的話，又喜歡有話直說。覺得中國華為的任正非比較厲害，銷售起家卻把技術做的那麼牛，團隊管的那麼好，是真正的聰明人，比蘋果還厲害。鄙視一些互聯網的創業者，認為這些人名義上是做互聯網，但實質只是銷售換了個方式，本質還是以前那一套，沒啥技術含量。就是這麼把心裡所想實話實說的汪滔，在2018年再次展示一把什麼叫“有實力就是可以任性”。在2018年上半年的融資中，大疆採用了競價的方式來融資，條件苛刻，但是讓人大跌眼鏡的事情就是這種條件下仍舊有上百家機構參與了大疆的融資，讓大疆最終挑選了幾家機構分攤了10億美元的融資額度。看來有錢賺比啥規則方式都要有用，主要還是汪滔和大疆有這個實力，這次融資也一舉讓大疆的估值飆升到160億美元。
早期的汪滔
汪滔大學先是考到了華東師範大學，然後轉到香港科技大學電子工程系繼續攻讀本科。學業考核成績始終只是普通水平，沒有學霸的屬性。由於酷愛直升飛機的航模，畢設業績選擇了製作直升飛機航模的飛控系統，結果最終不是很成功，畢業設計只得了C的成績。但是汪滔在大學期間兩次參加過機器人大賽並獲得獎項，畢業時被研究機器人方向的導師李澤湘注意到，所以在2006年讀了李澤湘教授的碩士研究生。
汪滔（左）跟導師李澤湘（右）
同樣是在2006年，汪滔創建了“深圳市大疆創新科技有限公司”，起初主體是在做直升機飛控。這個時候的公司還只是個草臺班子，民房辦公，包含汪滔一起一共四個人的小團隊，而且除了汪滔有直升機飛控的經驗之外，其他三人都是零經驗起步，既是創業員工，也是直升機飛控體系的學徒。所以最初的兩年整個小團隊除了網售一些組裝的直升機飛控航模之外，沒啥收入。創業之初就是汪滔自己那20萬資金頂著，2007年的時候汪滔的朋友陸地投資了50萬進來緩解了資金壓力，再然後就是汪滔的導師李澤湘2008年投了100萬到大疆。靠著這些資金，汪滔的大疆艱難的存活了下來，但是2008年年底的時候，兩年前招進來的創始成員盧致輝，陳楚強，陳金穎三人相繼離職，大疆第一代的員工就這麼散夥了，後來還是汪滔的導師李澤湘陸續介紹了一些相關專業的學生進來，才重新擴充起了大疆的工程師團隊。
最初團隊：陳金穎，陳楚強，盧致輝，汪滔
最初的創始團隊三員工中，盧致輝先去了當時最大的航模企業艾特航空，組建團隊開發了電力巡檢無人機，然後跳槽到一電科技，不久就創辦了自己的無人機企業科比特；陳楚強離職後開始跟隨盧致輝到艾特航空，然後又跟到一電科技，最後離職後創辦自己的企業頭家技術，從事衛星通信行業的業務；陳金穎離職大疆之後，直接創辦了雲雀科技，提供飛控方案設計，後期經營不順利關閉公司進入盧致輝的科比特無人機公司出任設計總監職位；可以說這三位創始成員均利用在大疆學習的技術獲得了後期不錯的發展。
第二款產品直升機飛控ACE one
整個大疆成立兩年多之後，直到2009年3月才真正出了第一款的產品，直升機航模XP3.1，自此開始，大疆可以通過網絡平均每個月銷售20臺左右的XP3.1，每臺售價2萬左右，一個月進賬40萬，勉強有穩定收益維持公司生存發展了。很快到了2010年，汪滔開發出第二代直升機飛控ACE one，售價降到了一千多元，每個月都能出貨大幾百臺，年收入將近千萬了。但是不管是XP3.1還是ACE one好像市場都不夠大，汪涵與大疆需要找到新的領域。
Parrot(派諾特)早期的多旋翼無人機Ar.drone
直升機飛控當時最主要的用途是進行航拍，這就把整個飛行機器分成了三個大的部件：飛控系統（就是遙控的飛行器），雲臺（安放並控制拍攝設備調整角度，並防止拍攝視頻屏幕抖動的部件），攝像機系統（這個部件當初一般都是用戶可以自己配置安裝，是市場使用主流的單反相機或攝像機，或是像GO pro這樣的專業攝像設備）。這三大部件中，汪滔最開始的是直升機飛控系統的開發，很快就組建團隊開發雲臺系統，這又是一個盈利點。而且在2010年的時候，汪滔溝通銷售代理商，發現多旋翼飛行器在外國已經有越來越火的趨勢，主要原因是法國的無人機開發企業Parrot（派諾特）在2010年聯合蘋果公司推出了一款多旋翼無人機Ar.drone，科幻的外形讓它受到遠超直升機飛控的歡迎程度。汪滔決定同時組建團隊開發多旋翼飛控系統。
中譽電子早年的固定翼航模飛機“火鳥”賣了500萬臺
市場有時候總是充滿了偶然性，就在汪滔決定開發多旋翼飛控系統的時候，李澤湘教授介紹了汪滔認識了中譽電子的田瑜夫婦。這是當時航模企業中的龍頭公司，開發出90年代大受航模愛好者歡迎的“火鳥”固定翼飛機。汪滔在田瑜的陪同下參觀了中譽電子的崑山工廠，兩人很有共同語言。當時汪滔開發多旋翼飛控系統，已經預見了未來可能出現的激烈競爭，外加開發投入較大，實力雄厚的中譽電子如果也入局多旋翼無人機的話大疆的壓力會比較大，所以汪滔以退為進，希望田瑜能夠投資3000萬給大疆，這樣既減少了一個競爭對手又增加了自身的資金。田瑜本來已經同意入股大疆，但是網傳因為中譽電子希望大疆共享飛控系統的程序被大疆拒絕而最終沒有成功。事後，田瑜希望中譽電子獨立開發多旋翼飛控系統，但是被夫人江文彥勸阻，未能成行。
命運就是這麼奇妙，每個人生都會有無數個關口跟著無數個向左走還是向右走的選擇題擺在面前。可能成為大疆最強勁競爭對手的中譽電子，一念之差就這麼轉向別的方向，給了大疆留下來一兩年的寶貴的發展時間進行技術積累。除中譽電子之外，其他後來的強勁對手，如“零度”還在繼續搞固定翼飛控；“極飛”雖然早期製作過多旋翼無人機，但性能太差，最多算是個玩具，主體還在賣航模；美國的“3D Robotics”也仍是靠賣飛控的零部件給用戶DIY來賺錢。至於剩下的“飛米”“億航”“道通”之類的都還沒有成立。唯一的競爭對手就是早行一步的法國公司“Parrot”。
大疆第一代多旋翼無人機Wookong-M（悟空）
跟中譽電子的融資落空之後，汪滔回到深圳大疆之後加緊了多旋翼飛控系統的研發，可能出現的競爭者壓的汪滔不得不全力奔跑起來。2011年9月，大疆第一代的多旋翼飛控系統Wookong-M（悟空）誕生了，憑藉這個多旋翼飛控，大疆出現了第一款年銷售過1000萬的單品，全年收入將近2000萬。但是這個盈利相對大疆想要推進的研發投入仍舊不夠，所以2012年接受了遠瞻資本1000萬的天使投資。
大疆的雲臺系統“禪思”Z15
2012年1月，大疆研發出了自己的雲臺系統“禪思”Z15，靠著這個產品，2012年全年大疆營收超過1億。但是同時，多旋翼飛控系統已經引起國內外的企業注意，“零度智控”也於2012年3月完成了自己首個多旋翼無人機產品，但是性能距離大疆還有差距。美國的“3D Robotics”開始宣佈進入多旋翼飛控系統的市場。牽一髮而動全身，汪滔發現需要繼續加大投入到研發團隊，2013年1月，大疆接受了紅杉資本數千萬美元的A輪投資，不僅僅是為了錢，也為了海外的市場鋪路。
大疆劃時代的產品Phantom(精靈)
2013年1月，大疆發佈了劃時代的多旋翼無人機產品Phantom1（精靈1）。這款產品一改之前多旋翼無人機主體靠用戶DIY組裝的形象，採用一體機的方式完美展示了全新的多旋翼無人機的科幻樣式。打個比喻就像之前電腦都是靠用戶自己買零部件組裝的DIY臺式機，現在推出了則是外觀炫酷性能優越的蘋果品牌電腦。外加不到1000美元的超低售價，迅速讓Phantom1（精靈1）月銷售過萬臺。大疆的Phantom1（精靈1）在2013年橫掃全世界，迅速崛起。這款產品直接把不少公司正在研發的類似與大疆Wookong-M（悟空）系列的產品項目都拍死在了研發階段，大家不得不對標大疆Phantom1（精靈1）這個新標杆開發同檔的多旋翼無人機系列。產品的迭代拖延了競爭對手的入市時間，給大疆帶了更多利潤空間，同時能夠從容推進新的體系。
美國3D Robotics2014年下半年推出的Iris 未量產
2014年可以說是無人機進入風口的一年，這一年大量的熱錢開始湧入無人機市場，隨便一個剛成立的公司，只要是研發無人機的，就有機構願意投錢。資歷較老的“零度智控”公司一連獲得了雷柏，騰訊，高通三家的投資，為了解決問題，“零度”與三家合作各自研發了一款多旋翼無人機。之前提到過的中譽電子的田瑜，以“昊翔”新公司的名義，接受了Intel公司1億美元的投資。“極飛”也獲得了2000萬美元的投資。新冒出來的“飛米”更是得到小米的投資，新成立的“億航”前後獲得了五千多萬美元的投資。“格瑞普”乾脆就是電池供應商看無人機太火自己直接挽起袖子親自下場了。“道通”是汽車後期檢修儀器供應商針對無人機這個新賽道成立的全資子公司。就連美國本土的“3D Robotics”也獲得了高通領投的上億美元的投資。整個無人機產業一派熱火朝天的景象。
在美國推廣大疆無人機的功臣科林後來轉投3DR推solo
這一年無人機火到這種程度也出乎汪滔的預料，可以預見這麼多資金加入之後，接來下一兩年之內多旋翼無人機的市場競爭該是多麼的慘烈。最關鍵的是大疆2014年推出的新一代無人機Phantom2（精靈2）主體是想要配套運動攝像的大廠GO Pro的攝影器材而設計生產的，類似與做Go pro相機的貼牌產品，比起一代產品並無太大優勢，不幸的是最後還跟GO PRO相機鬧翻了，未能如願貼牌生產。因為這個導火索，大疆還跟北美銷售分公司的經理科林鬧到法庭上，最後以賠償千萬美元的庭外和解才了結這個事情。而為大疆打入美國引發無人機風潮的銷售功臣科林在庭外和解之後立即轉投了大疆在美國的競爭者“3D Robotics”,推廣他們的多旋翼無人機新產品Iris。辛虧這個產品本身有缺陷，才未對大疆造成強烈衝擊。而同年億航推出了Ghost1.0無人機也對未能撼動大疆的Phantom。
2015年零度聯合雷柏推出的Xplorer一度銷售火爆
2014年算是大疆麻煩纏身的一年，幸運的是這個時候的競爭對手沒有一個能夠推出對大疆造成威脅的無人機產品。大疆有驚無險的度過了2014年，來到2015年1月，大疆再次融資數千萬美元，領投的是紅杉資本，遠瞻資本等投資公司。兩個月後，2015年3月，大疆推出了自己的第一款真正的一體機，從無人機飛控，到雲臺，到拍攝系統，全部是大疆自制一體成型。這次迭代進一步加強了大疆的產品競爭力，保持自身的領先優勢。同時大疆在2015年5月再次補充了自身的資金儲備，接受Acced partners7500萬美元的C輪融資，只給了投行不到1%的股份，把自身的估值變成80億美元左右。2015年美國無人機企業“3D Robotics”發售無人機Solo，對標大疆的的Phantom3，但是產品質量並不理想，時不時的會出現炸機現象。到年底的時候Solo雖然銷售了2萬臺左右，但是並未改變無人機市場的格局。同時國內的“零度”與雷柏科技合作推出的“Xplorer1.0”也在2015年2月上市，初期銷售同樣不錯，與大疆爭奪市場，一度佔據20%的市場份額。
“零度”公司2016年寄以厚望的口袋無人機Dobby
時間來到2016年，最關鍵的爭奪無人機市場的戰役到來。經過將近兩年的發酵，之前獲得投資的無人機企業都已經擁有了成熟的多旋翼無人機產品。其中“零度”開發的三款無人機：與雷柏合作研發的“Xplorer”，為騰訊研發的“ying”，與高通合作研發的“Dobby”。由於2015年的“Xplorer1.0”銷售成績比較理想，所以在2016年零度即將發售的Dobby尤其看好，這是一種可以放入口袋中的手掌大小的高性能可摺疊無人機，為了應對可能出現的火爆銷售，“零度”一開始就備貨20萬臺，還儲備了70萬片高通芯片，寄希望於Dobby能夠一炮而紅，動搖大疆在無人機領域的市場地位。“昊翔”也推出了備受矚目的加裝了躲避障礙系統的無人機Typhoon H。“億航”不但推出了無人機Ghost2.0，還推出了可以載人的多旋翼飛機184。“道通”推出了X-star同樣很有競爭力。“極飛”此時開始專注農業領域的植保無人機，退出了消費級無人機的市場爭奪。2016年舉辦的CES展中，無人機方面的櫃檯中，超過一半都是中國廠商的展品，很是壯觀。
億航的載人無人機184
面對市場這種百花爭豔的局面，大疆先是在2016年3月推出了更先進的Phantom4，然後把Phantom3的售價進一步下調到1000美元以下，這個價位其他外國廠商的成本都不夠，所以美國的“3D Robotics”先被打趴下了，重金投入研發的Solo進入2016年徹底涼了。然後大疆面對國內的實力競爭對手，主要是“零度”的“Xplorer”和“Dobby”，在2016年9月（離上一代產品只有6個月時間）推出了新一代的產品“Mavic”（御），同樣是手掌大小可摺疊航拍無人機。這個產品實在過於驚豔，大獲好評的同時，把自己Phantom4的銷量也爭奪過來了，革了自家Phantom系列產品的命的同時，也把國內同行的命都革掉了。整個無人機市場除了大疆之外，一片狼藉。最大的競爭對手“零度”最慘，當時囤積的貨成了致命的硬傷，無法週轉，差點破產。經過2016年的洗禮之後，國內的無人機企業剛剛冒個泡就倒下無數，剩下還活著的，不是在大疆剩下的市場裡面撈點殘羹冷炙吃，就是全面轉到行業需求上面，在農業，林業，電力，消防，安防等領域獲得喘息與發展。
大疆2016年下半年推出的革命性產品Mavic（御）
整個2016下半年到2017年年初，無人機行業聽到最多的消息就是倒閉和裁員。“零度智控”收縮部門裁員了，退回到以前的電力，消防等細分行業的無人機領域。“億航”裁員，並且美國的分公司也關門停業了，就剩個載人無人機的噱頭繼續留存。美國的"3D Robotics"在燒光1億美元之後，宣佈退出無人機硬件市場，專攻軟件領域去了。法國的老牌無人機公司Parrot（派諾特）也宣佈裁員。之前大疆的假想對手中譽電子名下的“昊翔”也運營困難，連創始人夫妻都散夥了。老牌的廠商“飛宇”早就轉型去專門搞手機雲臺設備去了，這兩年賣的還挺火。唯一受影響較少的就是較早退出消費級無人機市場，轉型農業領域的“極飛”公司了，基本躲過了這波市場清洗。小米投資的“飛米科技”連連炸機，技術明顯差大疆一籌，很快也沒啥聲響了。大疆開始牢牢的統治著消費級無人機的市場，佔有70%以上的市場份額，實實在在的處於這個細分行業的壟斷地位。
大疆2017年推出的袖珍型無人機Spark(曉)
大疆在消費級無人機領域成功的秘訣的就是不斷的產品迭代與超高的性價比，用新品爭奪高額利潤空間，用老產品壓價跟對手貼身肉搏，壓制對手的收益。這個手段在2016年用的尤為清晰。在大疆清除消費級無人機市場的競爭對手的同時，還率先開發出了針對農業系統的植保無人機MG-1，進軍行業極的無人機領域。
大疆農業植保無人機
但是在消費級無人機市場戰無不勝的大疆，終於在農業的植保無人機領域遭到了“極飛”的強烈抵抗，一度搞到處於劣勢的地位。“極飛”早期是航模銷售行業起家，創始人彭斌看到大疆的Wookong-M無人機後，開始決定投入研發多旋翼無人機飛控系統，但是起步研發過程浪費太多時間在補課，一上來就處於弱勢地位。彭斌考察市場之後，認為農業植保無人機是一個有潛力的細分市場，還能夠避開消費級無人機的競爭，於是在新疆開闢了一款農田，派團隊駐紮，深入研發植保無人機。在2015年率先推出了農業植保無人機P20，這個要早於大疆的產品，但是“極飛”最初開發出P20後並沒有直接銷售，而是組建的飛手服務團隊，依靠上門給農戶用植保無人機做噴農藥之類的農業服務來賺錢。不賣產品賣服務。一來服務利潤更大，二來靠服務隊演示植保無人機也是一種推廣，三來可以更好的根據一線人員的實際需求來改進無人機的細節。直到大疆2016年推向市場針對農業植保的無人機MG-1之後，“極飛”才在2016年10月推出植保無人機P2017，開始出售產品。2017年全年，極飛銷售3億人民幣，而大疆銷售量超過極飛，但是極飛靠著專業的服務與更符合農戶需求的設計暫時成為農業植保無人機領域公認的領導者。
極飛公司的農業植保無人機
大疆在消滅消費級無人機市場最大的競爭對手“零度智控”之後，將目光轉向了細分行業領域的無人機應用。這個領域目前做的最好的，且讓大疆受挫的自然是“極飛”，那麼跟極飛貼身競爭自然成了這個階段大疆的一個工作重心。一方面繼續快速迭代產品，另一方面自然是高舉價格這個有力武器，極飛只要一發布新產品，大疆就降價，之前一款幾萬的植保無人機，最近已經降到了九千多元，慘烈程度可見一斑。這也能看出，其實汪滔還是比較清醒的，沒有被大疆暫時的市場地位恍花眼，對任何還有成建制力量的競爭者總是保持警惕的，生怕讓對手搞出個“井岡山根據地”，最後翻了盤。但是細分行業的市場總是需要根據行業需求另行專門設計，而且有的時候行業採購也不僅僅只看產品的質量與價格，還有一些其他考量因素，這些都是大疆競爭優勢被消弱的地方。還有一些行業需求的是速度更快的固定翼無人機，這一塊上面大疆就更是沒有優勢可言了。
大疆全資子公司睿熾科技推出的玩具級無人機tello
2017年開始，大疆在消費級多旋翼無人機上面繼續加推新的迭代產品，更加袖珍的Spark出現了。2018年更是通過全資子公司睿熾科技推出了玩具極的超小無人機tello。基本覆蓋了消費級多旋翼無人機的全部產品類型。短期內可能很難有公司在這個市場對大疆產生威脅。一個領域一直深入做成骨灰級之後，目前大疆的發展道路可能要橫向展開了。比起讓競爭對手絕望的大疆創新來說，可能汪滔這個人才是最令人頭疼的存在，因為他太清醒了，一點也沒有受到大疆目前的江湖地位的影響，始終冷靜的觀察整個行業的發展，做出自己的部署。
大疆專業級航拍無人機Inspir(悟)
大疆2017年全年營收175.7億人民幣，淨利潤43億人民幣，無人機業務佔比超過過85%。有專家預測消費級無人機的市場還會繼續快速增長，可能最終會有超過２０００億人民幣規模，但是汪滔根本沒被迷惑，他自己認為最近兩年消費級無人機的市場可能會達到飽和，之後增長速度會放緩，到２０２０年左右市場規模也就１０００億人民幣左右。汪滔對無人機的發展始終有自己清醒的判斷，2016年開始被京東反覆提起的“無人機物流配送”的項目，在社會上炒的沸沸揚揚，然後順豐也被提及有相關的準備，但是面對這個無人機物流的超級大項目，汪滔壓根就沒在大疆佈置相應的研發方向，在汪滔看來，這個被媒體反覆展望的東西，根本就是在集體YY自嗨，短期絕對不可能推進的。其實大家只要理性想一下也能明白，這就是個噱頭。無人機要是參與了最後的配送環節，那天上還不飛的都是飛行器，炸機了摔下來砸到人怎麼辦？需不需要規劃一個專用飛行通道？大樓裡的用戶怎麼收件？本來可以被送到門口，結果推廣無人機之後，還需要用戶到樓下去取是不是一種倒退？。。。。等等類似的問題多不勝數，所以汪滔完全就沒有浪費大疆的研發力量去搞所謂風口上面的開發。
汪滔身上如果有什麼明顯得缺陷的話，可能一個是完美主義，另一個就是過於唯技術論吧。畢竟是個技術宅，骨子裡面就有這點偏執。汪滔讓人佩服的地方除了思維冷靜，做產品一絲不苟精益求精之外，就是很有野心與想法，並且視野從未只盯著無人機這一畝三分地。
“機甲大師賽”理工男的盛宴
汪滔給公司起名稱叫大疆創新，而不是大疆飛控，大疆無人機之類的，其實就可以看到一點端倪。汪滔後期展現的動作，讓人明白其實大疆關注的主體是科技，是創新，而不單單是無人機。大疆在2013年剛剛確定了自身在多旋翼無人機市場的地位，汪滔就立即出資啟動了關於機器人項目的推廣活動。因為當時的資金有限，活動主題就是大學生的機器人夏令營，夏令營期間進行個人組裝的機器人的比賽。到2015年，這個活動開始擴大化，並得到國家的支持，這就是目前正在推廣的“RｏｂｏＭａｓｔｅｒ”（機甲大師賽）。經過２０１５－２０１８三年多的推廣，這項獲得全國高校支持的賽事，已經升級成為國家級賽事。給很多大學的機器人學科的未來工程師們提供了展示自身的舞臺，模仿電子競技比賽的競賽場，讓很多幕後的工程師也成為了公眾明星。在高校掀起了機器人學習的旋風。很少出現在公眾場合的汪滔，每次比賽只要有時間都會去看，最後的冠軍獲獎者也由汪滔親自頒獎。為了讓更多的孩子瞭解機甲大師賽，從小培養機器人的興趣，汪滔還組建了一個影視公司，拍攝了一部“ＲｏｂｏＭａｓｔｅｒ”同名的６集動畫片，最近兩年開始出現一些孩子在家長的陪同下去現場觀看機甲大師的比賽。這幾年中大疆投入了３個億來支持機器人競技的發展，基本沒啥收益，可謂是汪滔的真愛了。
機甲大師賽（Robo Master）現場
圍繞著機器人競技的推廣，感覺汪滔是在下一盤不小的棋局。這個賽事目前已經是全國高校團隊積極參與的國家級賽事，甚至不少外國高校也帶團參戰。如果能夠進一步推廣開來，可能一個新的市場又會被汪滔打開。關聯著機器人的教育，機器人的競技賽事，甚至消費級機器人的設計生產推廣，市場空間比起目前的無人機領域不可同日而語。大疆創新這個無人機領域的霸主跟蘋果這個消費電子領域的霸主為什麼市值差距這麼大？還不是因為手機，電腦之類的電子產品已經是目前全社會的剛性需求，而無人機則不屬於這種剛性需求。但是消費級機器人領域則是有可能出現世界級的公司，因為這個盤子足夠大。雖然大疆目前對這個領域動作有限，但是誰又能說得清汪滔的打算呢？
汪滔給機甲大師賽的總冠軍頒獎
２０１８年的大疆融資１０億美元，招股書上寫的融資用途是三個：１醫療影像ＡＩ市場，這個是影像對比識別領域；２“３歲＋科技”的教育領域，屬於教育培訓範圍，是孩子的興趣愛好培養課程，顯然汪滔在機器人賽事推廣有優勢，這是可以從“ＲｏｂｏＭａｓｔｅｒ”賽事產業鏈中延伸出來的領域，想象空間也是蠻大；３關於視覺，算法，芯片，機器人等領域的新興產業方向。很多分析師認為這些招股目標是大疆的煙霧彈，真實目標是無人駕駛方向（之前大疆從特斯拉挖來一個搞無人駕駛的團隊，一直沒怎麼露面）。關於汽車無人駕駛領域，估計汪滔不會進入，因為如果進入這個領域汪滔純粹是以己之短攻人之長，毫無優勢可言，所以不太可能入局這一塊。如果挖來的那個特斯拉無人駕駛團隊一定要用的話，更可能是針對無人機的無人駕駛自動導航飛行這一塊在推進研發項目，畢竟這個方向無論在消費級無人機市場還是“無人機＋細分行業“得市場領域中都有較大用途。至於融資的錢，還真有可能是按照消費級機器人的總目標，分拆成一個個子領域，比如機器視覺技術，比如機械臂自動抓取技術，比如外圍的機器人教育，比如機器人零部件供應，比如影像識別處理和算法。。。。這些子項目既能夠單獨拿出來應用在包括無人機在內的很多行業，接受行業的考驗同時進行技術迭代並收穫利潤，又能夠對消費級機器人的各項技術進行消化與轉化，等待市場時機成熟的那天到來。
無人機領域的霸主汪滔
創業難，做真正技術創新型的創業公司難上加難，但是正因為難，反而國家和社會更需要這些真正具有革新技術的公司多多湧現。希望汪滔還有大疆能夠在科技創新的路上越走越遠。
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