【小坝：九江人心中最惬意的地方】
每个九江人说起小坝，都有着自己的回忆。从空中看，两湖之间那一抹绿色，是这个城市最美的一道风景。每次经过这里，看着小坝上各色的市民，总觉得特别的惬意，这里是休闲宜居城市最美的见证。湖边的风徐徐吹过，湖岸有你熟悉的风景，这里就是我们最爱的九江。
今天就来说说小坝， 当然，这是本地人常用的称呼，学名为李公堤。
叫小坝不叫李公堤，这是本地人的习惯。设想一个场景，此时你正坐在28路公交车上，接到一个电话，别人问，“嗯在哪诶？“你的回答无论是九江话还是普通话，第一时间都会说：“我在小坝啊。”叫着小坝，更显亲切。
它横跨在南门湖和甘棠湖之间，一头连着南门口，一头连着山川岭（人民路），这是一条填土路堤，全长1200米（李公堤880米，青年北路320米）。一路上，有天花宫(又名娘娘庙)、思贤桥和夕照坪观景长廊，岸边的法国梧桐让小坝绿树成荫。
和以往的文章不同，今天小编采取倒叙，毕竟时间越早越有争议，我查了一些文章（九江本地地理和历史结合的资料并不多，梳理的人也不多，说法总会有些出入），心中还是有些疑惑。
【割舍不下的小坝：升级改造惹争议】
首先来说说近十年来的事。近些年来，九江城区不断地扩大，2008年从两湖时代走向八里湖时代；濂溪区和开发区在之后齐头并进，伴随着基础设施的全面铺开而兴建起大量商业楼盘和综合体，人气越来越旺；浔阳区得以减轻负担。而在这个不断推进的过程中，李公堤的交通拥堵问题在2011年左右爆发了。
2011年，为了缓解老城区交通拥堵问题，市委、市政府决定对九江市李公堤进行升级改造，公示了三种方案：“改造中在保留现有车行道的基础上，通过改造现有东侧（南湖侧）人行道、二坡台和少量填湖等方式，新建一幅6.5米宽的车行道。李公堤现有绿化树木原则上全部保留，东侧新建部分绿化，并在现有桥梁东侧增设一座与其风格及跨径一致的景观桥”。方案一出，在市民中引起了轩然大波。其实这三种方案都是拓宽，难免对小坝进行改动，市民加网友积极谏言，甚至有的网友说，改了就不是李公堤了，可见大家对于小坝的感情之深。
最终小坝未动身骨，只是在南门口处进行了微调，这也是我个人最满意的市政改造工程，没花多少钱，动对了脑筋，路口拓宽了加了左转道，问题迎刃而解。
【烟花记忆】
如今九江已经禁燃烟花爆竹，可早些年，九江曾在节日里举办过数次大型燃放烟花的活动，烟花燃放的地方就位于小坝之上，两湖边任意角落都能观赏到烟花美景。
其中印象最深的就是“魅力九江风采2005元宵灯会”，据官方资料，灯会期间，共有1998枚礼花和6000发大型礼花弹在九江市甘棠湖上空相继绽放。那时候我家住在湖边，看着窗外烟花在小城上空绽放，有种特别幸福的感觉。
【90年代：还记得那一排旧书摊吗？】
再往前说，就到了上世纪90年代了，年幼的我最喜欢去小坝闲晃，因为那时的夕照坪一带有很多的旧书摊，全都摊在地上，一字排开。那时候只要放学早我都会绕过去看看书， 蹲在书摊前看很久老板也不会赶你，看累了湖边还有卖凉粉的，吹着湖风吃着凉粉，别提多惬意。书摊上什么书都有，小人书、漫画书、揭秘历史的三无书籍、家庭实用百科书籍、经典名著、封面破旧的旧杂志、不可描述的小黄书......九江的旧书生意在小坝上兴旺了一段时间，后来先后转到月亮湾和工人文化宫，逐渐落寞了下来。
【龙舟激荡小坝欢】
1992年的龙舟赛在南门湖中举行，引用宋丹丹小品里的话说，比赛当天在小坝上“那场面，真是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，彩旗招展、人山人海，那是相当壮观。”小坝边的台阶上坐了不少人，除了可以看比赛，九江的各家单位都展出了造型各异的观赏船，供市民欣赏。
谭毓诚 摄
【小坝的华丽变身】
时间倒退几十年，退到解放初期，小坝就不是我们熟悉的模样了。咱们先来看一组照片：
这些都是当年小坝的图片，它更像是湖中间的一个土坝。根据《九江市志 城乡建设卷》里的资料，李公堤１９３４年和１９４９年先后挖湖泥培堤。１９６３年１１月２９日至１９６４年３月，军民义务劳动，整修堤路，改建思贤桥。
思贤桥原本不在现在的位置，而是在更靠近南门口，一些早期的地图上也印证了这一点。
随后在１９７３年和１９７８ 年，李公堤先后扩宽路面，铺沥青，两岸石护坡，标高１７.５米设坡台，湖岸设长栏， 如今的小坝才初露雏形。
而小坝上那一排法国梧桐，则是1958年栽种的。换言之，它们已经伴随着九江人61个年头了。如今已经长得郁郁葱葱，为前来此处歇脚夸白的人遮风避雨。
小坝上最年轻的景观则和我同年，在1985年，小坝堤北端增建夕照坪观景长廊。
【关于小坝始建的标准答案】
再往前，追溯到小坝的起源，就是一段通用的文字：
唐长庆元年（公元821年），洛阳人李渤受命任九江地方行政长官江州刺史。他主政江州后，见本地天灾频仍，百姓生活困苦不堪，便向朝廷上疏，奏免农户累年所欠税赋，遂获准。以后又建造景星书院，发展教育事业，做了不少惠及百姓的好事。
其时，江州城外南门湖水域广阔，行人过往极为不便，且年久淤塞，屡发水患。李渤急民之所急，带头捐款筹资，主持疏浚南门湖，并修筑一条南连山川岭、北接南门口的跨湖长堤，“立斗门，蓄水势，以利民涉”。长庆二年（822），堤坝建成，江州人从此结束上摆渡过往的历史。
李渤离任后，江州百姓感念他的恩德，将他比作西周时“有惠政于民”的著名贤人召伯，并借用《诗经》中歌颂召伯的诗篇《甘棠》中的典故，将堤坝命名为“甘棠堤”，亦名“李公堤”，湖亦命名为“甘棠湖”。
【本地专家的另一种看法：李公堤其实姓胡？】
吴圣林是咱们九江的一位文史、收藏方面的专家，是九江市收藏学会名誉会长、原市文物名胜管理处书记。他对李渤建小坝的说法有异议，曾经写了一篇《李渤与江州》的文章，里面是这样说的：南门堤即胡公堤，司李胡宗虞修筑。（司李：李，通理，即司理，意即掌狱论之官。为明至清初对推官的的习称）
许多九江人对于李渤所筑的堤茫然不知所指，往往把湖中间的小坝上即南门堤，说成是李渤的甘棠湖堤。对于这种张冠李戴的说法，我觉得有必要予以澄清。清同治《德化县志·水利》甘棠湖堤条目载：“李渤筑，即今新坝”。而在南门堤条目下是这样记载的，南门堤即胡公堤，司李胡宗虞修筑。这就明白无误告诉我们，湖中央所筑的南门堤，又叫小坝上，是明末清初的司李宗虞所筑，而今天的庐山路，又叫新坝上，是李渤所筑，叫甘棠湖堤。
对于这种说法，我也查阅了《德化县志》，在第69、70、71页的确有记录甘棠湖及其水利情况的文字。
当然，我在历史上搜寻“司李胡宗虞”时，发现《九江市志》记载了“顺治十八年（１６６１）司理胡宗虞修纂《九江府志》刻本１８卷。”除此之外，未见到其他的佐证，让人生疑。
千百年来，李公堤在水浪冲击下，曾屡次坍塌，明英宗正统年间(1436—1450)，德化知县马骢“惠爱百姓，廉慎不私”，将堤进行了修整。明英宗天顺元年(1457年)，陕西人安永任九江知府，再次主持垒砌加固李公堤，并在堤坝北端构建思贤桥，“上覆以屋七间”，是为“廊桥”。明宪宗成化十年(1474年)九江大水，堤桥被冲，以后，知府苏致中、赵祺相继修葺，明孝宗弘治八年(1495年)，知府童潮再次修整，桥存屋废。【文字资料来源：省民政厅】
【人进水退，九江人修筑小坝】
其实，看现在位置上的九江城变迁，就是一部人进水退的历史。小坝横跨在两湖之间，可两湖原本就是一湖，原名景星湖，在九江古城墙之外，面积约一千二百亩，东抵北风嘴，西至滨兴洲，南接山川岭，北依浔阳城。人们为了怀念先贤将景星湖改名为甘棠湖与南湖。可两湖比起最初可小了不少。千百年来，九江人俢坝填湖一直都是城市发展的主旋律。远的不说，湖滨小区曾经就是一片湿地，龙开河路曾经是一条河，现在的经开区曾经大部分都是湿地，城市发展的越快，人进水退就更明显。
正所谓前人栽树后人乘凉，李渤与小坝的故事让九江城多了一份回忆，无论主导修筑小坝的人究竟是谁，真实的小坝是一代又一代九江人修出来的。
更多精彩：
閱讀更多 九江火板兒 的文章
