對於近兩年的中國車市而言，本就頂著較強的下行壓力，而突如其來的肺炎疫情，無疑更是給汽車行業一記重創，在此情況下，眾多車型均出現了銷量的下滑。然而在2020年以困難模式開局的大背景下，其中也不乏黑馬一路逆襲，有著“大美都市精品SUV“之稱的長安歐尚X7便是其中的代表車型。
歐尚X7自去年11月在人民大會堂上市以來，銷量一直呈上揚態勢，而在剛公佈的3月銷量中，歐尚X7更是取得了11677臺的好成績，實力演繹”當紅一代“在復工復產首月的開門紅！
今天我們就淺談一下歐尚X7他為什麼這樣“紅”？
首先，顏值決定第一眼緣。外觀方面，長安歐尚X7採用“仿生自然”設計理念。前臉採用雲鷹之翼暗骨前格柵搭配寫意風格的全新車標，使整車極具辨識度。全系標配冰晶之瞳喚醒式LED前大燈，在提高照明亮度的同時，與前格柵相得益彰。前保險槓採用車身同色設計，前霧燈區域採用擴散器風格搭配橫置LED日行燈，提升前臉的精緻感。車側腰線平直、上窗飾條延伸至車尾、尾部設計富有層次感，十分耐看，其19寸雙色直切鋁合金輪轂，更是一大亮點，帶來極大的視覺衝力。
歐尚X7雖然定位是一款緊湊級SUV，但其4705毫米的車長和2780毫米的軸距，使其已經接近更高級別的中級SUV，進而在駕乘空間上擁有優於同級別車型的表現，駕乘都不會感到壓抑。並且長安歐尚X7的底盤佈局結構合理，後排的中央地板接近純平，可以讓後排中間乘客釋放雙腳，不再拘謹。
動力方面，長安歐尚 X7 搭載的藍鯨 1.5T GDI 發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，採用350bar高壓缸內直噴系統，帶來更高的燃燒效率和循環熱效率，該發動機曾獲“中國心十佳發動機”稱號，最低燃油消耗率240g/kW·h，最低綜合工況油耗7.4L。
同時匹配藍鯨7速溼式雙離合變速器，帶來平順舒適的駕駛體驗和充沛的輸出動力。另外，長安歐尚X7採用雙底盤軟連接設計，可大量吸收、衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，減弱路面的顛簸感和車內的震動噪聲，帶來舒適駕乘感受。
智能配置上，長安歐尚X7搭載行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，配備全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統。集成行業領先的APA5.0一鍵全自動泊車統、同級獨有人臉識別系統等功能為一體。值得一提的是，不同於同級車型對核心配置進行選配，長安歐尚X7全系標配集成式車身電子穩定系統、P檔自動駐車、全車LED燈組、懸浮式彩色觸控 大屏，駕乘體驗更具品質感。配置ABS+EBD+TCS等十大安全系統，為駕乘者提供多重安全保障。
俗話說得好“打鐵還需自身硬“，由此可見，歐尚X7憑藉著”當紅顏值、當紅空間、當紅動力、當紅安全“等當紅實力品質，受到消費者的喜愛無可厚非 。
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