本期《邦粉問答》，我們挑選了三個比較有代表性的問題來進行解答，看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。
問題1
途昂X這款車如何？值得入手嗎？
回答：途昂X在核心三大件方面與途昂保持一致，主打賣點超大的空間和更加符合年輕人審美需求的大溜背式設計，2.0T+7DCT的動力組合，動力性能只能說較為一般，2.5T的動力倒是夠了，可40多萬的價格也不那麼美麗了。
同時，因其已經超過途銳的碩大車身尺寸和超長軸距，使得這輛車的駕駛操控性沒有太多亮點可言。這位邦粉有意向途昂X，估計是衝著大眾這塊牌子和它的車內空間去的吧，但也僅限於此了，因為這臺車別的方面真的乏善可陳。
從市場選擇來看，目前30萬元級大五座SUV的選擇還是比較豐富的，為了更直觀的呈獻給更多消費者以參考，我們從理性的角度來做個簡單分析，看看途昂X和同級競品相比到底處於怎樣一個水平。
目前來看，途昂X主要競品就是本田UR-V/冠道、日產樓蘭、JEEP指揮官等定位在30萬元級的大五座SUV。單就橫向分析來看，途昂X的優勢就在於尺寸，而在其他諸如動力、操控、燃油經濟性和舒適性等指標上，反倒處於劣勢。比如：動力和操控不如冠道、指揮官，燃油經濟性和舒適性不如樓蘭。
途昂X與主要競爭車型核心指標對比：
另外，大家不妨自行對比下途昂北美版車型Atlas，看下它和國內版的差別：途昂全系7速雙離合，但在北美，Atlas卻是8AT，再加上各種配置做減法……這位邦粉，筆者這樣說不知能不能幫你下定決心呢？
問題2
14代軒逸智享版怎麼樣？家用選軒逸行嗎？
回答：家用選擇軒逸，看來你是懂行的。軒逸1.6L+CVT的動力表現很不錯，日常使用能夠做到5升/百公里的油耗，在同級中還沒有對手，用車成本優勢明顯。
具體到選什麼配置，邦粉提到的智享版是4款配置中的次頂配車型，相比低一檔配置的悅享版，多了主動剎車和內置行車記錄儀兩個功能，兩款差價為4千元。至於頂配奢享版，比智享版價格要高出1萬左右，但配置要豐富不少，且基本上都是非常實用的功能。比如：車胎尺寸更大，有前後駐車雷達和倒車車側預警系統，支持遠程啟動，液晶儀表盤尺寸升級為7英寸，座椅材質使用了真皮，主駕支持電動調節，奢享版安全輔助駕駛配置上也更完善，還多了併線輔助、車道偏離預警功能等。
▲第14代軒逸在外觀設計方面，個人認為是日系御三家中顏值最高的一輛
如果對配置要求不高，悅享版比智享版更具有性價比，看重配置的話，建議一步到位頂配奢享版。當然，如果是恰好需要內置行車記錄儀和主動剎車這兩項，那就是瞌睡遇到枕頭了。
▲1.6L自吸+CVT的動力組合，可以實現4.9升/百公里的超低油耗表現，同級除了混動的卡羅拉、雷凌，能打的對手一個都沒有
問題3
落地15萬內SUV，對空間、舒適性、用車成本、故障率有一定要求，偏向合資車，怎麼選？
回答：這位邦粉要求很細緻，但需求點非常明確，希望是一輛品質可靠，舒適性不錯，且用車成本較低的合資品牌SUV。
範圍圈定以後，推薦廣本繽智的兩款配置，一個是1.5T+CVT動力的220 TURBO CVT精英版，另個則是1.5L CVT豪華版，前者是1.5T動力的入門版車型，後者則是1.5L自吸的頂配車型。
兩款車型在動力和配置方面各有側重點，根據邦粉的需求來看，1.5T動力更強，但是燃油經濟性也要差一些（雖然工況油耗都是6.1升/百公里，但實際油耗肯定會比1.5L更高），1.5T還缺少了提升車內舒適性的可開啟全景天窗、皮質座椅等配置。
考慮到他對動力需求不算高，筆者會更偏向於推薦1.5L自吸車型——只是，雖然這位邦粉說了對動力要求不高，但1.5L的動力可能在後期會遇到不太夠用的情況。繽智1.5T採用的思域同款動力，整體性能表現可以說相當不錯。當然，建議這位邦粉親自去4S店試駕完兩款車後再做定奪。
繽智1.5L CVT豪華版、220TURBO CVT精英版配置對比：
以上，就是本期QA為網友們作出的答疑解惑。如果還有更多有關看車、買車以及其他汽車相關問題，歡迎大家在線外邦的各平臺留言，我們會在第一時間為您解答。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 本田技 日產軒逸
