從《鋼鐵俠》開啟漫威宇宙世界，到剛剛上映的《復仇者聯盟3：無限戰爭》所創造的票房奇蹟，毫無疑問，十年漫威正在一步步以“超級英雄”電影深入人心。
當然，小智今天不是要和大家聊電影。只是恰逢今天試駕的三款車型都有濃濃的超級英雄氣質。它們是“美國隊長”JEEP大指揮官、“雷神”豐田漢蘭達和“綠巨人”大眾途昂。
俗話說“一山不容二虎”，更何況是三個超級英雄同臺。這三款30萬級別的明星級SUV勢必會上演一場精彩的對決。
1，比出身
美國隊長大指揮官根正苗紅。有著一腔熱血的JEEP品牌自上世紀40年代就服役於美國軍方。穿梭於槍林彈雨是它的責任，行走在荒原戈壁是它的使命。
“雷神”漢蘭達身世顯赫，其父是“眾神之王奧丁”蘭德酷路澤，還有個兄弟是“詭計之神”普拉多。如此出身自然對得起“神車”稱號。
“綠巨人”途昂是學霸出身，其父“大衛班納”高爾夫。早在十多年前它就因渦輪增壓+雙離合而家喻戶曉。在學霸光環的籠罩下，“綠巨人”途昂備受矚目。
2，比顏值
“美國隊長”Jeep大指揮官是俊朗型男神。前臉沿襲了JEEP一貫的七孔設計，在全LED大燈的點綴下又增了幾分清秀。
尾部採用了流行的貫穿式結構，雙邊共兩出排氣更添了一份動感。
“雷神”漢蘭達是粗獷型猛男。倒梯形的中網，如獠牙般的霧燈裝飾時刻提醒你它不是什麼善茬。
飽滿的車尾好似隆起的胸肌在耀武揚威。
“綠巨人”途昂則是一副霸氣的大塊頭形象。無須多少花哨的修飾，僅僅是方方正正的硬朗線條配上誇張的尺寸就足以吸引路人目光。
而LED大燈點亮後的一抹藍色正是其睿智的體現。
3，比身材
“美國隊長”Jeep大指揮官有著一臺中型SUV的標準身材。長4873mm、寬1892mm、高1738mm、軸距2800mm。滿載七人也不難找到舒適的坐姿。
“雷神”漢蘭達與大指揮官的體型相似長4890mm、寬1925mm、高1720mm、軸距2790mm。內部空間也非常不錯，只是第三排頭部空間稍顯侷促。
至於“綠巨人”途昂，和它談身材，呵呵！它會告訴你什麼叫恐怖。長5039mm、寬1989mm、高1773mm、軸距2980mm。內部空間只能用奢侈來形容。
4，比速度
“美國隊長”Jeep大指揮官搭載了一套2.0T+9AT動力總成，峰值功率195kW，實測百公里加速7.8秒，是同級別的標杆。
“雷神”漢蘭達搭載了一套2.0T+6AT動力總成，峰值功率162kW，實測百公里加速9.8秒。畢竟雷神通常都是優雅的踱步，很少見他飛奔。
“綠巨人”途昂搭載了一套2.0T+7速雙離合動力總成，峰值功率162kW，實測百公里加速8.2秒。對於一臺超過2噸的大車而言，這個數據已經非常不錯了。
5，比身手
比身手環節主要對比三車的越野能力。所選項目分別為滾軸滑輪組和交叉軸測試。分別模擬越野中三個車輪失去附著力和兩個對角線車輪騰空的情況。
“美國隊長”Jeep大指揮官身手矯健，四驅系統能夠果斷鎖止打滑車輪，兩個項目都能輕鬆通過。
“雷神”漢蘭達在這一環節的比拼就顯得很被動了，無論是在滑輪組上還是在交叉軸測試中打滑車輪都無法得到有效鎖止瘋狂空轉，最終以失敗告終。
“綠巨人”途昂裝配了大眾4MOTION四驅系統，理應出手不凡。但在實際測試中四驅系統反應總是慢半拍，需要大約一秒鐘的反應時間才能鎖止車輪。令人意外的是在交叉軸測試中，綠巨人途昂竟然因為車身剛度不足發出了"咯吱吱"的異響。
小智結語
今天評測的三款車型都帶有鮮明的個性，大指揮官果敢剛毅、漢蘭達粗獷豪放、途昂威武霸氣。目前大指揮官接受預定，第一批新車將於六月份交付。漢蘭達加價一萬五千元左右，訂車週期大約三個月。途昂不需加價也沒什麼優惠，訂車週期大約一個半月。
雖然文章到這裡就結束了，但三位“超級英雄”的混戰還將繼續。至於結果如何，我們銷量榜上見。
哪款車是你心目中的超級英雄？
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