F8 spider法拉利帶來了史上最強大的V8敞篷車

到2019年底。今年市面上和市面上有很多車，但如果我印象深刻的話，一定是法拉利。

雖然很多國產車都像小排量車一樣發展，但作為一個超級品牌，面對嚴格的排放要求，它也選擇了一個合適的折衷方案。法拉利的12缸發動機已經逐漸降低。法拉利在8缸發動機的開發上投入了更多的精力。

2019年9月9日，法拉利帶來了史上最強大的V8敞篷車，F8 spider。

F8十字軸繼續配備3.9t V8發動機。外觀方面，延續了法拉利一貫的系列設計。F8蜘蛛看起來非常有競爭力的前端造型。更銳利的LED大燈和前掠線條能更好地襯托出蹲伏的氣勢。法拉利F8 spider採用了與F8 Tributo相同的設計理念，引入了S管氣動通道，重新設計了車頭造型，帶來了一系列氣動創新。後擾流板也經過了重新設計。放大後的擾流器包圍著尾燈，再次實現了經典的雙燈造型和與車身同色的造型。

作為488 cross的後續產品，可摺疊硬頂敞篷車可以在不到14秒的時間內以不超過45公里/小時的速度輕鬆打開或關閉。備胎重量比488 spider輕20公斤。在功率方面，它配備了3.9T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出720PS和770nm，比488蜘蛛高50馬力。與7速F1雙離合器變速箱相匹配，新車的加速時間為0～100kM/h 2.9秒，0～200公里/小時8.2秒，最高速度為340kM/h。