汽車到底有沒有必要使用燃油添加劑？

燃油寶可以使用，一些高端品牌的燃油寶肯定不會傷車，但效果往往也不明顯；大多是的燃油寶並沒有作用於發動機，而是作用在了車主們的心理，換句話說就是一種心理上的補償而已，感覺用上了燃油寶車子的狀態好像比之前要好了許多，而具體好在了哪裡卻沒有辦法說明白；燃油寶絕對不是必需品，適當的用一用或許能起到些養護作用，但堅持不用燃油寶也不會對車造成任何傷害

燃油添加劑、燃油寶發源於美國，而在上世紀7、80年代的美國興起，那個時候那邊的加油站也像咱們現在這樣，有大量加油小哥在不斷的兜售燃油寶；但在上世紀九十年代之後美國的成品油企業被要求強制添加了MTBE級其它清潔成分，從此燃油添加劑在美國的熱度就已經逐漸降低直至消失；所以在上世紀九十年代中後期世界上這些燃油寶原液巨頭又把視線集中在了咱們中國，因為那個時候私家車剛剛興起、大多數消費者對於汽車相關的知識比較匱乏，所以當時很多車友對進口燃油添加劑的效果深信不疑；而鑑於咱們國內的環境其實也沒必要添加燃油寶，其實早在2011年的時候我國環保部門就已經出臺了《車用汽油有害物質控制標準（第四、第五階段）》，這個標準已經很明確的做出成品油必須添加符合GB19592標準清潔劑的要求；換句話說目前咱們所使用的汽油早在出廠之前就已經添加了可以預防、清除積碳的物質，所以您覺得燃油添加劑還有沒有必要去使用？

鄙人的駕齡已接近15年，其實剛開車的時候也是各類燃油寶的擁護者，認為車子沒有燃油寶也不行，後來才知道積碳和發動機是天生的一對，無論怎麼去預防都沒用，因為再好的內燃機也做不到100%的燃燒效率，所以積碳必然會大量產生、積累，所以逐漸的也就不再去用燃油添加劑了；實際上車子跑個3、4年做一次全面的發動機除碳花費的價格都比常年堅持使用燃油寶要便宜的多；關鍵打吊瓶的效果我們們瞭解的更直觀，清洗出的黑色物質我們肉眼可見；而燃油寶除掉了什麼誰能看到？而且打吊瓶除碳效果遠比燃油寶要好的多；即便您堅持使用清潔型燃油寶到了該打吊瓶的時候還是得打吊瓶！

至於辛烷值型燃油寶也完全是多此一舉，預期通過價格不低的燃油寶補充辛烷值，不如就直接添加辛烷值更高的98號汽油，辛烷值含量更充分、也更划算，與其每箱油都添加辛烷值燃油寶，不如就直接添加98號汽油來的實惠；其實對於一些壓縮比不夠的老發動機來說，過量的辛烷值反而會導致燃燒變慢（點火前的缸壓與溫度都不夠，被辛烷值拖的），大量的燃油甚至在發動機都已經完成點火衝程了的時候還沒點燃，結果白白浪費掉、甚至變成了類似積碳的粘稠物質；所以高辛烷值燃油不一定就是好事，得根據實際情況來定，壓縮比不夠用高辛烷值燃油就是浪費！所以燃油添加劑、燃油寶只是類似咱們食用的保健品，保健品吃不吃都一樣，保健品再好它治不了病，這麼理解燃油寶就好了；還是那句話燃油寶有效果，但主要效果作用於每位車主的心理，對於發動機它的作用很有限，不過很多朋友覺得用燃油寶心理舒服，那麼用些高端品牌也沒事，至少不會傷車！